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[자동차] 주차공간 검색부터 시트 세팅까지 … 스마트폰으로 다 되네
스마트폰으로 자동차의 일부 기능을 작동하는 기능은 오래 전부터 시도됐다. 현재는 스마트폰을 활용해 자동으로 주차를 하거나 시동을 거는 것은 물론 운전까지 대신할 수 있는 수준에까지
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[폭풍성장 거듭하는 중고차시장] 대기업도 눈독 들이는 30조원 블루오션
지난해 국내에서 거래된 중고차는 366만 대다. 신차(169만대) 거래의 2배 수준으로, 전체 시장 규모는 30조원에 달한다. 인터넷·스마트폰의 확산으로 전형적인 정보 비대칭 시장
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검찰, '조작 의혹' 폴크스바겐코리아 박동훈 전 사장 소환조사
박동훈(르노삼성자동차 사장) [중앙포토]아우디폴크스바겐코리아(AVK)의 배출가스 조작 의혹을 수사하는 검찰이 박동훈(64) 전 AVK 사장(현 르노삼성자동차 사장)을 참고인 신분으
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[미리보는 오늘] 법인세율 올린다고 세수 늘어납니까
영국이 브렉시트 투표 이후 유럽 본토로 떠나려는 기업들을 위해 ‘전가의 보도’를 꺼내들었습니다. 바로 법인세 인하입니다. 현행 20%인 법인세율을 15%까지 낮춰 글로벌 기업의 유
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소비자가 눈 감으면 폴크스바겐 사태 또 터진다
‘디젤 게이트’ 이후 이 게이트의 주역인 폴크스바겐이 한국 시장을 대한 태도는 배짱과 무시 일변도다. 디젤 게이트는 폴크스바겐이 연비와 효율은 극대화하면서 대기오염원 배출은 극소
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폴크스바겐 “한국은 미국과 달라 배상 못한다”
‘디젤 게이트’와 관련해 미국 소비자들에게 147억 달러(약 17조4000억원) 규모 배상금을 물기로 한 폴크스바겐 한국법인이 관련 입장을 내놨다. 요지는 “한국은 미국과 달리 법
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폴크스바겐, 디젤차 배상금 미국서 17조원 푼다
‘디젤 게이트’에 휘말린 폴크스바겐이 미국에서 소비자와 환경보호청(EPA) 배상금으로 147억 달러(약 17조4000억원)를 푼다. 배상을 미루고 있는 한국에서의 대응와 비교된다는
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폴크스바겐 독일병정식 상명하복…검찰 “조폭 회사 같다”
1993~2015년 폴크스바겐 그룹 회장을 역임한 페르디난트 피히. 그는 ‘눈 밖에 난 이는 꼭 제거한다’는 철권 경영으로 유명했다. 현재 회장인 마티아스 뮐러도 그의 직계로 분류
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[사설] 폴크스바겐 앞에 한국은 왜 한없이 작아지는가
폴크스바겐의 불법행위가 점입가경이다. 검찰은 폴크스바겐이 디젤차뿐 아니라 휘발유차도 국내 배출가스 기준을 맞추기 위해 소프트웨어를 조작한 혐의를 확인했다고 밝혔다. 문제 차량은 휘
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한국 기준 미달 폴크스바겐, 본사가 배기가스 SW 조작 지시
아우디폴크스바겐코리아(AVK)가 독일 본사의 지시로 국내로 수입된 차량의 배기가스 배출량을 조작한 것으로 드러났다. 문제가 된 차량은 7세대 골프 1.4TSI(가솔린) 차종이다.
