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위기의 미국 빅3, 소형·전기차에 길을 묻다
김태완 GM대우 부사장은 12일 미국 디트로이트 코보센터에서 개막한 북미국제오토쇼(디트로이트모터쇼)에서 “마티즈를 미국 땅에서 팔 줄 누가 알았겠느냐”며 감격스러워했다. 그는 “픽
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[CAR] 1L로 100리 길 … 친환경차 몰려온다
올해 국내 자동차 시장은 친환경차가 대세를 이룰 전망이다. 국산 하이브리드카가 본격 시판에 들어가고, 하이브리드카의 ‘지존’으로 불리는 도요타 프리우스가 상륙한다. 또 올 7월부
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제네시스 심장 ‘타우’ 6초만에 시속 100㎞
자동차의 핵심은 뭐니 뭐니해도 엔진이다. 쉴 새 없이 박동하며 에너지를 전달하는 인체의 심장과 같이 차가 움직일 수 있는 동력의 원천이다. ‘명품’ 자동차가 있듯이 ‘명품’ 엔진
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프리미엄 수입차 … 승부수는 소형차
수입차 시장이 커지면서 이제 웬만한 신차는 다 한국에 들어오는 추세다. 내년에도 따끈따끈한 신모델들이 속속 한국시장에 상륙할 예정이다. 이전엔 없던 새로운 안전 기술을 장착한 수
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[Motors] 불황과 맞설 2009년 ‘구원투수’
올해는 자동차 업체들에 시련기였다. 상반기는 그럭저럭 괜찮았으나 여름에는 사상 초유의 고유가에 발목을 잡혔고, 가을 들어서는 미국발 금융위기라는 폭풍을 만났다. 하지만 업체들은 시
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[CAR] 디젤 세단의 귀환
한때 휘발유값을 넘어섰던 경유값이 최근 1L에 1400원대로 떨어지면서 그동안 부진을 면치 못했던 디젤 차량이 다시 떠오르고 있다. 판매가 회복세로 돌아선 것이다. 지난달 국내 완
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무인헬기 전송 좌표로 NLOS-C가 50km 밖서 포격
1. 비가시선 자주포 NLOS-C 영국의 세계적인 방산업체 BAE시스템사가 개발한 155㎜ 자주포. GPS 유도 스마트 포탄 ‘엑스캘리버’를 사용한다. 2.무인다기능차량 MULE
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[CAR] 4초 만에 시속 100km…역시 페라리!
고성능 스포츠카의 대명사인 이탈리아 페라리는 올해 파리 모터쇼에서 페라리 캘리포니아를 선보였다. 4300cc V8 엔진에 7단 자동변속기를 장착한 이 차는 4초도 안 돼 시속
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혼다 “2000만원대 하이브리드카로 승부”
“도요타의 하이브리드 프리우스는 소비자의 손에서 너무 멀리 있다(비싸다는 뜻). 혼다의 신형 인사이트는 2000만원대로 하이브리드카의 대중화를 주도할 것이다.” 19일까지 프랑스
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'그곳'에 가면 '트렌드'가 보인다
BMW, 벤츠, 도요타 등 세계 약 50개 유명업체들과 국내 완성차업체들이 참가한 '2008 파리 모터쇼'가 지난 2일 개막했다. 전 세계적으로 고유가 바람이 거세지면서 이번 모터
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“한국 차부품·IT업체와 활발히 제휴할 것”
“만도 등 한국 자동차 부품업체의 경쟁력이 매우 뛰어나죠. 가격 대비 성능이나 품질이 좋아 앞으로 구매를 크게 늘리겠습니다.” 올해 110주년을 맞은 파리 모터쇼의 ‘안방마님’은
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1L로 100㎞ 달리자 …‘작은 차’들의 큰 전쟁
폴크스바겐의 빈터콘 회장이 1일 경유 1L로 24㎞를 주행할 수 있는 ‘파사트 베리언트 블루모션Ⅱ’를 선보이고 있다. [파리 AP=연합뉴스]“우리의 목표는 그린(green)입니다.
