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[내 생각은…] '부담 주는 부담금' 순기능도 있다
최근 전경련 보고서 및 언론을 통해 부담금이 매년 큰 폭으로 증가하고 있으며 유사목적으로 중복 부과돼 기업경쟁력을 저하시키는 핵심 요인이 되고 있다는 지적이 나오고 있다. 더욱이
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도로확장·신설 땅값 상승분/토지소유자 50% 부과
◎수익자 부담금제 부활 도로확장이나 신설 등으로 부근의 땅값이 크게 오른 경우 해당 토지소유자에게 땅값 상승분의 50%를 내게하는 도로수익자부담금제가 3년만에 부활된다. 정부는 1
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도로주변 땅값상승분 일부 환수/「수익자 부담금제」부활
◎50%까지 공사비로 충당/내년부터/불법점용 벌금은 10배 올려/건설부 입법예고 도로의 신설·확장·포장 등으로 인한 도로주변 땅값 상승분중 일부를 환수,도로공사비로 충당하는 도로수
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수익자 부담금제 〃유명무실〃
개발이익환수제도의 하나인 수익자부담금제는 도로법등 14개 특별법에 따라 산업기지를 새로 건설하거나 도로를 놓을 때 등에 징수케돼 있으나 실제 징수실적은 매우 미미해 실효를 제대로
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도로확장때 수익자부담|폭30m이상 때만 물린다
서울시는 4일 서울시 도로수익자부담금징수조례를 고쳐 현재 폭 20m이상 도로의 신설 및 확장시 도로폭 3배구역내에서 현저한 이익을 받은 사람에게 부과하던 도로수익자부담금 부과대상을
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폭20m미만길 신설·하천복개때
서울시는 4월부터 도로가 포장됐을때는 인근주민들에게 수익자부담금을 물리지 않고 도로의 신설·확장, 하천복개때도 길폭이 20m미만일 경우에는 수익자부담금을 부과하지 않기로 했다. 이
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도로 수익자 부담금 징수조정
서울시는 25일 도로의 신설 또는 개숙공사로 현저한 이익을 받는 토지에 부과하는 도로수익자 부담금을 50평 이상의 토지와 공휴지에 한해 부과할 것을 검토중이다. 또 부담금이 많아
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