검색결과
  • [자동차] 볼보 2006년형 컨버터블 C70 두바이서 타보니

    볼보의 2006년형 컨버터블 C70 테스트 드라이브가 두바이에서 열렸다. 2인1조로 440㎞ 구간을 달리는 게 과제로 주어졌다. 사막 한가운데 있는 하트포트 호텔과 산꼭대기에 있는

    중앙일보

    2006.02.14 11:53

  • [자동차] 폴크스바겐 골프, 렉서스 GS300 ``연비 짱``

    연비는 1ℓ의 연료로 주행 가능한 거리(㎞)를 나타낸다. 에너지관리공단은 차종과 배기량에 따라 기준을 정해 놓고 5단계의 에너지소비효율 등급을 매기고 이를 차 유리에 부착하게 하고

    중앙일보

    2006.02.14 11:51

  • "눈길 얼음길 안 무서워" 미끄럼 방지 첨단기능

    겨울철 운전의 최대 복병은 빙판에서의 미끄러짐. 이에 맞서기 위해 자동차 업체들은 사륜 구동 차와 각종 보조장치를 만들어냈다. 겨울을 이겨내기 위한 자동차 기술 발전이 계속됨을 체

    중앙일보

    2006.02.14 09:55

  • 폴크스바겐 골프, 렉서스 GS300 "연비 짱"

    연비는 1ℓ의 연료로 주행 가능한 거리(㎞)를 나타낸다. 에너지관리공단은 차종과 배기량에 따라 기준을 정해 놓고 5단계의 에너지소비효율 등급을 매기고 이를 차 유리에 부착하게 하고

    중앙일보

    2006.02.14 09:54

  • 볼보 2006년형 컨버터블 C70 두바이서 타보니

    볼보의 2006년형 컨버터블 C70 테스트 드라이브가 두바이에서 열렸다. 2인1조로 440㎞ 구간을 달리는 게 과제로 주어졌다. 사막 한가운데 있는 하트포트 호텔과 산꼭대기에 있는

    중앙일보

    2006.02.14 09:53

  • [자동차] 볼보 2006년형 '컨버터블 C70' 두바이서 타보니

    [자동차] 볼보 2006년형 '컨버터블 C70' 두바이서 타보니

    하드 탑을 열고 닫는 모습. 30초만에 변신이 가능하다. 볼보의 2006년형 컨버터블 C70 테스트 드라이브가 두바이에서 열렸다. 2인1조로 440㎞ 구간을 달리는 게 과제로 주어

    중앙일보

    2006.02.13 17:07

  • [자동차] 폴크스바겐 골프, 렉서스 GS300 "연비 짱"

    [자동차] 폴크스바겐 골프, 렉서스 GS300 "연비 짱"

    연비는 1ℓ의 연료로 주행 가능한 거리(㎞)를 나타낸다. 에너지관리공단은 차종과 배기량에 따라 기준을 정해 놓고 5단계의 에너지소비효율 등급을 매기고 이를 차 유리에 부착하게 하

    중앙일보

    2006.02.13 17:07

  • [자동차] "눈길 얼음길 안 무서워" 미끄럼 방지 첨단기능

    겨울철 운전의 최대 복병은 빙판에서의 미끄러짐. 이에 맞서기 위해 자동차 업체들은 사륜 구동 차와 각종 보조장치를 만들어냈다. 겨울을 이겨내기 위한 자동차 기술 발전이 계속됨을

    중앙일보

    2006.02.13 17:05

  • 폭스바겐, 골프 GTI 출시

    폭스바겐의 국내 공식 수입사인 폭스바겐코리아(사장: 박동훈)는 2월 9일, 골프 GTI의 제 5세대 모델을 국내에 선보인다. 이번에 새롭게 선보이는 제 5세대 골프 GTI는 최신

    중앙일보

    2006.02.13 13:54

  • 한국시장 빈틈 누비는 외국차들

    자동차 매니어 등이 많이 찾는 차가 있다. 캐딜락 에스컬레이드(GM코리아).닷지 다코타(크라이슬러코리아) 등이다. 이들 차량은 일반 차량을 찾는 소비자와는 거리가 멀다. 하지만

    중앙일보

    2006.01.26 11:10

  • [아우디] New S4

    아우디의 A4시리즈가 가볍게 모습을 바꾼 가운데 고성능 모델로의 가지치기가 본격화 되고 있다. 그 중 한국에 가장 먼저 선보여진 모델은 고성능 세단 S4. 아우디의 고성능 모델에는

    중앙일보

    2006.01.26 11:04

  • 한국시장 '빈틈' 누비는 외국차들

    한국시장 '빈틈' 누비는 외국차들

    자동차 매니어 등이 많이 찾는 차가 있다. 캐딜락 에스컬레이드(GM코리아).닷지 다코타(크라이슬러코리아) 등이다. 이들 차량은 일반 차량을 찾는 소비자와는 거리가 멀다. 하지만