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[대한민국 신성장동력] 왜 삼성물산은 팜 농장을 사들였을까
삼성물산이 자원 개발사업의 일환으로 구입한 인도네시아의 팜유 농장. 신성장 동력을 발굴하는 데 있어 삼성은 항상 앞서 나갔다. 이건희 전 삼성회장이 5~10년 이후의 먹거리 발굴을
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녹색 지구 지킬 친환경차 … 미국·일본·유럽 3색 드라이브
수소차와 연료전지차 등 100% 청정 에너지원으로 자동차를 굴리는 시대가 온다고 하지만 아직은 갈 길이 멀다. 2020년은 돼야 시작된다는 게 일반적 관측이다. 그때까지 친환경차의
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정체 없고 오염 적고 … 철도 다시 뜬다
철도기술연구원이 고효율 열차로 개발 중인 틸팅열차. 틸팅열차는 곡선 구간에서 차체가 안쪽으로 기울어져 속도를 줄이지 않고도 빠르게 달릴 수 있다. 기존 선로를 이용하며 최고 시속은
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연비 높이는 운전? 이젠 차에 맡기세요
고유가시대를 맞아 자동차 회사마다 대체 동력원 개발 열기가 뜨겁다. 엔진과 전기를 함께 쓰는 하이브리드처럼 실용화 단계에 들어선 기술도 있고 수소나 연료전지, 전기같이 영화에서나
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그 기술 ? 우리가 원조 !
경쟁이 치열해지면서 자동차업체 간 기술 차이는 점차 모호해지고 있다. ‘최초로 장착된 기술’이라고 목소리를 수높여도, 어느 새 경쟁 차종에 이 기술이 고스란히 적용돼 있다. 하지만
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[Cover Story] 하이브리드 뺨치는 기술들
1997년 봄 일본 도요타시 도요타자동차 연구소. 육척 거구의 오쿠다 히로시(奧田碩) 도요타 사장의 목소리가 쩌렁쩌렁 울렸다. 판매통인 그는 연구소 간부들을 모아놓고 “하이브리드카
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격변! 글로벌 자동차 시장 친환경차 기술 선점이 살 길
현대자동차는 내년 7월 액화석유가스(LPG) 엔진과 전기모터를 함께 사용하는 ‘아반떼 하이브리드’를 내놓는다. 1년에 3만㎞를 달린다고 할 때 유류비는 가솔린 엔진이 220만원 들
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[열린마당] 친환경차, 클린 디젤 모델이 대안이다
전 세계가 급등한 유가와 지구온난화 문제로 고민하고 있다. 이 두 가지는 각각의 다른 문제가 아니라 서로 밀접하게 연관돼 있다. 자동차 에너지 효율을 높이면 연료 소비량을 줄일 수
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전기차 시대가 달려 온다
가장 이상적인 형태의 친환경차라 하면 전문가들은 주저하지 않고 전기자동차를 꼽는다. 배기가스가 전혀 없기 때문이다. 하이브리드 차도 가솔린 또는 디젤 엔진에서 배기가스가 나오게
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[CAR] 하이브리드카 ‘토종의 무대’가 열린다
초(超)고유가시대가 도래하면서 연비 좋은 친환경차 하이브리드카가 다시 주목받고 있다. 요즘 자동차업계의 화두는 단연 하이브리드카 경쟁이다. 누가 더 연비 좋고 값싼 하이브리드카를
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고유가 시대의 마이카
국제 유가 상승세가 가파르다. 지난주엔 우리가 주로 수입해 쓰는 두바이유 가격도 배럴당 140달러를 넘어섰다. 연내 유가가 200달러까지 치솟을 것이란 전망도 나온다. 오일 쇼크
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현대 내년 ‘아반떼 모델 ’ 출시
현대·기아자동차는 하이브리드카 시장에선 아직 걸음마 단계를 벗어나지 못했다. 그러나 내년엔 상용 제품을 출시하면서 본격적으로 경쟁에 나설 계획이다. 현대·기아차는 2004년 10