-
[궁금한 화요일] CO2 배출 줄인 ‘클린 디젤’ 석면·타르는 못 걸러내
클린 디젤의 신화가 깨지고 있다. 한때는 유럽은 물론 국내에서도 저공해 차로 분류되며 전성기를 누렸지만 이제는 오히려 환경오염의 주범으로 몰렸다. 폴크스바겐 등 일부 업체가 디젤
-
수소차 본격 공략, 현대차 시동 건다
현대차가 세계 최대 산업용 가스회사인 프랑스 에어리퀴드와 손잡고 글로벌 수소차 시장을 본격 공략한다. 현대차는 4일(현지시간) 정진행 현대차 사장, 이기상 환경기술센터장 등과 프랑
-
[흔들리는 ‘클린 디젤’ 신화] 이론적으로 가능한데 현실에선…
닛산과 폴크스바겐의 디젤 엔진 사건이 연이어 터지며 클린 디젤의 신화가 무너지고 있다. 사진은 2011년 국제 그린카 박람회에서 관람객이 클린 디젤의 원리를 살피고 있다.폴크스바겐
-
[흔들리는 ‘클린 디젤’ 신화] 이론적으로 가능한데 현실에선…
닛산과 폴크스바겐의 디젤 엔진 사건이 연이어 터지며 클린 디젤의 신화가 무너지고 있다. 사진은 2011년 국제 그린카 박람회에서 관람객이 클린 디젤의 원리를 살피고 있다.폴크스바겐
-
[단독] 그래도 식지 않는 SUV 열풍…경유 소비 사상 최고
최근의 ‘더티 디젤차’란 오명 속에서도 올 1분기 국내 경유 소비는 사상 최고치를 기록했다. 이는 18일 본지가 한국석유공사가 운영 중인 석유 정보 사이트인 ‘페트로넷’의 판매 추
-
[뉴스분석] 클린 디젤 무너지는 신화
문제 많은 ‘친디젤 정책’ ‘클린 디젤’의 신화가 무너지고 있다. 폴크스바겐과 닛산의 배기가스 조작 문제가 연이어 터져 나오면서다. ‘힘 좋고 연료비 싼 친환경차’에서 미세먼지 등
-
[사설인사이트]디젤차 몰면서 미세먼지 탓할 수 있나
최근 한국에서 나타나는 기이한 현상 중 하나는 식을 줄 모르는 디젤차의 인기일 거다. 지난해 폴크스바겐의 연비조작 스캔들 이후 다른 나라 시장에선 눈에 띄게 줄어드는 디젤차 소비를
-
[자동차] 자동차의 심장, 그 속에 숨겨진 것들을 아시나요
자동차에 항상 따라붙는 게 ‘엔진 표기법’이다. 보통 ‘실린더 구성+실린더 개수+배기량+작동형식’으로 나타낸다. 예를 들어 구입하려는 차에 ‘V6 3.6 터보 GDI’라는 문구가
-
창조경제가 꽃 피려면
20세기를 여는 1900년의 4월, 파리는 흥분으로 들썩이고 있었다. 세계 박람회가 4월 14일부터 7개월 가까이 열릴 것이었기 때문이다. 반세기 정도 앞서 런던에서 최초로 세계
-
[스페셜 칼럼D] 자동차 탄생에 버금가는 자율주행 혁명
칼 벤츠(아래)와 아내 베르타(위). [사진 메르세데스 벤츠]◆ 자동차의 탄생1888년 8월 5일 아침, 독일 만하임에서 삼륜 가솔린차 한 대가 시동을 건다. 세계 최초로 상업용
-
[김명자의 과학 오디세이] 자동차 탄생에 버금가는 자율주행 혁명
김명자 전 환경부 장관그린코리아21포럼 이사장1888년 8월 5일 아침, 독일 만하임에서 삼륜 가솔린차 한 대가 시동을 건다. 세계 최초로 상업용 자동차 특허(1886년)를 딴 칼
-
[뉴스클립] Special Knowledge 전기자동차
김영민 기자올 들어 세계 자동차 시장을 뒤흔드는 이슈는 ‘디젤 게이트’입니다. 폴크스바겐이 경유(디젤) 차량의 배출 가스량을 조작했다는 사실이 세상에 처음 알려졌습니다. 연비 효율
