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![[홍승일의 시시각각] 정치가 김우중](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201703/25/d7498bc5-e44e-447b-a6f1-6c1223f80b73.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[홍승일의 시시각각] 정치가 김우중
홍승일 논설위원 1990년대 초반부터 ‘세계 경영’의 기치를 높이 든 대우, 그중에 대우자동차를 모델로 경영학자 조동성(당시 서울대 교수, 현 인천대 총장)은 흥미로운 연구를 구
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“정치권 쇼는 그만” … 커지는 독자 생존 목소리
"중앙선데이, 디시전메이커를 위한 신문" 4ㆍ29 재·보선을 앞둔 지난달 22일 인천 GM대우차 부평공장 서문에서 민주당 정세균 대표가 선거운동을 하고 있다. 그는 추경예산에 GM
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“정치권 쇼는 그만” … 커지는 독자 생존 목소리
4ㆍ29 재·보선을 앞둔 지난달 22일 인천 GM대우차 부평공장 서문에서 민주당 정세균 대표가 선거운동을 하고 있다. 그는 추경예산에 GM대우를 위해 예산 6500억원을 넣겠다고
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인맥 과시 … 구조조정 일감 '싹쓸이'
김재록 전 인베스투스글로벌 대표가 24일 밤 서울 대검찰청 앞에서 서울구치소로 떠나기 직전에 기자들의 질문을 받고 있다. [연합뉴스] 김대중 정부 시절인 2000년 무렵 당시 아서
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![[환란 후 팔린 '알짜 기업들' 지금 누구 손에] 上. 외국계 독식 사라졌다](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200505/htm_2005050305345950005010-001.GIF/_ir_410x230_/aa.jpg)
[환란 후 팔린 '알짜 기업들' 지금 누구 손에] 上. 외국계 독식 사라졌다
지난달 매물로 나와 있던 국내 최대 소주업체 진로의 우선협상대상자가 하이트맥주로 결정되자 외국자본 관계자들은 몸이 달았다. 외환위기 직후 자신들이 독차지했던 국내 부실기업 시장을
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20여년 CEO 마감 유종열 한국바스프 회장
■ 유회장의 집무실 벽에는 '부앙무괴(俯仰無愧)'란 글귀가 걸려있다.'하늘을 우러러보고 땅을 굽어 보아 한 점 부끄럼 없이 떳떳하게 산다'라는 뜻인 이 글귀는 독실한 불교신자인 그
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[해넘기는 경제현안]하이닉스·現投 숙제 끝내 못풀어
"6대 현안기업을 내년(2002년)까지는 꼭 처리하겠다." 1년 전 정부가 한 다짐이다. 그러나 이 중 어느 정도라도 마무리된 기업은 4군데다. 대우자동차-GM(제너럴모터스),
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부실기업 처리의 교훈
12월이면 국제통화기금(IMF)으로부터 구제금융을 받은 지 5년이 된다. 우여곡절 끝에 겨우 위기는 극복했지만 그동안 우리가 부담한 경제·사회적 비용은 이루 말할 수 없다. 당시
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5.성장신화大宇의몰락:대우車 매각'특혜 시비'피하려다'헐값'자초
"지금 막 부결됐습니다. 포드 이사회는 대우자동차를 인수하지 않기로 결정했습니다.유감입니다. 미스터 오." 2000년 9월 15일 오전 1시30분. 오호근(현 라자드아시아 회장)
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부실정리 등 법률서비스 황금어장 "열려라, 한국시장" 세계 로펌들 뛴다
지난해 11월 말. 미국 뉴욕에 본사를 둔 S로펌(법률회사) 변호사 4명은 서울 신라호텔에 여장을 풀었다. 이들은 보름간 서울에 머무르면서 한 건의 국내기업 국제 입찰에서 H사의
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[노트북을 열며] 맥아더의 서랍없는 책상
지난 1997년 나란히 부실기업으로 전락하면서 외환위기의 도화선이 되었던 기아자동차와 한보철강. 4년여가 지난 지금 두 회사는 너무나 다른 길을 걷고 있다. 기아차는 5일 "지난달