    중앙일보

    2006.01.24 23:07

  • [푸조] 407 HDi

      2005년, 푸조의 공식 수입사인 한불모터스는 디젤 엔진을 전면에 내세우고 공격적인 자세로 임하고 있다. 과거 디젤 엔진은 소음과 진동, 낮은 출력이 기본이었지만 이런

    중앙일보

    2006.01.10 18:05

  • [아우디] TT 로드스터

      풀타임 4륜구동 시스템인 콰트로로 잘 알려진 아우디는 최근 국내 수입차 시장에서 큰 인기를 끌고 있는 브랜드다. 특히 4계절이 뚜렷한 한국 지형에서 4륜구동의 혜택이

    중앙일보

    2006.01.10 16:53

  • [렉서스] GS430

    시장성이 큰 3리터급 시장에만 주력해오던 렉서스가 한국시장에 고성능 모델인 GS430을 투입했다. GS는 국내에서 인기를 끌고 있는 ES의 위급 모델로 후륜구동을 사용한다는 점이

    중앙일보

    2006.01.10 16:42

  • [현대] 그랜저 L330

     그랜저는 국내시장에서 대단한 관심을 모으고 있는 모델이다. 출시 이후 한국 고급차의 중심이 되어 왔으니 모든 이의 관심이 쏠리는 것도 당연한 일. 현재는 에쿠스, 체어맨

    중앙일보

    2006.01.10 16:34

  • [자동차] 오토바이 겨울 작전

    [자동차] 오토바이 겨울 작전

    겨울철에도 모터사이클을 즐기는 동호인들이 늘고 있다. 이들은 손잡이(그립) 히터, 열선 시트 등 편의장치를 단 투어링 모터사이클에 열선 재킷과 손 난로용 장갑 등 액세서리를 갖추

    중앙일보

    2005.12.14 17:33

  • [자동차] 현대 투싼-쏘나타 형제의 대결 기아 스포티지-로체

    [자동차] 현대 투싼-쏘나타 형제의 대결 기아 스포티지-로체

    '형제의 결투' 현대자동차의 '투싼' '쏘나타'와 기아자동차의 '뉴 스포티지' '로체'를 두고 세간에서 부르는 말이다. 현대.기아차그룹 소속인 두 모델은 같거나 비슷한 차체 기본

    중앙일보

    2005.12.14 17:30

  • [신차 가이드] 새 모델 '스트리트 글라이드' MP3 등 첨단 오디오도 갖춰

    [신차 가이드] 새 모델 '스트리트 글라이드' MP3 등 첨단 오디오도 갖춰

    할리데이비슨코리아가 9일 경기도 여주 세계생활도자관에서 출시한 새 모델 '스트리트 글라이드'(사진)는 무게감과 현대적 디자인이 돋보이는 신형 모터사이클이다. 이 제품은 도심 주행

    중앙일보

    2005.10.12 04:15

  • 럭셔리 바이크로 가을바람 쐬볼까

    '잠김방지브레이크(ABS), CD체인저 오디오 세트, 에어컨과 히터까지. 이거 모터사이클 맞아?' 웬만한 중형차 한 대 가격에 맞먹는 2000만~3000만원대 럭셔리 모터사이클이

    중앙일보

    2005.10.11 13:52

  • [자동차] 럭셔리 바이크로 가을바람 쐬볼까

    [자동차] 럭셔리 바이크로 가을바람 쐬볼까

    '잠김방지브레이크(ABS), CD체인저 오디오 세트, 에어컨과 히터까지. 이거 모터사이클 맞아?' 웬만한 중형차 한 대 가격에 맞먹는 2000만~3000만원대 럭셔리 모터사이클이

    중앙일보

    2005.10.10 15:20

  • 하루 14만원 벌어 세금으로 3만원

    하루 14만원 벌어 세금으로 3만원

    소득이 낱낱이 드러나는 월급쟁이의 호주머니는 '유리 지갑'이다. 이 때문에 자영업자 등과의 세 부담 형평성 논란이 일기도 한다. 그러나 자신도 모르는 사이에 내는 세금도 근로소득세

    중앙일보

    2005.10.09 19:13

  • [자동차] 기름 덜먹어요 … '다이어트 미인'대회

    [자동차] 기름 덜먹어요 … '다이어트 미인'대회

    올해로 62회째를 맞는 프랑크푸르트 모터쇼는 격년으로 승용차.상용차를 번갈아 전시한다. 올해는 승용차가 중심이다. 모터쇼에 출품될 주요 자동차를 먼저 만나봤다. 이번 프랑크푸르트

    중앙일보

    2005.09.07 06:04

  • 세계 차회사들, 자동변속 기어 단수 높이기 경쟁

    세계 주요 자동차 업체들이 연비 향상을 위해 기존 3~4단에 그쳤던 자동변속기의 단수를 6~8단으로 높이는 '기어 전쟁'을 벌이고 있다. 월스트리트저널(WSJ)은 최근 고유가로 연

    중앙일보

    2005.08.25 05:32