-
무너진 딱정벌레차 신화, 그 뒤엔 80년 핏줄의 암투
“2018년까지 경제성과 친환경 분야에서 세계 최고의 완성차 업체가 되겠다.” 마르틴 빈터코른(68) 전 폴크스바겐그룹 최고경영자(CEO)는 올해 초 발간한 연례보고서에 연비와 친
-
디젤이 이끌었던 2차 산업혁명 시대
미국에서 터진 폴크스바겐의 디젤엔진차 배기가스 조작사건이 전 세계를 달구고 있다. 이를 두고 영어권에서는 ‘디젤 게이트’라고 부른다. 1892년 디젤 엔진을 개발한 독일인 엔지니
-
“보쉬, 올해 한국에 300억 더 투자”
세계 1위의 자동차 부품업체인 독일의 보쉬가 한국시장에서 적극적인 투자 계획을 밝혔다. 한국로버트보쉬의 프랑크 셰퍼스(사진) 대표는 30일 “보쉬는 지난 5년간 한국에 2600억원
-
전기차 살까, 말까?…직접 전기차를 타보고 내린 결론
[레몬트리] 뜬구름 같던 전기차가 일상에 등장했다. 이제 이마트에서 충전을 하면 서울과 일산을 왕복할 수 있는 수준까지 온 것이다. 그렇다면 이제 전기차를 사도 되는 걸까? 전기차
-
[J Report] 엔진들이 펄떡펄떡 … 여기는 차 심장연구소
현대기아기술연구소 관계자들이 신형 i40에 장착된 7단 DCT 변속기를 살펴보고 있다. 사진 오른쪽에선 신형 i40가 모의 주행 실험 중이다. 현대차그룹은 연비.동력 개선에 연간
-
주행거리 전기차의 2~3배
현대차의 수소연료전지 자동차(FCEV)의 구동시험 장면. 충분한 힘으로 눈길, 산길, 비포장도로에서도 거뜬히 달릴 수 있는 것으로 나타났다. [사진 현대자동차] 관련기사 현대차냐
-
한번 충전에 175㎞ … 닛산 전기차 ‘리프’ 내달 국내로
리프(左), 캐시카이(右) 세계 최초의 양산형 전기차인 닛산의 ‘리프(Leaf)’가 다음달 한국에 출시된다. 타카오 카타기리 닛산 총괄 부사장은 11일 “다음달 중 리프를 한국 시
-
[이번 주 경제 용어] 리터카
리터카는 1L의 기름으로 100㎞를 간다는 자동차입니다. 이전에는 ‘꿈의 영역’ 정도로만 생각했는데 요즘 나오는 초고연비 차량들의 면면을 보면 ‘리터카 시대가 불가능한 것만은 아니
-
'친환경=연비 업' … 뼈를 깎듯 400㎏ 뺐더니 1L로 120㎞ 달려
르노 이오랩은 무거운 배터리와 전기모터를 탑재했음에도 경차급 무게를 실현했다. [사진 르노삼성] 덩치만 따지자면 유럽 자동차 시장은 미국·중국만 못하다. 하지만 유럽은 친환경 자동
-
렉서스, 30만km 뛴 하이브리드 배터리 새 것과 차이 없어
▷여기를 누르시면 크게 보실 수 있습니다 “두 개의 심장”을 가진 하이브리드 자동차가 우리 일상 속 깊게 자리잡고 있다. 국내 제조사들도 하이브리드 자동차를 판매하고 있어 도로
-
[틴틴 경제] 친환경차 이름들이 왜 다른 거죠
Q 요즘 자동차에서도 친환경차를 타는 사람들이 늘어나고 있다는 얘기를 들었습니다. 차는 달리면서 배기가스를 내뿜는데, 친환경차는 일반 자동차랑 무엇이 다른가요? 전기차·연료전지차
-
[Think money] 전기차 시대 앞두고 가스에 투자할 이유
전기차의 역사는 길다. 스코틀랜드의 로버트 앤더슨은 1834년 최초의 전기차를 만들었다. 19세기 후반 내연기관 차(가솔린·디젤 등)가 본격적으로 개발되기 전까지 전기차는 자동차