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[궁금한 화요일] CO2 배출 줄인 ‘클린 디젤’ 석면·타르는 못 걸러내
클린 디젤의 신화가 깨지고 있다. 한때는 유럽은 물론 국내에서도 저공해 차로 분류되며 전성기를 누렸지만 이제는 오히려 환경오염의 주범으로 몰렸다. 폴크스바겐 등 일부 업체가 디젤
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소형차에도 부착 가능한 소형 플라즈마 DPF(매연저감장치) 국내 개발
한국기계연구원이 소형차에 부착할 수 있는 ‘플라즈마 DPF(Diesel Particulate Filter, 매연저감장치)’를 개발했다. 기계연구원은 매연저감장치의 환경부 인증을 추
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[궁금한 화요일] ‘학종’으로 대학 가는 시대…남편이 ‘이쿠맨’이면 좋을텐데
빠르게 돌아가는 세상입니다. 며칠만 세속 이슈의 흐름에서 이탈하면 이내 낯선 용어들의 늪에 빠져 허우적대곤 합니다. 그렇다고 지나간 신문을 모두 들춰볼 만한 여유는 없습니다. 이
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[미세먼지發 경유값 인상 논란] 증세 꼼수냐, 환경부 과잉 대책이냐
경유값을 두고 논란이 뜨겁다. 유가가 올라서만은 아니다. 청와대가 ‘미세먼지의 원흉’으로 디젤엔진을 지목하면서부터다. 아직 경유 가격 인상으로 결론 나지 않았지만 파장은 일파만파
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화력발전소 줄이고 경유값은 안 올린다
정부가 유류세 인상이나 환경개선부담금 부과 등을 통해 경유값을 올리는 방안은 미세먼지 종합대책에서 제외하기로 했다. 대신 40년이 넘은 노후한 석탄화력발전소는 폐쇄하거나 액화천연가
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검찰, 폴크스바겐 '배기관 결함 고의성' 수사 본격화
아우디폴크스바겐코리아(이하 AVK)의 ‘유로6’ 적용 차량 956대를 압수한 검찰이 배기관 결함의 고의성 여부를 확인하는 데 수사 초점을 맞추고 있다. 지난달 서울중앙지검 형사5부
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배출가스 인증 누락, 기준 초과…아우디·폴크스바겐 956대 압수
아우디·폴크스바겐 차량의 배출가스 조작 사건을 수사 중인 서울중앙지검 형사5부(부장 최기식)는 아우디폴크스바겐코리아의 평택 ‘PDI(출고 전 차량점검)센터’에서 이 회사의 3개 차
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[뉴스분석] 클린 디젤 무너지는 신화
문제 많은 ‘친디젤 정책’ ‘클린 디젤’의 신화가 무너지고 있다. 폴크스바겐과 닛산의 배기가스 조작 문제가 연이어 터져 나오면서다. ‘힘 좋고 연료비 싼 친환경차’에서 미세먼지 등
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[단독] 닛산 경유차 같은 실험했는데 한국 "조작" 영국 "아니다"
“닛산이 고의로 ‘캐시카이’의 배출가스 양을 불법 조작했다”는 환경부의 발표에 대해 논란이 확산하고 있다. 환경부의 발표와 반대로, 영국 정부는 논란이 된 닛산의 시스템이 불법이
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폴크스바겐 바로 조작 시인…닛산은 "어떤 부정도 없었다"
환경부가 지난 16일 닛산의 디젤엔진 차량 ‘캐시카이’에 리콜(결함보상)·판매중지 명령을 내리자 지난해 9월 불거진 폴크스바겐 ‘디젤 게이트’를 떠올리는 이가 많다. 같고도 다른
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[사설] 경유차 오염 실태 확인하고도 대책 못 내놓는 정부
환경부가 지난해부터 벌여왔던 경유차의 실제 도로 주행 시 배출가스 조사결과를 발표했다. 국내에서 운행 중인 경유차 20종을 대상으로 한 이번 검사에선 19종이 인증 기준을 넘는 질
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생존의 비법
봄볕이 따듯하고 꽃 색은 선명한데 멀리 바라보면 풍경은 무언가에 가려 흐릿하다. 그 위에 구름이라도 쳐 있으면 디스토피아를 그린 영화에서 보던 풍경이 떠올라 우울해진다. 봄날의
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현대 전기차, 2년 뒤 테슬라와 동급 내놓는다
지난 21일 경기도 화성시 현대자동차그룹 남양연구소. 현대자동차그룹의 연구개발 심장부인 이 연구소 내 환경기술센터에선 오는 6월 출시 예정인 현대차 아이오닉 전기차(EV)의 마무리
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[희비 엇갈린 국내 자동차 업계] 신차 효과 누리는 현대·기아차 질주
제네시스EQ900.드라마 [태양의 후예]가 화제다. 한국은 물론 중국과 동남아에서도 폭발적인 인기를 얻고 있다. 대박 드라마를 바라보는 현대자동차그룹 관계자 얼굴에도 웃음꽃이 피었