![[단독]文청와대 출신 100명 치맥…"시점 미묘하다" 말 도는 까닭](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202407/04/c1b317bc-7b20-43a8-9510-618af3aa0ac1.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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서울시내 자가용영업 급증
서울시내에 자가용 영업행위가 성행, 교통질서를 문란시키는 것은 물론 각종범죄에도 이용되고 있다. 이들 자가용 영업차들은8할이상이 보험에 가입하지않아 사고가 났을경우 승객들이 보상을
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(4)사고조사 끝날때까지 현장 보존을
접촉사고등 경미한 사고는 별문제지만 사상자가 발생하는 중대한 사고에 접해서는 누구나 당황하게 마련이다. 교통사고로 사상자가 발생했을 경우 우선 지나가는 차량의 도움을 얻어 가까운
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자동차 종합보험 기간 연장
앞으로 생명보험 고지의무대상질병이 13개에서 72개로 세분화되고 최근 5년이내 7일이상 치료한 것으로 한정된다. 또 자동차보험가입자가 교통사고가 날 경우 의무적으로 제출하던「교통사
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(승용차) 국제화시대 맞춰 앞다퉈 신형개발|외제가세 성능·값 "불꽃경쟁"
올상반기중 국내 승용차 판매댓수는 총12만2천2백77대로 지난해 같은 기간의 6만4천9백5대에 비해 무려 88.4%가 늘어나는 급신장세를 보였다. 이와 함께 승용차 선택의 폭도 크
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자동차 보험료인상…어떻게 달라지나
오는 8일부터 자동차 종합보험료가 평균 8·9% 인상되고 보험의 처리 및 피해보상 범위 등이 일부 바뀐다. 실제로 얼마나 오르고 무엇이 어떻게 달라지는지 구체적 내용을 문답을 통해
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작년 자동차 사고 14만 6천건
지난해 자동차 사고 발생건수는 총 14만 6천 8백 36건으로 여기에 치료비·수리비를 포함, 총 2천 9백 81억원의 보험금이 지급됐다. 그중 36·2%인 5만 3천여건(1천 81
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음주운전과 보험보상
정부가 추진중인 자동차보험제도개편은 좀더 석연하게 기본방향이 밝혀지고 각계의 중지를 모은 뒤에 결정돼야 한다. 국내 자동차보험이 안고 있는 여러 문제점들은 결코 정부와 해당업계만의
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무면허·음주운전 사고 보험회사서 책임 안져
앞으로 면허 없이 운전하다가 사고를 내거나 취중운전 중 발생한 교통사고에 대해선 보험회사가 일체 책임을 지지 않고 사고를 낸 사람(운전자)에게 피해보상의 모든 책임을 지게 할 방침
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자동차 보험 환자 진료 청구액|전문 기관에서 심사
정부는 현행 자동차 보험 제도를 대폭 고쳐 ▲자동차 보험 환자에 대한 진료비 청구액이 합리적인가 여부를 별도의 기구로 하여금 심사토록 하고 ▲법규 위반이나 음주·무면허 운전으로 인
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음주운전사고 보험금 안준다|피해자 과실은 80∼50%까지만
거의 무한보상으로 되어있는 자동차종합보험에 가입했어도 취중운전중 사고를 낸 경우는 보험에서 처리해주지 않고 육교밑을 건너다가 사고를 당하는등 자신의 분명한 잘못으로 피해를 보는 경
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행정구역 생활권 맞춰 조정
정석모 내무장관은 23일 올해 내무행정의 기본방향을 지방행정체제의 선진화에 두고 87년부터 실시될 지방자치제에 대비, 우리실정에 알맞는 시범적 실시방안을 연구하고 행정구역을 실제
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내년부터 이렇게 달라진다.
새해부터 달라지는 것들이 많다. 11개시가 새로 탄생되고 대입학력고사가 3개 계열로 나뉘면서 과목이 9개로 축소된다. 전화 시내통화료가 오르고 의보외래환자의 부담도 늘어난다. 방위
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현대「인간감시장비」상상초월|순진했던 오웰의「1984년」예측
영국작가「조지·오웰」이 전체주의의 극한상태를 예언한 정치소설「1984년」보다 더 극심한 개인생활에 대한 감시장비가 이미 고도로 발달돼 현대는 어떤면에선「오웰」이 예상했던것 이상으로
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무사고운전사의 교훈
우리나라는 언제까지「교통사고의 천국」임을 자랑하고 있을 것인가.교통부 자료에 따르면 작년 한해우리나라의 교통사고는 모두 12만1백82건이나 일어나 하루 평균16.5명이 사망했다.이
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사고율 높아져 인명경시풍조 만연우려|피해보상 둘러싼 물의 등 부작용도 문제
합의를 본 교통사고 상해에 대해 운전자를 형사처벌하지 않기로 한 초치는 자동차의 대중화시대에 바람직한 것이지만 형사처벌에 대한 해방감으로 빚어질 사고의 급증과 피해보강합의를 둘러싼
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자기 차 모는 「오너·드라이버」 교통사고 처벌 완화
내무부는 22일 차주가 자가용 승용차를 운전하다 4주 이하의 인명사고를 냈을 때 차주 운전자를 형사처벌(입건·구속)하지 않고 즉결심판에 넘기며 재산피해는 피해자와 합의를 하 지 않
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신문기자의 24시|사건 속의 「사건」찾는 특종광|중앙일보 사건담당 김창욱 사회부 기자
『사건기자는 코가 발달되어야한다. 뉴스의 냄새를 맡을 수 있는 코란 바로 기자의 인생에 대한 흥미와 호기심이다』(칼·워런) 상오 5시30분. 기계처럼 눈이 떠진다. 기계적으로 펴보
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단자금리 등도|소폭 인하
재무부는 「9·16」은행금리인하 조치에 따라 정책금융과 단자금리도 은행금융기관과 균형을 이루도록 소폭인하조정, 18일부터 시행토록 했다. 재무부가 조정한 정책금리 및 비은행 금융기
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차량운행 정지처분을 줄여
내무부는 30일 「국민편익 위주의 교통안전종합대책 시안」을 마련, ▲지나치게 까다로운 현행 운전면허발급 및 관리제도를 개선하고 ▲승차난 해소를 위해 차량의 운행정지처분을 완화하며
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10·17 비상조치 각계의 지지성명
전국 사회 각 단체는 박정희 대통령의 10·17 특별선언을 지지하는 성명을 다음과 같이 발표했다. ◇농협중앙회(회장 전윤환)=농민조합원들에게 용기와 힘을 안겨주는 것으로서, 특히
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세계의 고민 교통안전|각국의 사고율과 그 방지책은
자동차가 문명의 이기란 말을 듣기는 옛말-. 이젠「달리는 흉기」란 극단적인 별칭을 갖는가하면 교통 안전이란 말이「교통전쟁」이란 어구로 바뀌는 판이다. 지난 한햇 동안만 해도 우리
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평균20%를 인상
1일 국무회의는 금융기관금리조정에 병행하여 재정자금의 예탁, 대출, 대하금리를 대체로 현행보다 평균 20%씩 올리기로 의결, 이를 10월1일부터 실시키로 했다. 그러나 수리·주택자
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