![130만뷰 터졌네…'엄마'라서 하차한 개그우먼, 그 '엄마'로 떴다 [이지영의 문화난장]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202407/04/4ebbaa8c-ec04-4054-be99-21191d84d118.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
![[오늘의 운세] 7월 4일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202407/04/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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성수대교 교통대책 문제점과 대안
서울 강남.북을 연결하는 한강다리는 철교를 제외하면 모두 17개. 이용가능한 도로차선수는 양방향을 합해 87개차선,이제 성수대교를 빼면 83개다.그러나 도강(渡江)교통량은 매년 늘
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시내버스노선 동호대교로 변경-서울시 교통대책
서울시는 22일 교통개발연구원과 함께 성수대교 붕괴에 따라 평소 이곳을 통과하던 10만5천여대의 차량 소통대책을 마련했다.특히 성수대교 총통행량의 약17%를 차지하던 화물차의 경우
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전주시,도심도로 통과 간선도로 위주 도심교통개선안 마련
[全州=徐亨植기자]전북 전주시는 현재의 시내버스 2백45개노선을 1백20개노선으로 줄이고 팔달로등 도심도로를 통과하는 노선을 간선도로 위주로 운행키로하는등 도심교통개선안을 마련했다
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서울시 2천년대 교통정비 기본계획-재원 부족 실현 불투명
서울시의 2000년대 교통정비기본계획은 2011년의 서울인구를 현재보다 1백만명이 늘어난 1천2백만명,자동차는 3배에 가까운 3백71만대,하루 교통인구는 지금보다 50%가 많은 3
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버스 노선 107개 변경
서울시는 3일 시내 4백21개 일반 및 좌석버스 노선 가운데 굴곡이 심하거나 장거리노선 중 정체구간 등을 지나는 1백7개 노선을 조정, 10일부터 시행키로 했다. 노선이 조정된 버
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서울시 모든 버스정류장에 승차대
서울시내 모든 버스 정류장에 10월부터 승차대가 설치된다. 서울시는 21일 『현재 시내버스 정류장에 승차대가 없어 버스이용 시민들의 불편이 크다는』지적에 따라 서울시내 4천6백50
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서울시내 버스 노선 연계수송 위주 조정|서울시 8월까지 100여개 우선 매듭
서울시 시내버스노선이 현재의 도심집중 일변도에서 지역간 연계수송 노선으로 대폭 전환된다. 서울시는 10일 절대다수의 버스노선이 도심을 통과하는데 따른 교통체증해소를 위해 현재의 노
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“88년 대형참사(천호대교 추락사고) 벌써 잊었나”
◎시내버스에 또 재생타이어/일부회사 공공연히 사용/비용 아끼려 승객 안전무시/운전사들도 “핸들 흔들린다”사고위험 걱정 앞바퀴에 못쓰도록 되어있는 재생타이어를 사용한 시내버스가 최근
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평양시 궤도전차 1,2단계 개통(요즘 북한에선)
◎총연장 32㎞… 대중교통 중추/저소음·무공해·대량수송 이점 북한은 지난 4월27일 평양시 궤도전차화 제1,2단계 공사 개통식을 가졌다. 이 공사가 완공,개통됨에 따라 평양시민의
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「좌석」늘어나고 「일반」줄어들고/시내버스 실질적 요금인상
◎고급화 추진에 시민부담 가중/「좌석」도 입석운행 등 횡포 정부가 대중교통수단 고급화를 명분으로 일반버스의 좌석버스로의 전환을 추진하면서 일반버스운행이 더욱 줄어 일반버스타기가 하
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가락시장 주차장 유료화 추진 시민 편의외면 거센 반발
서울시가 가락동 농수산물도매시장의 주차난을 해소하고 일대 교통량을 줄인다는 구실로 시장 구내주차장의 유료화를 추진하고있어 시장이용 시민들의 거센 반발이 예상되고 있다. 시민들은 가
