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현기차 고점? 그래도 싸다…“50만원 간다” 말 도는 이유 유료 전용
지난해 사상 최대 실적을 기록한 국내 기업 두 곳이 있다. 나란히 10조원이 넘는 영업이익을 올리면서 삼성전자를 제치고 국내 상장사 영업이익 1·2위에 올랐다. 좋은 실적은 올해
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"사지 말라"가 "사라"로 들린다…테슬라 주가 급등할 증거
━ 테슬라 투자자에 다시 꿈 준 콘퍼런스콜 ■ 경제+ 「 “미래에 자율주행이 아닌 휘발유차(gasoline cars)를 타는 건 최신폰을 쓰면서 말을 타고 다니는 것과
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“머스크 ‘입’ 믿어도 될까?”…시장은 여기서 ‘답’ 찾았다 [서학콘콜②] 유료 전용
■ 📈서학콘콜 by 머니랩 「 2023~2024년 1분기는 ‘미국 주식의 해’, 그중에서도 ‘빅테크’의 무대였다. 앞으로도 주가가 계속 오를까? 기회와 위험 사이에서 고민하는
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'안전기준 부적합' 르노·벤츠 등 19개사 과징금 187억원
뉴스1 국토교통부는 7일 안전기준에 부적합한 자동차를 판매한 제작·수입사에 과징금 총 187억원을 부과한다고 밝혔다. 과징금 대상 제작사와 수입사는 르노코리아, 메르세데스벤츠
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삼성보다 10년 뒤처졌다며?…日 반도체 수익률 58% 비밀 유료 전용
미국과 중국으로 쏠렸던 국내 개인투자자의 선택지가 폭넓어졌습니다. 일본 증시의 강세와 엔저(低) 흐름 속 일본 주식으로 눈을 돌리는 투자자가 늘고 있습니다. 한국예탁결제원
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현대차그룹, 주요 계열사 영업익 8조 육박...모비스・글로비스도 흑자
현대모비스가 e-코너 시스템을 적용한 아이오닉5 차량이 현대모비스 서산주행시험장과 인근 도로에서 다양한 주행모드를 시연하는 영상을 23일 공개했다. 사진은 e-코너시스템 적용 차
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한대 팔면 '현대차 7배' 남기는 테슬라...분기 순익 59% 늘었다
2020년 12월 독일 베를린에서 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 엄지를 치켜세우고 있다. AFP=연합뉴스 미국 전기차 업체 테슬라가 작년 4분기에 시장 전망치를 웃도는
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벤츠, 운전자가 핸들 안 잡아도 경고 미작동...과징금 72억
벤츠코리아에 72억원의 과징금이 부과됐다. 사진 벤츠코리아 운전자가 핸들을 놓아도 경고 기능이 작동하지 않는 등 자동차 안전기준을 어긴 벤츠코리아에 과징금 72억원이 부과됐다.
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[이상기후가 부른 공급망 위기] 더 잦고 더 세진 기상이변, 지구촌 곳곳 폭풍·폭염·가뭄·홍수…상반기만 최소 51조원 손실
━ SPECIAL REPORT 올해 여름 무더위와 가뭄으로 유럽 내륙 물류의 70%를 담당하는 독일 라인강 바닥에 짝짝 갈라져 있다. [연합뉴스] 지난달 6일, 제11호
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워런 버핏 손 떼는데… ‘난공불락’ 일본 시장으로 향하는 BYD
지난 2010년 BYD 판촉행사에 참석한 찰리 멍거(좌측), 워런 버핏(가운데), 빌 게이츠(우측) [사진 바이두] 지난 8월 24일, ‘투자의 귀재’ 워런 버핏이 이끄는 버크셔
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벤츠 100% 포르쉐 105%…‘역대급 매출’ 수입차, 배당도 역대급
메르세데스-벤츠코리아는 지난해 한국 진출 이래 처음으로 매출액 6조원을 돌파했다. 사진은 메르세데스-벤츠 로고. [사진 로이터=연합뉴스] 메르세데스-벤츠코리아·포르쉐코리아 등
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전기차 보급 목표 미달성 제조사, 차 한대당 300만원 벌금
지난 2일 서울시내 한 전기차 충전소에서 전기차량이 충전을 하고 있다. 뉴스1 내년부터 무공해차인 전기·수소차 보급 목표를 달성하지 못한 자동차 제조사에 목표 미달 차량 1대당
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‘제2 테슬라’ 리비안, 차 150대 팔고 폴크스바겐 시총 추월
미국 전기차 업체 리비안은 지난 10일 나스닥 시장에 상장했다. 이날 뉴욕 타임스퀘어에 리비안의 픽업트럭 R1T를 전시하고 있다. [AP=연합뉴스] 올해 상반기까지 매출액 0달러
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[View & Review] 끝 안 보이는 차 반도체 품귀, 벤츠 CEO “2023년까지 갈 수도”
지난 6월 미국 미시간주 웨인의 포드자동차 생산공장에서 한 작업자가 조립 라인에서 작업하고 있다. [AFP=연합뉴스] 차량용 반도체 부족으로 인한 완성차 생산 차질이 2023년까
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車 반도체 공급난 2023년까지…中 반도체엔 기사회생 기회?
