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  • [FOCUS] 조양호 한진 회장 단독 인터뷰

    [FOCUS] 조양호 한진 회장 단독 인터뷰

    평소 ‘명품 항공사’를 입버릇처럼 외치던 조양호(58·사진) 한진그룹 회장은 6일 만감이 교차하는 듯했다. 이날 차세대 2층 항공기인 A380이 첫선을 보이면서 인천공항∼제주도까

    중앙선데이

    2007.09.09 00:05

  • 대한항공, B787 10대 도입 … 남미·아프리카 노선 개척

    대한항공, B787 10대 도입 … 남미·아프리카 노선 개척

     대한항공은 2009년부터 ‘꿈의 항공기(Dreamliner)’라 불리는 미 보잉사의 차세대 항공기 B787(사진) 10대를 들여와 장거리 새 노선 개척에 나선다.  조양호 한진그

    중앙일보

    2007.07.09 19:20

  • 우리 힘으로 날려면 아직은 '아득'

    보잉이 지난해 ‘747-8’이라는 신형 화물기 모델을 발표했다. ‘8’은 전통적으로 중국인이 좋아하는 숫자다. 시리즈 넘버를 8로 정했을 만큼 보잉은 중국 시장에 공을 들이고 있

    중앙일보

    2007.04.10 13:30

  • 우리 힘으로 날려면 아직은 '아득'

    보잉이 지난해 ‘747-8’이라는 신형 화물기 모델을 발표했다. ‘8’은 전통적으로 중국인이 좋아하는 숫자다. 시리즈 넘버를 8로 정했을 만큼 보잉은 중국 시장에 공을 들이고 있

    중앙일보

    2007.04.09 14:45

  • 동체·날개 일체형 보잉 차세대 항공기

    동체·날개 일체형 보잉 차세대 항공기

    미국 보잉사가 가오리를 닮은 차세대 비행기 X-48B를 개발하고 있다. 미 항공우주국(NASA)과 공동 개발 중인 이 항공기는 이달 중 에드워드 공군기지에서 시험비행에 나선다.

    중앙일보

    2007.03.16 04:45

  • 이젠 플라스틱 비행기 시대… 보잉 "787기 컴포지트로 제작"

    이젠 플라스틱 비행기 시대… 보잉 "787기 컴포지트로 제작"

    금속으로 만든 비행기가 사라질 것인가. 유력 항공기 제작사인 미국의 보잉이 가까운 장래에 플라스틱의 일종인 '컴포지트(composite)'라는 물질만으로 항공기 외부를 만들겠다고

    중앙일보

    2006.07.17 20:06

  • [환경경영아이디어들] 신입 연수는 '몽골에 숲 가꾸기'

    대한항공 신입 사원들은 입사 첫해에 몽골로 해외연수를 다녀온다. 올 봄에도 1년차 대졸 신입사원 80여 명이 5박6일간의 몽골 해외연수를 다녀왔다. 조양호 회장도 참가한 이 행사

    중앙일보

    2005.12.07 15:09

  • "세계로 통하지 않으면 쓸모없는 기업 된다"

    "세계로 통하지 않으면 쓸모없는 기업 된다"

    ▶ 해리 스톤사이퍼 보잉사 회장이 지난 7월 미국 시카고 본사에서 인터뷰하고 있다."한국은 미국의 오랜 친구입니다. 한국에서 반미감정이 생기고 있다지만 오래지 않아 예전의 돈독한

    중앙일보

    2004.08.10 06:32

  • 美·EU 무역전쟁 확전 조짐

    세계무역기구(WTO)가 지난 7일 미국 상품에 대한 유럽연합(EU)의 보복관세 부과를 승인함에 따라 미국-EU 간 무역전쟁이 다시 불붙고 있다. WTO는 미국의 해외판매법인(FSC

    중앙일보

    2003.05.08 18:04

  • [흔들리는 F-X 사업] 中. 검증안된 핵심장비들

    장비 개발은 외국 입찰사들이, 성능 시험은 한국 공군이…. 4조원 넘는 예산이 투입되는 차세대전투기(F-X)사업은 참여희망 기종들의 핵심장비에 대한 성능 검증이 불확실하다는 점도

    중앙일보

    2001.04.17 00:00

  • 보잉사, 우주통신 사업 날개단다

    "항공.우주산업의 미래는 우리가 만듭니다." 보잉사의 연구개발(R&D) 조직인 '팬텀웍스' 를 이끄는 조지 뮐러 부사장은 "보잉의 경쟁력은 우리 조직에서 나온다" 고 자신있게 말했

