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중국 차, 왜 그동안 국내 못 들어왔나
그동안 중국 자동차업체들은 줄기차게 한국 자동차시장의 문을 두드렸다. 하지만 번번이 한국의 까다로운 배기가스 규제에 수출이 막혔다. 한국은 세계에서 가장 배기가스 규제가 높은 국가
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르노-닛산, 예상보다 높은 인수 가격에 부담
쌍용자동차 인수전에서 르노-닛산이 불참하기로 결정한 것은 예상보다 많은 금액을 투자해야 하는 게 부담으로 작용한 것으로 보인다. 쌍용차를 인수할 경우 변제해야 할 금액이 7400억
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쌍용차 인수전 르노-닛산 불참
쌍용자동차 인수전이 인도의 마힌드라&마힌드라(M&M) 그룹과 루이아 그룹, 그리고 영안모자의 3파전으로 압축됐다. 인수 후보로 거론됐던 르노-닛산 얼라이언스는 10일 최종 인수제안
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[200자 경제뉴스] 4월 9일
기업 포스코, 경쟁력 세계 1위 철강사 선정 포스코가 세계적 철강 분석 기관인 WSD(World Steel Dynamics)로부터 ‘올해 세계에서 가장 경쟁력 있는 철강회사’로 선
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대우자판 워크아웃 신청…금융위기 이후 송도 개발사업 꼬이며 자금난
유동성 위기를 겪고 있는 대우자동차판매(이하 대우자판)가 7일 워크아웃(기업개선작업)을 신청한 것에 대해 업계에서는 예상했던 일로 받아들이고 있다. 이미 증시에서는 대우자판이 이
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[뉴스분석] GM “산은 경영권 간섭 너무한다” 초강수
GM대우의 유상증자 납입에 2대 주주인 한국산업은행 등이 참여하지 않자 미 GM 본사가 전액(4912억원) 인수라는 초강수로 응대한 것은 ‘산은의 경영권 간섭을 더 이상 참을 수
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GM대우 증자 주주 전원 불참
21일 마감된 GM대우자동차 유상증자에 산업은행(지분 27.9%)뿐 아니라 1대 주주인 미국 GM(50.9%)도 불참했다. 일본 스즈키자동차(11.2%), 중국 상하이자동차(9.9
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[사설] GM대우에 차별도 특혜도 안 된다
이번 주 미국 GM의 프리츠 핸더슨 회장이 방한해 GM대우자동차의 운명을 놓고 산업은행과 담판을 벌일 예정이라고 한다. GM은 그동안 환선물 거래로 2조원이 넘는 손실을 내 그 구
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[6070] '코로나'에서 에쿠스까지…한국 많이 컸네
미국최대의 자동차회사인 GM이 파산신청을 했습니다. 세계 자동차 업계의 지각변동이 예상됩니다. 우리의 현대·기아차가 글로벌 경기 침체를 맞아 소형차에 강한 면을 활용한다면 세계자동
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“정치권 쇼는 그만” … 커지는 독자 생존 목소리
"중앙선데이, 디시전메이커를 위한 신문" 4ㆍ29 재·보선을 앞둔 지난달 22일 인천 GM대우차 부평공장 서문에서 민주당 정세균 대표가 선거운동을 하고 있다. 그는 추경예산에 GM
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“정치권 쇼는 그만” … 커지는 독자 생존 목소리
4ㆍ29 재·보선을 앞둔 지난달 22일 인천 GM대우차 부평공장 서문에서 민주당 정세균 대표가 선거운동을 하고 있다. 그는 추경예산에 GM대우를 위해 예산 6500억원을 넣겠다고
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[중앙시평] 국제 고아 신세 GM대우, 다시 국내 입양하자
그의 이름은 대우요, 성은 GM이다. 입양아 수출 세계 1위 한국의 아들딸처럼 ‘버린 자식’의 설움을 톡톡히 겪었다. 출생은 화려했다. 그는 1962년 인천 부평골에서 났다. 국산