지난 2018년 미국 미시간주의 한 포드 공장에서 노동자가 차량 조립을 하고 있다.[AP=연합뉴스] 세계 자동차 업계의 근심이 깊어지고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나1
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글로벌 100대 기업…중국 11개 새로 진입할 동안 한국은 0개 추가
올해 글로벌 100대 기업(포브스 글로벌 2000 기준)에 이름을 올린 한국 기업은 삼성전자가 유일했다. 사진은 삼성전자 서초사옥. 뉴시스 1대 37. 올해 글로벌 100대 기업
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‘테슬라 쇼크’ 후폭풍, 동학개미가 막았다
애플과 테슬라 등 미국 증시 ‘빅6’ 기술주의 시가총액이 사흘 만에 1조 달러(약 1900조원) 넘게 사라졌다. 9일 국내 증시의 코스피도 1% 넘게 내렸다. 그동안 국내 증시를
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GM-혼다, 공동개발 제휴… ‘카마겟돈’ 맞아 글로벌 합종연횡
미국 GM과 일본 혼다가 자동차 플랫폼을 공유하는 전략적 제휴를 맺기로 했다. 불어나는 미래 차 투자 비용과 수익성 악화에 대응하기 위해서다. 지난 1월 두 회사가 선보인 차세대
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[단독]‘노노재팬’타격 도요타, 한국서 처음으로 ‘신차교환’ 프로모션
일본제품 불매운동으로 어려움을 겪고 있는 도요타가 신차 교환, 5년 무이자 할부 등 파격적인 프로모션을 내놨다. 한국토요타 홈페이지 일본계 대표 완성차 업체인 도요타가 한국 시장
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현대·기아차, 2분기 글로벌 완성차 업체 중 유일하게 ‘흑자’
제네시스 최초의 SUV GV80. 사진 제네시스 현대자동차의 2분기 영업이익이 전년 같은 기간보다 52.3% 줄어든 5903억원을 기록했다. 하지만 주요 글로벌 완성차 업체들이
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간밤 3% 떨어진 테슬라, 지금 들어가? 美개미 '줍줍' 잘 살펴야
그래픽=김은교 kim.eungyo@joongang.co.kr 테슬라, 지금이라도 들어갈까 말까. 미국 주식에 관심은 있는데 테슬라 보유 전이라면 품게 되는 질문이다. 13일(현지
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[김동호의 세계 경제 전망] 미·중 패권 전쟁도, 한국 경제 운명도 빅 테크에 달렸다
━ 갈수록 커지는 빅 테크의 위력과 그림자 그래픽=최종윤 최근 폴크스바겐 최고경영자(CEO)에서 물러난 헤르베르트 디스(Herbert Diess)는 올해 초 파이낸셜타임스
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[김동호의 세계 경제 전망] 미·중 패권 전쟁도, 한국 경제 운명도 빅 테크에 달렸다
━ 갈수록 커지는 빅 테크의 위력과 그림자 그래픽=최종윤 최근 폴크스바겐 최고경영자(CEO)에서 물러난 헤르베르트 디스(Herbert Diess)는 올해 초 파이낸셜타임스
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SK바이오팜 첫날 상한가…테슬라, 도요타 딛고 시총 1위
━ 공모가 4만9000원 SK바이오팜 상장 1초 만에 12만7000원으로 시총 10조원 육박, 26위에 올라 SK바이오팜 올해 기업공개(IPO) 시장에서 ‘최대어’로 꼽혔