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조선업계, 친환경 기술로 불황 탈출 모색
국내 조선업체들이 친환경 선박 기술을 발판 삼아 활로 찾기에 나서고 있다. 글로벌 선박 환경 변화에 선제적으로 대응해 수년째 이어지는 ‘수주절벽’에서 벗어나겠다는 전략이다.
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국내 조선업계 '친환경 선박'으로 수주절벽 벗어날까
국내 조선업체들이 친환경 선박 기술을 발판 삼아 활로 찾기에 나서고 있다. 글로벌 선박 환경 변화에 선제적으로 대응해 수년째 이어지는 ‘수주절벽’에서 벗어나겠다는 전략이다.
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[경제 브리핑] 공정위, 대림그룹 일감 몰아주기 여부 조사 外
공정위, 대림그룹 일감 몰아주기 여부 조사 공정거래위원회가 대림그룹의 ‘일감 몰아주기’행위 여부에 대한 조사에 나섰다. 공정위 시장감시국은 4일 대림코퍼레이션에 조사관을 보내 대림
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‘대어급’ 수주전 중국에 완패 … 한국 조선업 다시 먹구름
한국 조선업계가 기대를 모았던 ‘대어급’ 컨테이너선 일감을 중국에 빼앗겼다. 조선·해운경기가 조금씩 살아나는 가운데 오랜만에 찾아온 초대형 선박 주문이었다는 점, 저가가 아니라 고
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한국 조선업 '대어급' 수주전서 중국에 패배...1위 자리 내주나
한국 조선업계가 기대를 모았던 ‘대어급’ 컨테이너선 일감을 중국에 빼앗겼다. 조선·해운경기가 조금씩 살아나는 가운데 오랜만에 찾아온 초대형 선박 주문이었다는 점, 저가가 아니라
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조선 3사 수주 점유율 34%, 5년 만에 1위 눈앞
“2년 안에 초대형 유조선의 20%가 폐기될 것이며, 규모의 경제를 위해 유조선을 계속해서 사들여야 한다.” ‘시드릴(Seadrill)’의 오너이자 ‘노르웨이의 선박왕’ 존 프레데
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세계 선박 3분의 1이 '메이드 인 코리아' 세계 1위 탈환하나
LNG 추진 유조선 조감도 [조감도 현대중공업] "2년 안에 초대형 유조선의 20%가 폐기될 것이며, 규모의 경제를 위해 유조선을 계속해서 사들여야 한다."'시드릴(Seadril
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‘남초’ 조선업 도시의 역설 … 작년 직장서 밀려난 10명 중 4명이 여성
━ 불황 몸살 앓는 거제, 데이터로 분석해보니 대우조선해양의 초대형 크레인. 수주 부진이 지속되면 언젠가 멈춰 설지도 모른다. [거제=권혁재 사진전문기자]대한민국 대표 제조업
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지난달 한국 선박 수주, 세계 발주량의 45%
10일 영국 조선·해운 분석기관 클락슨에 따르면 지난달 한국 조선업계는 총 34만CGT(12척)를 수주해 국가별 기준으로 세계에서 가장 많은 수주 실적을 올렸다. 중국이 26만CG
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한국 4월 선박 수주 세계 1위로 선방, 선박 가격 하락 '주춤'
한국 조선업체들이 지난달 세계 선박 수주전에서 가장 좋은 실적을 기록했다. 10일 영국 조선ㆍ해운 분석기관 클락슨에 따르면 지난달 한국 조선업계는 총 34만CGT(12척)를 수
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공사 진행률 높이고 예상 손실에 눈 감아 이익 부풀려
━ [이것이 실전회계다] 분식에 노출되기 쉬운 건설·조선업 올 3월 경남 거제시 대우조선해양의 도크에 유가 하락으로 선주들이 인수를 포기하거나 연기한 드릴쉽들이 묶여 있다. 바
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대우조선해양 4년 만에 흑자전환…1분기 영업이익 2918억원
대우조선해양의 운명을 가를 첫 번째 사채권자 집회에 참가했던 기관투자자 등 사채권자자들이 지난17일 회의가 끝난 뒤 서울 중구 다동 대우조선해양 사옥을 떠나고 있다. 김상선 기자
