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“세금도 내고 복지 누리는 연금 생활자 유치 전략을”
사회복지 예산이 자치구를 비롯한 기초 지방자치단체 예산의 50% 이상을 웃돌게 되면서 기초 지자체 간 행정력 격차도 심화되고 있다.서울시내 25개 자치구의 한 해 예산은 3500억
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[열린마당] 판교톨게이트 통행료 징수
경부고속도로 판교톨게이트를 이용해온 분당주민들이 고속도로 통행료 납부를 거부하고 나섰다. 주민들은 도로이용은 원래 무료라고 주장하고 있고, 도로공사측은 고속도로를 이용해 편익을 본
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재건축.재개발 제도개선 이렇게
잠실지구등 서울 5개 저밀도지역 재건축기준이 주민들의 끈질긴요구로 크게 완화됨에 따라 이와 유사한 재건축 요구를 어떻게 처리할지가 당장의 걱정거리다. 그러나 앞으로 계속될 재건축이
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사회간접자본(3당 공약의 허실:14)
◎정부계획 베끼기… 고속전철엔 각론/물가안정 외면… 공공료 올려야 가능 민주화라는 목표가 경제회생이라는 새로운 목표로 대치된 모습을 보이고 있는 이번 선거에서 각당은 이른바 성장잠
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도로주변 땅값상승분 일부 환수/「수익자 부담금제」부활
◎50%까지 공사비로 충당/내년부터/불법점용 벌금은 10배 올려/건설부 입법예고 도로의 신설·확장·포장 등으로 인한 도로주변 땅값 상승분중 일부를 환수,도로공사비로 충당하는 도로수
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(100)「수도권 1일 관광지」로 발전
경기도 광주군 광주 읍은 인구 3만 6천명의 전원소도시로 지명이 말해주듯 경기도 중앙에 위치, 옛날부터 넓은 땅 큰 고을로 알려져 있다. 특히 인근에는 사적 57호로 지정된 남한산
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도로확장때 수익자부담|폭30m이상 때만 물린다
서울시는 4일 서울시 도로수익자부담금징수조례를 고쳐 현재 폭 20m이상 도로의 신설 및 확장시 도로폭 3배구역내에서 현저한 이익을 받은 사람에게 부과하던 도로수익자부담금 부과대상을
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폭20m미만길 신설·하천복개때
서울시는 4월부터 도로가 포장됐을때는 인근주민들에게 수익자부담금을 물리지 않고 도로의 신설·확장, 하천복개때도 길폭이 20m미만일 경우에는 수익자부담금을 부과하지 않기로 했다. 이
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"도시정비로 이익봤다는 막연한 판단으로 획일적 부담금 부과는 잘못"
서울고법특별3부 (재판장박충순부강판사)는 20일 『가각정리등 도시정비사업으로 땅주인이 이익을 보았을 것이라는 막연한 판단으로 행정당국이 획일적으로 도로 수익자 부담금을 부과하는 것
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산업기지 주변지역 주민에 수익자 부담금을 징수
정부는 산업기지건설에 따른 재원을 마련하기 위해 기지에 입주하는 기업에 대해서는 물론 기지주변지역의 주민에 대해서도 수익자부담금을 부과, 징수키로 했다. 건설부가 마련, 오는21일
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땅값의 신화(13)-토지법제(중)개발이익의 환수
정부는 고속도로 건설에 연평균 4평방㎞, 공업단지 조성에 65평방㎞, 그리고 주택 용지로서는 1평방㎞의 땅을 새로이 개발, 활용하고 있는 셈이다. 이들 사업은 해당 지역의 땅값을
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(80) 오늘의 초점 (8) - 유료도로
한국 첫 「유료도로」가 오는 9월 1일 서울에서 개통된다. 노량진에서 영등포의 공항로 입구에 이르는 연장 3천7백20미터, 폭 20미터의 대로가 『돈을 내야만 갈 수 있는』 새
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도로확장지역 수익자 부담금|징수를 보류
서울시는 지난 65년 말에 수익자부담원칙에 따라 도로확장공사지역 국민에게 62년까지 소급, 부과했던 수익자부담금은 그 부과 방법에서 모순성이 밝혀져 현재 징수를 보류하고 다른 방법
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늘어나는 시민부담
17일 상오 서울시는 작년과 올해 새로 길을 내거나 확장 또는 포장, 그리고 하천 복개 공사를 한 주변일대의 주민들에게 7억4천9백74만7천4백원의 도로수익자부담금을 부과키로 결정
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