    중앙일보

    2000.12.22 00:00

  • 보잉사, 우주통신 사업 날개단다

    "항공.우주산업의 미래는 우리가 만듭니다." 보잉사의 연구개발(R&D) 조직인 ''팬텀웍스'' 를 이끄는 조지 뮐러 부사장은 "보잉의 경쟁력은 우리 조직에서 나온다" 고 자신있게

    중앙일보

    2000.12.21 17:44

  • 보잉사, 우주통신 사업 날개단다

    "항공.우주산업의 미래는 우리가 만듭니다." 보잉사의 연구개발(R&D) 조직인 '팬텀웍스' 를 이끄는 조지 뮐러 부사장은 "보잉의 경쟁력은 우리 조직에서 나온다" 고 자신있게 말했

    중앙일보

    2000.12.21 16:36

  • 개항앞둔 인천공항 "구경 오세요"

    내년 3월 개항을 앞둔 인천국제공항이 8년간의 공사 끝에 웅장한 자태를 속속 드러내고 있다. 공항 핵심 시설인 여객터미널과 관제탑, 활주로 등은 시운전에 들어갔다. 이에 맞춰 방학

    중앙일보

    2000.08.08 00:00

  • 12. 끝. 보잉의 맥도널 더글라스 인수

    미국과 일본이 가끔 무역마찰로 티격태격하지만 미국과 유럽연합 (EU) 이 한판 승부를 겨룬다면 누가 이길까. 지난해 12월 전격적으로 발표된 보잉과 맥도널 더글러스 (MD) 의 합

    중앙일보

    1997.07.14 00:00

  • 美보잉社 차세대 항공기 대한항공,개발.생산참여

    대한항공이 미국 항공기 제작사인 보잉이 추진중인 차세대 초대형 항공기 「B747-X」의 개발및 생산에 참여한다. 대한항공은 1천대분의 B747-X의 날개부분 비행 조종계통 구조물을

    중앙일보

    1996.10.21 00:00

  • 미국 차세대전투기 모습 드러나

    차세대 전투기는 어떤 모양일까. 꼬리날개가 없는 기형(畸形)이나 가오리모양의 둔한 모습이 주종을 이룰 것같다.얼핏 보아서는 민첩성과 화력을 자랑해야할 전투기의 모습으로는 어울리지

    중앙일보

    1996.06.12 00:00

  • 항공기 안전착륙장치 개발-NASA.보잉.MD社 공동

    항공기의 이.착륙,그중에서도 공항 접근과 착지로 이어지는 착륙은 베테랑 조종사들도 긴장의 고삐를 늦출 수 없는 난코스중 난코스다. 착륙때 항공기사고가 가장 많이 나기 때문이다. 최

    중앙일보

    1996.04.09 00:00

  • 차세대 전투기 受注-미국 항공사들 사활건 혈투

    미 전투기 회사간에 「대 전투」가 벌어질 전망이다.미 역사상최대 규모의 전투기 수주전의 막이 올라가고 있는 것이다. 워싱턴 포스트지등에 따르면 이번의 차세대 전투기 수주 규모는총

    중앙일보

    1996.03.01 00:00

  • 日,차세대 소형여객기 개발 연기

    [東京=郭在源특파원]일본정부는 당초 96년에 착수하려 했던 美日 항공기업체에 의한 차세대 소형여객기(YSX)의 공동개발계획을 97년이후로 연기할 방침이라고 요미우리(讀賣)신문이 1

    중앙일보

    1995.08.02 00:00

  • 보잉 777-스트레치機 KAL,4대 구매계약

    대한항공은 14일 美 보잉社로부터 차세대항공기 B777-스트레치(STRETCH)기 4대를 구매했다. 이 회사 조양호(趙亮鎬)사장은 이날 파리에어쇼가 열리고 있는르브르제공항에서 보잉

    중앙일보

    1995.06.15 00:00

  • 美보잉 차세대항공기 KAL서 날개부품제작 공급

    대한항공이 美보잉사가 제작할 차세대 첨단항공기인 B737-700기의 날개부품을 자체설계에 의해 제작.공급한다. 대한항공이 공급할 부품은 FSF(FLAP SUPPORT FAIRING

    중앙일보

    1995.04.29 00:00

  • 보잉 777機 시험비행중 事故

    차세대 항공기로 기대를 모으고 있는 美國의 보잉777機가 시험비행중 외부 제어반이 세번이나 떨어져 나가고, 앞바퀴를 조종하고 집어넣는 수압장치가 절단되는등 사고가 발생했다. 美연방

    중앙일보

    1994.09.06 00:00

  • 대신금속

    「놋그릇을 만들던 조부의 유업을 이어받아 첨단 항공소재에 도전한다」-. 昌原공단내 大新금속(대표 朴洙賢.42)의 기업경영 모토다. 朴사장의 조부와 부친은 2대에 걸쳐 서울.안동에서

    중앙일보

    1994.08.06 00:00