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GM "대우차 인수 후 수출보다 내수시장 주력
미국 제너럴모터스(GM)는 대우차를 인수할 경우 수출보다는 내수시장에서 점유율을 높이는데 주력할 것으로 보인다. GM은 또 대우차 인수 본계약과 관련해 `빨리 하는 것보다 제대로
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금감위원장 "대우차 우발채무규모는 실사해봐야 안다"
이근영 금융감독위원장은 7일 "대우차의 우발채무가 있는 것으로 알고 있지만 그 규모와 범위는 정확히 실사를 해봐야 알 수 있다"고 말했다. 이 위원장은 이날 간부회의에서 "우발채무
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[하이닉스 D램사업 사실상 포기 파장]
하이닉스반도체[00660] 처리가 분리매각 쪽으로가닥을 잡아가고 있다. 합병 또는 지분맞교환 방식이 아니라 사업부문을 떼어내 매각하겠다는 구상이다. 이는 원매자인 마이크론테크놀로지
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[뉴스브리핑] 포철, 포스렉 지분 58% 인수 外
***포철, 포스렉 지분 58% 인수 포항제철은 내화물 생산과 용광로 정비 등을 하는 코스닥업체인 포스렉 지분 58%를 인수키로 했다고 24일 밝혔다. 이는 공익법인인 포항공대가
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GM "대우차 인수계약 올해안에 어렵다"
제너럴모터스(GM)이 4억달러의 거금이 소요되는 대우차 인수문제에 대해 신중한 자세를 나타내면서 본계약이 마무리될 수 있을지에 대해 우려가 제기되고 있다. GM의 존 디바인 부회장
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진 부총리 "2002년 상반기까지 내수진작 정책추진"
진념 부총리 겸 재정경제부장관은 14일 "내년 상반기까지 재정.금융.산업정책을 통해 내수를 진작시키겠다"고 밝혔다. 진 부총리는 "올해 경제성적표는 성장률 2.8%, 실업률 3%(
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[노트북을 열며] 맥아더의 서랍없는 책상
지난 1997년 나란히 부실기업으로 전락하면서 외환위기의 도화선이 되었던 기아자동차와 한보철강. 4년여가 지난 지금 두 회사는 너무나 다른 길을 걷고 있다. 기아차는 5일 "지난달
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[노트북을 열며] 맥아더의 서랍없는 책상
지난 1997년 나란히 부실기업으로 전락하면서 외환위기의 도화선이 되었던 기아자동차와 한보철강. 4년여가 지난 지금 두 회사는 너무나 다른 길을 걷고 있다. 기아차는 5일 "지난달
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[하이닉스-마이크론 협상내용과 전망]
하이닉스반도체와 미국 마이크론테크놀로지간 전략적 제휴 협상이 본격적으로 시작됐다. 양사가 전략적 제휴추진을 공동선언한 지 하루만인 4일 마이크론 협상팀이 한국에 들어와 5일 오후부
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하이닉스-마이크론 협상내용과 전망
하이닉스반도체와 미국 마이크론테크놀로지간 전략적 제휴 협상이 본격적으로 시작됐다. 양사가 전략적 제휴추진을 공동선언한 지 하루만인 4일 마이크론 협상팀이 한국에 들어와 5일 오후부
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"삼성전자 브랜드가치 8조8천억원"
삼성전자의 브랜드 가치가 8조8천억원으로 평가돼 국내 최고인 것으로 나타났다. 산업정책연구원은 4일 프라자호텔에서 열린 `브랜드 가치제고 전략 세미나'에서 산업자원부와 한국디자인진
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[중앙 포럼] 나, 또… 절망할까 말까
"공적자금 7조원을 빼돌렸다." 이처럼 황당한 거짓 내지 지레짐작이 없다. 7조원 재산을 빼돌리거나 감춰두었다 해도 그렇다. 감사원이 지난 주 공적자금 감사결과를 발표하면서 언급한
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[중앙 포럼] 나, 또… 절망할까 말까
"공적자금 7조원을 빼돌렸다." 이처럼 황당한 거짓 내지 지레짐작이 없다. 7조원 재산을 빼돌리거나 감춰두었다 해도 그렇다. 감사원이 지난 주 공적자금 감사결과를 발표하면서 언급한
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[총체적 부실 공적자금] 上
'달러당 환율 1천7백원대, 시장금리 연 28%'. 1997년 말 외환위기 당시 경제상황은 어두웠다. 정부는 누적된 금융 부실을 청소하기 위해 1백50조원의 공적자금을 쏟아부었다.