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중형·2층 버스운행 잇단 취소·보류|갈피 못 잡는「서울교통」대책|"탁상행정으로 졸속정책 수립" 비난
서울시가 대중교통난 해소 및 고급화를 목적으로 지난해부터 추진해 온 중형 및 심야, 2층 버스운행계획과 입석버스의 좌석전환계획 등 이 갖가지 문제에 부닥쳐 모조리 취소 또는 보류돼
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상·중계동 주민 ″이점이 불편하다〃(1)
11일오전7시 상·중·하계동지역주민들이 이용하는 지하철4호선 노원역승강장, 출근시간으로는 다소 이른데도 매표구와 승강강은 인파로 북적댄다. 오전7시30분∼8시30분까지 1시간은 혼
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의욕 충만 운영 미숙|개원한달 명암
인천시 6개 구 의회는 개원후 의장단 선출, 개회식, 구정보고를 가진 외에 한달 동안 단 한번도 임시회의를 갖지 않았다. 다만 동구의회의 경우 지난3일 송현아파트 관리소장의「아파
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시내버스 노선 17곳 폐지
서울시는 22일 시내 48개 버스노선 중 59개 노선(좌석14개 포함)9백24대의 노선을 이 달 말까지 조정, 운행키로 했다. 조정 내용은 ▲폐지 노선 17개 ▲굴곡노선 직선 화
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서울시 교통대책 된게 하나도 없다
◎차고 증명제 도입 버스 전용차선제 도심 통행료 징수 공무원 시차 출근/발표 생색낸뒤 “흐지부지/돈 들어올줄 알고 예산 잡기도/관계자 “실시시기 늦추어졌을뿐 백지화 아니다” 출근
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인구과밀·교통난·주거문제·환경오염 "몸살"|인구 1,400만 명 추산|2001년의 서울 어떻게 될까
집 한 칸 마련에 혼신의 힘을 쏟고, 인파에 시달리고, 교통난에 녹초가 되는 서울생활. 전국토의 0·6%면적에 인구의 4분의1이 몰려 사는 수도 서울의 21세기 모습은 어떻게 달라
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시내버스 11월께 노선 대폭조정
서울시는 교통난완화를 위해 대중교통의 수송력증대가 중요한 과제라고 보고 승용차인구를 흡수하기위해 도심직행 중형버스를 도입하는등 버스를 고급화·다양화하는 한편 도심혼잡을 줄이기위해
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달라지는 내고장(19) 진주시|항공우주산업 꿈 부푼 가야고향
고령가야의 도읍지였던 고도 진주가 「테크너폴리스」조성계획이 구체화되면서 항공우주산업의 전진기지로 변모해가고 있다. 지난해부터 진주∼대전간 고속도로건설이 추진되고 정부의 KFP사업
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「자가용 홀·짝 운행」이렇게 본다
이번 주 토론주제인 「자가용 홀짝운행」에 대한 독자 여러분의 투고는 모두 86통(찬성 42, 반대 44)이 접수됐습니다. 이중 찬반 각 3통씩 채택, 게재합니다. 대중교통수단 권장
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서울 자동차 100만대 돌파
◎대책ㆍ문제점/도로ㆍ주차장 확충 돈 모자라 “그림의 떡”/출퇴근 시차제ㆍ「홀짝 운행」 실현 의문 교통부와 서울시 등 정부가 추진중인 교통대책은 ▲지하철ㆍ시내버스 등 대중교통망확충,
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달라지는 지역 상권 3호선 연장|분당~시내 연결 고리로 도곡 터널 뚫리면 사통팔달 교통요지
서울에 또 한차례 대변화의 바람이 일기 시작했다. 지하철 3호선 연장노선 건설공사로 시작된 지하철 2기 시대가 지역상권 변화를 예고하고있는 가운데 85년10월 3, 4호선 완전 개
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교통인구 45% 지하철이 소화
지하철건설공사가 85년10월 기존의 3, 4호선 개통이후 4년2개월만에 재개됨으로써 중병을 앓고있는 서울의 교통이 새로운 전환점을 맞게됐다. 서울지하철 추가건설의 필요성은 그동안
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4대문안 시내버스 운행 못하게
빠르면 내년 하반기부터 서울 4대 문안 도심에는 외곽 지역과 도심을 직접 연결하는 시내버스 노선운행이 금지되는 대신 도심순환 셔틀버스가 운행된다. 대통령 직속기구인 지역균형 개발단
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