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역사는 동·서양사 합쳐야
현행제도는 여러가지 문제점에도 불구, 고교교육 정상화·과열과외진정·부정입학통제등 긍정적 측면이 있다. 따라서 현행제도는 보완하는 선에서 개선하는 것이 좋다. 다만 대학의 선발자율권
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"동아시아연합"은 이뤄질것인가|고병익박사가 내다보는 그 환상과 현실
연전에 인도 각지를 여행하면서 북쪽으로 중공땅을 넘겨다보는 지점까지 몇군데를 찾아올라간 일이있다. 에베레스트 동쪽의 휴양도시 따지링, 인더스강 상류의 티베트족의 거주지 레에시(해발
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대학학과신설·폐지가 잦다|집단농성등 새학내문제 불러
대학의 학과신설과 폐지가 너무 잦고 원칙도없이 이뤄지고 있다. 이는 대학당국이 지나치게 시류에 편승하거나 운영편의만을고려, 학과 설·폐를 결정하고 있기때문. 이바람에 폐지되는 학과
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해외건설 정리 이제부터
부실 해외건설업체에 대한 정리방안이 하나씩 구체화되어 실행에 옮겨지고 있다. 현실정에선 그렇게 밖에 할 수 없는 고육지책이다. 이미 일은 저질러졌고 수습은 급하다. 1차로 지난달
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「디젤엔진 2원화」로 중화학 조정 빛 바래|기획원의 투기근절 대책 민정반대로 좌초
★…기업들의 이해관계가 크게 엇갈렸던 디젤엔진도 이원화됨으로써 지난 80년의 중화학투자조정 방침은 사실상 빛이 바랬다. 정부는 동아자동차와 기아산업의 통합을 일찌기 백지화했고, 작
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(38)신간회(상)|발굴자료와 새 증언으로 밝히는 일제통치의 뒷 무대
3·1 운동은 한국민족이 앞으로 지녀오던 일대 동력의 화려한 자기전개였다. 비록 물리적인 힘에 의해 좌절로 끝나기는 했지만 그것이 내외의 객관적 정세에 끼친 영향은 몹시도 큰 것이
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(35)읽어버린 36년|임정조직과 활동(하)
임시정부는 내외의 도전에 계속 부대꼈다. 외교노선과 무장항일등 방법론의 차이, 지역간 대립등 파쟁도 끊이지 않았다. 임시정부가 마주쳤던 위기의 하나는 22년 만주·시베리아지역의 항
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중동경기퇴조로 재계 「재편바람」
최근 기업들이 너 나 할것없이 심한 몸살을 앓고 있다. 특히 해외건설업체들이 더심하다. 기업들은 증상에 따라 감원이나 기구축소등 군살빼기에서부터 성격이 비슷한 회사들을 통합하거나
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참여기업 갈수록 는다
86년 아시안게임과 88년 올림픽의 서울유치와 함께 일어난 스포츠 붐은 곧 프로스포츠의 태동으로 이어졌다. 지난81년11월 6개 구단이 참여, 닻을 올린 프로야구출범에 이어 축구슈
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(3808)| 한일 회담 (7) 정치 의견서 작성
미국으로부터 대일 강화 조약 초안을 받아 우리 정부에 보내놓고 있던 주미 대사관측도 그에 대한 정부의 훈령을 초조하게 기다리고 있었던 것 같다. 당시 장면씨의 총리 취임으로 대사직
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내부승진위주로 첨단분야 보강|마무리된 기업의 2월 주총인사를 보면…
2월 주총을 전후한 각기업의 인사가 예년에 비해 뚜렷한 자리바꿈 없이 대체로 마무리됐다. 이번 삼성·현대·릭키금성·대우등 국내주요그룹의 인사이동에 나타난 가장 뚜렷한 특징이라면 내
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전직 경제관료들 지금은 무얼하나
그동안 정부주도의 경제성장을 추진해온 과정에서 숱한 경제관료들이 탄생하고 또 사라졌다. 특히 화려한 각광을 받으며 경재정책을 주무르던 장·차관들은 짧게는 5개월에서부터 길게는 11