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[총체적 부실 공적자금] 上
'달러당 환율 1천7백원대, 시장금리 연 28%'. 1997년 말 외환위기 당시 경제상황은 어두웠다. 정부는 누적된 금융 부실을 청소하기 위해 1백50조원의 공적자금을 쏟아부었다.
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대우차판매 구조조정…인원 25% 감축
대우자동차판매는 대우자동차의 미국 제너럴모터스(GM)로의 매각을 앞두고 경영효율성을 높이기 위해 희망퇴직 실시, 영업직 임금체계 개선, 부동산 매각 등 강도높은 구조조정을 시행한다
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S&P 한국신용등급 상향조정 배경과 의미
미국의 신용평가기관인 스탠더드 앤 푸어스(S&P)의 국가신용등급 상향조정으로 우리나라의 대외 신인도가 한층 높아지게 됐다. S&P가 한국의 신용등급을 올린 것은 지난 99년 11월
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대우차 "GM에 추가매각 사업장 없을 것"
대우자동차 이종대(李鐘大) 회장은 "미국 제너럴모터스(GM)와의 양해각서(MOU) 체결시 매각.인수 대상에서 제외된 국내.외 사업장이 본계약에서 추가되지는 않을 것"이라고 31일
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GM, "노사협력이 부평공장 인수 최대변수"
미국 제너럴모터스(GM)의 대우자동차 인수 협상을 맡고 있는 GM 아시아.태평양 제휴.협력담당 앨런 페리튼 이사는 24일 "앞으로 6년간 부평공장과 거래하면서 추가 인수 여부를 결
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"대우차 일부 해외공장도 GM과 매각 협상 가능성"
김석환(金錫煥.57)대우자동차 사장(입찰사무국 담당)은 15일 "GM과의 본협상에서 매각대상에 일부 해외 생산공장을 추가로 포함할 가능성이 크다"고 밝혔다. 미 제너럴 모터스(GM
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"대우차 일부 해외공장도 GM과 매각 협상 가능성"
김석환(金錫煥.57.사진)대우자동차 사장(입찰사무국 담당)은 15일 "GM과의 본협상에서 매각대상에 일부 해외 생산공장을 추가로 포함할 가능성이 크다"고 밝혔다. 미 제너럴 모터스
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자동차공업협회장 "미국 현지공장 바람직"
김뇌명 한국자동차공업협회장(기아자동차 사장)은 15일 "한국산 자동차의 미국시장 판매가 연간 50만-60만대를 넘어서고 있고 관련통상압력이 심해지고 있는 상황에서 현지 공장을 짓는
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[시론] 대기업정책의 전제 조건
오랜 세월을 끌어온 대우자동차의 해외매각 협상이 드디어 마무리 단계에 접어든 것 같다. 대우자동차의 몰락은 이윤을 만들어 내지 못하면 기업은 사라질 수밖에 없다는 자본주의 시장경제
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[시론] 대기업정책의 전제 조건
오랜 세월을 끌어온 대우자동차의 해외매각 협상이 드디어 마무리 단계에 접어든 것 같다. 대우자동차의 몰락은 이윤을 만들어 내지 못하면 기업은 사라질 수밖에 없다는 자본주의 시장경제
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