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[김영욱의 경제세상] 內資가 찬밥인 한국 ‘무늬만 親기업’
나는 경제에 국경이 있으며, 없으면 만들어야 한다고 믿는다. 그렇다고 외자 유입을 막자는 건 결코 아니다. 단지 외자 때문에 내자를 찬밥 대우하는 일은 절대로 없어야 한다는 생각
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이동호 대우차판매 사장 “내 지분 전부 우리사주에”
대우자동차판매 이동호(51·사진) 사장이 15일 자신이 보유하고 있는 회사 주식 전량(91만6032주, 지분율 3.1%)을 사주조합에 무상으로 내놨다. 이 사장은 지난해 초 우리
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공기업 출자 회사 70~90곳 민간에 판다
공기업이 출자한 자회사와 손자회사 중 70~90개 업체의 지분이 민간에 매각된다. 현재 공기업이 출자한 자회사 또는 손자회사는 총 227개다. 한국산업단지공단이 가진 STX에너지
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[Cover Story] ‘1거 4득’ … 회장님은 지금 자사주 산다
한화그룹 김승연 회장은 28일 ㈜한화 주식 242만 주(3.21%)를 사들였다. 주가가 곤두박질 중이었지만 결단을 내린 것이다. 한화그룹 관계자는 “대주주로서 자신감을 보이고
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[김태진 기자의 오토 포커스] ‘빅5 생존론’ 믿고 덩치 키워놨는데 …
1990년대 세계 자동차업계를 뒤흔들었던 ‘빅5 생존론’은 이제 쓰레기통에 처박아야 할 구닥다리 이론이 됐습니다. 주로 미국 애널리스트와 학자들이 주장한 것으로 ‘세계 5위 안에
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[Briefing] 대우자판 대리점들 지분 참여
대우자동차판매는 GM대우 대리점 연합체인 전국대리점발전협의회가 이달 말까지 200억원 규모의 대우자판 주식 100만 주를 장내매수한다고 밝혔다. 이에 따라 대우자판 지분 중 3.4
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‘할리우드 테마파크’ 한국에 온다
미국 할리우드 영화를 소재로 한 테마파크(조감도)가 인천 송도에 건설된다. 대우자동차판매와 미국 파라마운트라이선싱은 20일 서울 장충동 신라호텔에서 파라마운트사가 세계 최초로 한국
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[Issue Prism] 베트남 發 ‘新칭기즈칸 꿈’ 꿈틀~
지난 연말 특별사면으로 자유의 몸이 된 김우중 전 대우그룹 회장. 그의 재기에 대한 관심이 높다. 그의 ‘세계경영’이 어느덧 한국경제의 화두이자 현실 아닌가? 일부에서는 벌써부터
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[FOCUS] 하이마트 인수한 유경선 유진 회장
이찬원 중앙일보시사미디어 기자 건빵회사로 출발한 유진기업이 매출 2조3000억원대의 전자유통업체인 하이마트를 인수해 단박에 재계 30위권으로 뛰어올랐다. 인수합병(M&A)의 기린
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[FOCUS] 하이마트 인수한 유경선 유진 회장
이찬원 중앙일보시사미디어 기자 관련기사 [INSIDE] 유경선 회장 “두산 변신 벤치마킹” 건빵회사로 출발한 유진기업이 매출 2조3000억원대의 전자유통업체인 하이마트를 인수해
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"2008년 한국 세계 차 CEO 프랑크푸르트 모터쇼 총출동시장 진출"
11일 오전(현지시간) 제62회 프랑크푸르트 모터쇼가 개막된 독일 프랑크푸르트 국제전시관은 수백 명의 각국 취재진으로 붐볐다. 이들 앞에서 세계 주요 자동차 업체의 최고경영자들은
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전문화 · 대형화로 법률시장 개방 파고 넘는다
요즘 로펌(법률회사) 대표들은 고민이 많다. 앞으로 몇 년 안에 독자 생존이냐, 국내 로펌과의 합병이냐, 외국 로펌과 제휴를 하느냐를 놓고 중대한 선택을 해야 한다. 법률시장 개방