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후쿠야마의 경고 “중국 공산당, 민족주의에 자신이 타버릴 수도”
프랜시스 후쿠야마 스탠포드대 교수 [사진=후쿠야마 교수 개인 홈페이지] “중국은 주변국과 분쟁이 터질 때마다 민족주의 깃발로 국민의 불만을 해소하고 있다. 고고도미사일방어(THA
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대우조선, 현대상선서 5척 수주
유창근 현대상선 대표이사(왼쪽)와 정성립 대우조선해양 대표이사(오른쪽)가 초대형 유조선 신조 발주를 위한 건조계약 의향서(LOI)에 서명을 마치고 기념 촬영을 하고 있다. [사진
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대우조선해양, 현대상선 초대형유조선 10척 건조한다
유창근 현대상선 대표이사(왼쪽)와 정성립 대우조선해양 대표이사(오른쪽)가 초대형 유조선 신조 발주를 위한 건조계약 의향서(LOI)에 서명했다. [사진 현대상선] 현대상선이 발주한
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[홍승일의 직격 인터뷰] 조선업계 구조조정 … 3사·2사 아닌 2.5사 체제로 가라
━ 조선해양 석학 김용환 교수가 말하는 대우조선 해법 표류하는 대우조선해양, 중국의 맹렬한 추격, 일본의 부활 조짐…. 사면초가의 대한민국 조선해양 산업은 어디로 흘러갈까. 서
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대우조선, 유조선 3척 그리스서 2800억에 수주
유동성 위기를 겪고 있는 대우조선해양이 단비와 같은 초대형유조선(VLCC) 3척을 수주했다. 대우조선은 그리스 최대 해운사인 안젤리쿠시스 그룹 자회사 마란 탱커스로부터 31만800
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대우조선해양 ‘충성고객’으로부터 초대형유조선 3척 수주
유동성 위기를 겪고 있는 대우조선해양이 단비와 같은 초대형유조선(VLCC) 3척을 수주했다. 대우조선은 그리스 최대 해운사인 안젤리쿠시스 그룹 자회사 마란 탱커스로부터 31만
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[취재일기] 위기 모면에 급급해선 대우조선 못 살린다
문희철산업부 기자“양치기 소년이 된 것 같다.” 정성립 대우조선해양 사장은 지난 24일 기자들과 만난 자리에서 이솝우화를 인용하며 심경을 토로했다. 하지만 엄밀히 말하면 양치기
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유일호, “3월 중 시장친화적 구조조정 활성화 방안 마련”
정부가 3월 중 현대상선에 7000억원의 자본확충을 하고, 시장친화적 구조조정 활성화 방안을 내놓기로 했다. 유일호 부총리 겸 기획재정부 장관은 3일 열린 제10차 산업경쟁력 강화
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대우조선 ‘가뭄에 단비’ … 올들어 선박 첫 수주
‘4월 위기설’에 시달리는 대우조선해양이 올해 첫 수주에 성공했다. 다음 달 당장 4400억원을 막아야 하는 상황이라 말 그대로 ‘가뭄에 단비’다.대우조선은 2일 유럽지역 선사와
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[송무석 삼강엠앤티 회장] 이란서 4500억원 초대박 수주 비법은 기술력&신뢰구축
올 초 경제제재가 해제된 이란은 세계 시장에서 기회의 땅으로 꼽힌다. 송무석 삼강엠앤티 회장은 조선·해양 분야의 기술력을 바탕으로 수차례 이란 현지를 방문해 4500억원 규모의 사
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한진 배 64척 중고시장 풀리면 수주절벽 조선업 더 휘청
조선과 해운을 양대 동력으로 한 ‘해양대국 한국’의 꿈이 휘청이고 있다. 조선산업은 이미 중국에 1등 자리를 내줬다. ‘해운 강국’이란 위상도 사라졌다.미국 월스트리트저널(WSJ)
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[경제 브리핑] 대우조선, 초대형 원유운반선 2척 수주
대우조선해양은 싱가포르의 BW그룹으로부터 초대형 원유운반선(VLCC) 2척을 수주했다고 1일 밝혔다. 각각 31만8000t의 원유를 실을 수 있는 규모다. 1억8000만 달러 상당