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「사각」이 도사린 아현고가도-도시공학전문가들 조사로 밝혀져
하루1만여대씩의 차량이 달리는 서울 아현고가도로(마포구 아현동84)에 끔찍한 교통사고의「사각」(사각)이 도사리고있는 사실이 도시공학전문가들에 의해 지적됐다. 이 고가도로는 지난작년
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시청과 시민
서울에서 「시청 앞」이란 버스 정류장은 태평로에 한 곳 있을 뿐인데 여기서 내려서 시청을 찾아가 본 경험이 있는 시민은 십중팔구 『원, 이럴 수가 있나!』하고 어이가 없어질 것이다
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발파에 떠는 서울 도심
서울의 지하철 공사를 비롯, 지하도 및 건축 공사 등 도심에서의 각종 공사에 다이너마이트가 그대로 사용되고 있어 이에 대한 시정과 안전 대책이 요청되고 있다. 서울지하철 공사가 도
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대물 차량 도심권 운행 제한 15일부터
서울시는 도심지 교통 소통을 위해 15일부터 화물차량의 한강이북 도심권 운행을 제한키로 했다. 시는 ①10m 이상의 장 대형차와 8t이상의 화물차는 상오7시부터 하오6시까지 ②3.
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도심권 버스 정류장 99개소로 줄여
서울시는 21일 도심지교통소통을 위해 오는 29일부터 도심권을 운행하는 「버스」정류소 1백20개소 중 21개소를 폐쇄, 모두 99개소만 남기도록 하고, 교통정보「센터」를 오는 5월
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화물차 통행 제한
서울시는 아침 출근시간의 차량 소통을 위해 앞으로 화물 자동차의 도심 권 통행을 제한할 방침이다. 서울시는 출근 차가 붐벼 차량 소통이 잘 안 되는 것을 막기 위해 상오 7시부터
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바꿔지는 교통신호 그 문제점|노란 등이 없어진다
치안 국이 오는 11월1일 실시를 앞두고 서두르고 있는 교통신호기 제식 개정 방안은 일반적으로『좌회전 금지』조처로만 알려져 운수업계와 교통관계·당국으로부터 반발을 사는 등 많은 논
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어불성설인 좌회전 전면금지
내무부가 오는 11월1일부터 시행키로 한 서울·부산·대전·광주·인천 등 6대 도시에서의 차량좌회전 전면금지 조치는 그것이 도심지대의 교통정체를 해제시켜 보자는 고충에서 나온 하나의
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남산「터널」
서울 남산「터널」(제1호)이 광복절과 합께 개통되었다. 이「터널」은 삼·일 고가도로에서 남산 길을 꿰뚫고 제3한강교와 직결된다. 서울 도심에서 부산까지 말하자면 「논스톱」으로 달릴
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익는 청사진 서울 지하철
우리나라에서 처음 건설될 서울시 지하철 건설계획의 추진이 활발히 이뤄지고 있다. 지난 6월 9일 발족한 서울시 지하철건설본부는 그 동안 서울시에 지하철이 필요한가를 묻는 타당성조사
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무질서한 공영주차장
서울시가 시수입을 올리고 무질서한 도로변주차행위를 막기 위해 실치한 공영주차장이 도심지 곳곳에서 오히려 도로를 너무 점유, 교통소통에 막대한 지강을 주고 있다. 특히 시청앞과 무교
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통행방해하는 영업 세운상가 라운지
여름철을 맞아 청량음료, 맥주등을 파는 노천라운지가 통행로 한복판에 아무렇게나 마구생겨 영업을 하고있어 복잡한 길이 막히는등 불편을 주고있다. 세운상가를 비롯한 시내도심지대 상가옥
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소통 안 되는 서울대로
한강의 육속화와 유사시의 전략적 이용을 위해 지난16일 개통된 서울대교가 마포와 영등포 쪽 입구에서의 차량소통이 잘되지 않아 육속화 구실을 다하지 못하고 있다. 개통 5일째인 20
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서울 시내버스|순환 노선제로
서울시는 도심지 교통난 완화책으로 할재직선형태로 운행되고 있는 1백19개「버스」노선을 오는 8월부터 우회전 순환「코스」「시스팀」으로 전면 개편할 방침이다. 서울시가 구상중인 우회전
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폭설…3월을 기습
18일 새벽부터 중부 지방에 봄 시샘의 폭설이 내려 교통이 마비되고 교통 사고가 잇단 피해를 냈다. 치안국은 서울을 비롯한 경기·강원·충북·충남 등 중부지방에 내리는 폭설에 대비,
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50년 후의 발전 대비
정부는 수도권에의 인구집중을 억제하고 권역 내의 제반 기능분담을 합리적으로 조정하기 위해 ①수도권과 지방 도시간의 고속교통 및 통신시설의 체계적 정비 ②타 지역과의 소득격차 완화
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달리는 "폭발 위험" 유조차
기름을 가득 실은 유조차와 대형화물차가 주간통행이 제한되어 있는 도심의 간선도로를 마구 비집고 다녀 교통소통에 장애를 줄뿐만 아니라 유조차의 경우는 사고의 위험까지 던져주고 있다.
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간간록|빗나가는 서울도시계획
한나라의 수도 (수도)는 그 나라의 역사와 문화를 대표하는 그 국민의 정신적 고향이요 또 나라의 원대한 발전을 약속하는 국가의 심장과 같은 기능을 발휘하여야하는 것이다. 말하자면
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(12)궤도와 복선「호남의 기점」…대전(하)
태극호를 타고 호남을 여행하는 승객은 대전을 지나서부터 곧잘 이런 불평을 한다. 『무슨 특급이 이 모양이냐』고. 서대전을 지난 열차는 거의 역마다 쉬어서 간다. 쉬고 싶어서 쉬는
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급행버스·합승·버스 변경되는 노선
28일 상오 서울시는 오는 5월1일부터 일제히 실시될 교통난 완화책의 하나로 시내「버스」·합승 그리고 급행「버스」노선을 대폭적으로 조정,「버스」는 34개 노선을 40개 노선으로,
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종암교-장위간 좁은 길
노선번호 (7)번[버스]를 타고 종암교에서 바른편으로 꼬부라져 들면 마치 운전면허시험[코스]같은 위험한 길이 종점까지 계속된다. 담벽과 집 처마에 닿을듯 말 듯한 좁은 길에 군데군
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