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시장안 기집서름 폭탄타져 주민1명 사망·2명중상
도심시장안 참기름집에서 종류를 알수없는 폭발물이 터져 가게안에 있던 손님1명이 숨지고 가게주인등 2명이 중상을 입었다. 경찰은 사람의 통행이 많은 시장안에서 폭발이 일어난것으로 보
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내주에 개통될 지하철 2호선 이용안내|7분마다 운행···철도 1호선과 연결|한바퀴도는데 80분걸려
지하철 2호선의 시청앞∼신촌∼서울대입구간(19.2㎞)이 내주에 개통된다. 시청앞에서 출발, 을지로∼왕십리∼잠실∼서초∼ 신림동올 거쳐 영등포∼신촌을 돌아 다시 도심으로 연결되는 타원
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가스탱크 운반차 도심외곽지역 통행로 지정운행
가스탱크운반차량의 도심운행이 3월1일부터 전면 금지되고 도심반경 5k바깥의 외곽지역운행도 서울시가 지정해주는 통행로만을 이용해야한다. 서울시는 지난달 24일현재 상오7시∼하오10시
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도심외곽 지하철역주변 23개 주차장위치 확정
지하철2, 3, 4호선 개통에 따라 외곽지역에서 진입하는 승용차와 지하철을 연결시키기위한 도심외곽지역의 주요 지하철역 주변23개소의 주차장 위치및 규모가 최종 확정됐다. 승용차∼지
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고압가스 운반차 도심 통행을 통제|저장 소 경비도 강화
치안본부는 30일 폭발성고압가스(LPG·산소·도시가스 등)가 저장 또는 운반도중 불순분자들로부터 탈취 당했을 때 일어날 수 있는 대형참사를 방지하기 위해 운반차량의 도심부운행을 통
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지하철의 추가 건설
서울시는 현재 건설중인 지하철 (2·3·4호선)의 내년 완공에 따라 3·4호선 연장 공사와 함께 5·6·7·8·9호선 공정도 단계적으로 추진한다는 방침인 것으로 보도되었다. 하루
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교통체증 가중지점 22곳, 버스노선집중·신호체계 미흡한 교차로등
서울의 교통체증을 가중시키는 지점22개소가 밝혀졌다. 서울시는 6일 서울시내교통정체를 일으키는 주요정체지점은 광화문 동대문로터리등 도심12개소, 신설동·제3한강교등 부도심10개소라
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국회 내무위,서울시관계 질의·답변
▲김진재의원(민정)=지하철과 시내버스와의 연계체제를 빨리 갖추어야 한다. 요금도 시내와 시외로 단순하게 나누는 등 지하철운영의 합리화를 기해야한다 한강개발을 당초 계획대로 밀고
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시·사기업 차량동원
서울시는 84학년도 대입학력고사 수험생들의 수송편의를 위해 22일 하룻동안 ▲택시부재를 해제하고 서울시 통근차량 17대를 각구에 배정, 혼잡지점에 배차하며 17개구청 보유 행정차량
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김장 시장 320곳 개설 값도 작년차 10%쌀듯
농수산부는김장철을 맞아 총20억원의 자금을 지원, 작년보다 34%가 많은 12만8천t의 무우·배추를 시장에 알맞게 내도록하는 한편 대도시에 김장감이 한꺼번에 몰려들것에 대비, 임시
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서울 동서지역 통과 2개 간선도로 신설
서울의 동서지역을 통과해 수도권의 남북을 연결하는 2개의 간선도로가 건설된다. 서울시는 28일 경기도 의정부에서 서울동부지역을 통과, 성남으로 통하는 전장 21.5km의 동부간선도
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출퇴근 때 승용차 도심 통행 억제 | 도심 순환버스 운행 | 택시 요금 올려 승차 줄여 | 시내버스 공동배차 확대 86년까지 | 택시→버스→지하철 연결