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설문응답 1백명의 인사들
▲박태규(연세대교수) ▲남상우(KDI연구위원) ▲서상목(KDI연구위원) ▲김진현(한국경제연구원부원장) ▲곽상하(고대교수) ▲홍원탁(서울대교수) ▲김상영(한국산업정책연구소이사장) ▲
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현대 자동차 소형 트럭생산 좌절 등 희비교차
김동휘 상공부 장관은 29일 출입기자들과『송년 차나 나누자』고 가볍게 운을 띠웠으나 간담회 내용은 가히 메가톤 급. 상공부는 금년에 기아산업과 동아자동차의 통합 백지화를 끝으로 중
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자동차·시멘트·레일·전기 분야 등 중화학 업계 경쟁 가열
중화학 업계의 경쟁이 가열되고 있다. 정부 투자 조정의 큰 테두리는 마련되었으나 관련업체들의 영토확장을 위한 경쟁은 열기를 더하고 있다. 현재 가장 치열한 접전을 보이고 있는 곳은
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″수사장난 교과서로 후세 가르치면 망해″
▲이어령 씨=TV에 출연하기 위해 후꾸오까 (복강) 에 갈 때 일입니다. 신간선에는 하까따 (박다) 역밖에 없어요.『하까따에서 후꾸오까까지 무얼 타고 가야 하느냐』『몇시간이 걸리
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자유시장 경쟁원리
자유시장 경쟁원리를 최대한 보장하는 것이 경제발전의 원동력임은 새삼스러운 논리가 아니다. 이러한 경쟁원리는 필연적으로 시장의 독과점을 유발하기도하고 뒤이어 경제정책은 공정한 경쟁을
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기아·동아합병 추진위 1년만에 해체|여천유화공장 보수·수출 겹쳐 풀 가동
★…기아산업과 동아자동차의 합병계획 백지화에 따라 81년 3월 발족한 합병추진운영위원회(위원장 유각종 전 동자부차관)가 해체된다. 기아·동아 양 사는 26일 실무자회의를 열어 28
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자동차 통폐합 않기로
상공부는 기아산업과 동아자동차를 억지로 합병시키지 않는 대신 동아자동차에만 허용했던 특장차 생산을 다른 자동차 회사에서도 생산할 수 있게 했다. 이로써 자동차 통폐합은 원점으로 환
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자동차…덩치 커 조정실패
자동차공업 통폐합 문제가「원점환원」으로 결론이 났다. 2년여의 시행착오 끝에 처음상태로 되돌아 간 것이다. 이미 벌여놓은 사업들의 교통정리가 얼마나 어려운가가 실증된 셈이다. 중공
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자동차 등 149종목 오름세····한신공영 사채 발행
○····이번 주는 내내 주가가 빠지고 거래량도 줄어들어 증시가 벌써 하반기에 들어서지 않았느냐는 성급한 추측도 나돌았었다. 그러나 22일 후장 들어 시멘트·자동차·전자업종의 상반
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YMCA 60년|중단된 Y 활동|민족운동 겁내 일경찰 사사건건 감시·간섭
중일전쟁이 발발하면서 우리 민족이 당한 단련과 근조는 당한 사람들이야 말할 나위도 없지만 젊은세대들도 책으로 영화로 방송으로 듣고 또 들어서 잘알고있는 일이라고 생각된다. 그러나
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(19)제자 : 철정 권창윤|청주 한씨
한국 최고의 성씨. 한 씨는 그 세 보를 기자 조선(기원전 1l15년)을 출발점으로 적고 있다. 기자조선과 마한 시대를 지배했던 고 왕족의 후예인 삼한 갑족이다. 1대를 30년으로
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「시한각료」소문에 초조|-사채파동 후유증 앓는 관계·경제계
○…장 여인 사채사건과 관련, 야당이 각료의 인책을 계속 요구하고 나오자 경제기획원 관리들은 이에 신경을 곤두세우고 있다. 「5·21」개각 이전에 사채파동에 대한 책임을 지고 사의
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