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[노트북을 열며] 맥아더의 서랍없는 책상
지난 1997년 나란히 부실기업으로 전락하면서 외환위기의 도화선이 되었던 기아자동차와 한보철강. 4년여가 지난 지금 두 회사는 너무나 다른 길을 걷고 있다. 기아차는 5일 "지난달
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[대우차 관련 일지]
▲72년 6월7일= GM코리아 설립(신진-GM 50대50 출자) ▲76년 11월17일= 새한자동차로 상호 변경 ▲78년7월= 대우 경영 참여(산업은행 지분 50% 인수) ▲82년1
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[대우차 팔리나] 대우차-GM, 만남·결별 또 만남
대우자동차와 미국 제너럴모터스(GM)가 결별 10년만에 다시 손을 잡을 것인가. GM이 한국 자동차회사와 첫 인연을 맺은 것은 지난 72년으로 당시 신진자동차와50대50 지분합작
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[대우차 관련 일지]
▲72년 6월7일= GM코리아 설립(신진-GM 50대50 출자) ▲76년 11월17일= 새한자동차로 상호 변경 ▲78년7월= 대우 경영 참여(산업은행 지분 50% 인수) ▲82년1
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[대우차 팔리나] 대우차 관련 일지
▲72년 6월7일= GM코리아 설립(신진-GM 50대50 출자) ▲76년 11월17일= 새한자동차로 상호 변경 ▲78년7월= 대우 경영 참여(산업은행 지분 50% 인수) ▲82년1
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[대우차 팔리나] 대우차-GM, 만남·결별 또 만남
대우자동차와 미국 제너럴모터스(GM)가 결별 10년만에 다시 손을 잡을 것인가. GM이 한국 자동차회사와 첫 인연을 맺은 것은 지난 72년으로 당시 신진자동차와50대50 지분합작
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[대우차 매각협상 어떻게 되나]
미국 제너럴모터스(GM)와 대우차 및 채권단이 본격 인수.매각 협상에 돌입함에 따라 GM이 제출할 인수제안서에 담길 인수대상 및 인수가격, 또 향후 협상절차 등에 관심이 집중되고
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대우차 가치 2조 8,700억~3 조7, 579억원
대우자동차의 기업가치가 최소 2조8천7백억원, 최대 3조7천5백79억원으로 평가됐다. 21일 정부와 채권단에 따르면 대우차 구조조정 용역을 맡은 미국계 컨설팅사 아서 앤더슨은 최근
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대우차 기업가치 2조 8, 700억~3 조7, 579억원
대우자동차의 기업가치가 최소 2조8천7백억원, 최대 3조7천5백79억원으로 평가됐다. 21일 정부와 채권단에 따르면 대우차 구조조정 용역을 맡은 미국계 컨설팅사 아서 앤더슨은 최근
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자동차부품업계 북미 OEM시장을 노려라
"7천500억달러 규모의 북미 자동차부품 주문자상표부착(OEM) 시장에 진출하려면..." 대우차 부도 여파로 국내 자동차부품 업체들이 최대 위기에 몰린 가운데 대한무역투자진흥공사(
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[커버스토리] 대우자동차 파장 심각
대우자동차가 최종 부도 처리된 뒤 파장이 심각하다. 대우차는 공교롭게도 외형적으론 외환위기 상황에서 기아차가 걸었던 길을 비슷하게 걷고 있다. 그러나 속내는 상당히 다르다. 기아차
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[커버스토리] 대우자동차 파장 심각
대우자동차가 최종 부도 처리된 뒤 파장이 심각하다. 대우차는 공교롭게도 외형적으론 외환위기 상황에서 기아차가 걸었던 길을 비슷하게 걷고 있다. 그러나 속내는 상당히 다르다. 기아차
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[커버스토리] 대우자동차 파장 심각
대우자동차가 최종 부도 처리된 뒤 파장이 심각하다. 대우차는 공교롭게도 외형적으론 외환위기 상황에서 기아차가 걸었던 길을 비슷하게 걷고 있다. 그러나 속내는 상당히 다르다. 기아차
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