정부는 27일 급속히 악화되고 있는 대도시 교통난을 개선하기 위해 서울·부산 지역의 지하철 완공을 계기로 ▲도심지 순환버스 운행 ▲시내버스 공동 배차제의 실시 확대 ▲택시 요금의
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5년간 인구 15%증가|통행량은 41%나 늘어|KA-ST전산개발 연 신복용박사팀 조사
서울은 5년 새 인구가 15% 증가한데 비해 통행량은 그보다 2배가 넘는 41사%가 늘었으며 전체 출근통행의 3분의1이 종로·중구의 도심에 몰리고 출근자의 4분의1은 강남에서 한강
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세종문화회관 지하주차장 유료로 활용
서울서는 11월부터 세종문화회관 지하주차장을 유료주차장으로 활용키로 했다. 이같은 조치는 정부종합청사의 주차시설부족으로 이곳을 드나드는 차량들이 주차할 곳이 없는 데다 오염지구 도
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되살아난 한강낚시, 초심자도 심심찮게 월척 재미
○…한강낚시가 되살아나고 있다. 서울대교 밑 여의도 앞 도심속의 낚시터에 최근 휴일이면 수천명의 낚시꾼들이 모여들고 있다. 폐수로 죽음의 강이 됐던 여의도 고수부지 앞 현대건설의
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전철과 버스 연결 체제로|서울의 교통난…과학기술원 처방
악화일로로 치닫고 있는 서울의 교통사정. 한국과학기술원(KAIST) 전산개발센터는 지하철3, 4호선이 개통되더라도 그 3, 4년 후면 교통난이 지금보다 더 심화되고, 88년전까지
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서울의 교통난 해소방안
서울을 비롯한 대도시의 교통난이 날이 갈수록 심화되고 있음은 시민누구나 피부로 느끼고 있는 일이다. 서울만 해도 각종 차량이 한달 평균 5천대씩 늘고 있으나 이를 수용할 도로망의
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지하철3·4호선 완공돼도 서울 교통난 88년부터 심화|획기적인 대책없는한 차량속도 걷는 것 보다 느려
서울의 도심교통난은 지하철3, 4호선이 완공(84년)되더라도 올림픽이 열리는 88년부터는 현 상태보다 더 악화될 것 같다. 또 이대로 나간다면 96년에는 도심러시아워의 차량운행속도
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허술한 지하철공사장 안전대책 서소문구간 또 무너져
지난해7월1일 대형붕괴사고가 일어난 서울지하철2호선 서소문구간에서 1년만에 또다시 흙막이 버팀보가 내려앉아 24일까지 사흘동안 도심교통 집중지역인 서소문간선도로의 차량통행이 두절되
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「무지개 빛 사회주의」호된 시련|집권 2년…데모 소용돌이에 휘말린 불「미테랑」정부
집권2년을 겨우 넘긴 프랑스의 「미테랑」 사회당정부가 요즘 호된 시련을 겪고 있다. 학생데모로 시작된 각종 시위가 요즘엔 일부 노조까지 가담해 파리 도심의 데모가 지방에까지 확산되
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길 좁고 녹지 드문 「콘크리트 숲」공수표된 "전원도시 과천"
아름다운 전원 (田園) 도시로 가꾸려던「과천신도시건설」이 이미 실패작으로 끝난「영동」의 전천을 되풀이해 밟고 있다. 신도시건설4년만인 11일현재 정부제2종합청사를 비롯, 주택과 각
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도심중 보행인 가장 붐비는 곳 무교동입구·화신앞·종로2가|서울시 조사
서울도심부의 주요 간선도로변중 보행인구가 가장 많은곳은 종로 서울농협앞길과 무교동입구, 화신앞, 종로2가의 서점가, 파고다공원 건너편등 5개지점인것으로 밝혀졌다. 서울시가 조사한
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"선진수준 교통질서" 정착키로|10일부터 모든 경관에 단속스티커 배부
내무부는 7일 86아시안게임전까지 교통질서를 비롯해 행락·경기장질서를 선진수준으로 끌어올리기 위해 10일부터 전국 10만경찰관에게 스티커를 발부토록 하고 운전자처벌을 강화하는 등