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쌍용차 또 법정관리, 왜…"SUV도 전기차도 경쟁력 없어"
법원이 쌍용자동차에 대한 회생절차 개시를 결정한 15일 오전 평택시 쌍용자동차 평택출고센터에서 차량이 나오고 있다. 쌍용차는 2011년 법정관리에서 벗어난 후 10년 만에 다시
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박정희 "그 사람 밖에 없다"던 김우중…DJ·盧까지 정치마당발
9일 별세한 김우중 전 대우그룹 회장은 정치권 마당발로 통했다. 역대 대통령은 물론 굵직한 정치인 중 김 전 회장과 인연을 맺지 않은 이가 없을 정도다. 그의 측근들은 경제인이면
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자사 신차 사지 말라는 한국GM 노조···업계선 "너무 나갔다"
한국GM 노조는 지난 19일 노조 홈페이지에 게시한 투쟁지침에서 오는 24일 수입차(쉐보레 브랜드 수입차량) 불매운동에 나서는 걸 검토한다고 밝혔다. [금속노조 한국GM지부 홈페
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5년간 4조 적자 한국GM 첫 전면파업
한국지엠(GM) 노조가 전체 조합원이 참여하는 전면 파업에 돌입한 9일 오전 인천시 부평구 청천동 한국지엠 부평1차체공장의 설비가 가동을 중단한 채 멈춰 서 적막감이 감돈다. [
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'임금인상·미래계획' 응답 없자, 한국GM노조 전면파업
올해 임금협상에서 기본급 인상과 생산물량 배정을 요구하던 한국GM 노동조합이 9일부터 3일간 국내 모든 공장에서 전면파업에 돌입했다. 사측이 기본급 인상안에 대해서 절충안을 내놓
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[김현기의 시시각각] 트럼프 인내심의 끝, D-100일
김현기 워싱턴 총국장 1991년 소련 붕괴 후 미국의 최대 고민은 소련이 우크라이나에 놔둔 1800기의 핵탄두, 176기의 탄도미사일 처리였다. 미 정부는 졸지에 세계 3대 핵보
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GM의 글로벌 전략 변화로 한국GM 입지 크게 좁아져
점유율 1위보다 자율주행·차량공유 투자에 집중 … 한국은 글로벌 경소형차 전초기지로 가치 한국GM 노조가 2월 23일 인천 부평공장에서 군산공장 폐쇄 철회를 요구하는 집회를
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[한국GM 실사 제대로 이뤄질까] GM의 협상술 간파 없인 백약이 무효
미국 기업, 해외 정부·기업 상대로 짜는 시나리오 대동소이 삼일회계법인이 정부 지명으로 한국GM 실사에 착수했다. 한국GM의 부당한 부실 유발 행위의 근거, GM 본사로부터의 고
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前 GM대우 사장 “군산공장 폐쇄, 한국GM 탓 아냐”
닉 라일리(68) 전 GM대우(현 한국GM) 사장은 군산 공장 폐쇄와 관련해 “한국GM 탓이 아니다”라고 말했다. 닉 라일리 전 GM대우 사장. [중앙포토] 라일리는 5일
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2002년‘임시방편’ 처방이 2018년 GM사태의 뿌리
━ 한국GM 사태로 본 ‘주식회사 대한민국’ 구조조정 . ‘주식회사 대한민국’의 구조조정은 1997년 외환위기를 맞으면서 본격화됐다. 이듬해인 98년 정부는 5대 재벌그룹
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[이현상의 시시각각] GM과의 협상, 느긋해야 이긴다
이현상 논설위원 군산의 공기는 스산했다. 일제 수탈의 흔적을 찾아온 관광객들 위로 한국GM 군산공장 폐쇄를 규탄하는 현수막이 어지럽다. 현수막 중에는 ‘향토기업 한국GM을 살려내
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볼보 이어 벤츠 최대 주주로 … ‘자동차왕’된 거리의 사진사
중국 저장성의 가난한 농촌 출신 기업인이 세계를 놀라게 했다. 리수푸 저장 지리홀딩스 회장은 2010년 스웨덴 볼보자동차를 인수한 데 이어 최근 독일 다임러의 최대주주가 됐다.
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[논설위원이 간다] "전 시민 발벗고 나섰는데" 군산, GM 폐쇄결정에 배신감
깨어진 '자동차 메카'의 꿈…누가 군산을 울리나 ━ 이현상의 세상만사 한국GM 문제로 우리 경제의 위기관리 역량이 시험대에 다시 섰다. 한국 시장 철수를 무기로 한
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[시론] 한국GM 지원하되 확실한 경영 감시가 해법
황순하 자동차평론가 2001년 9월 산업은행과 대우차 인수 양해각서를 체결할 때 GM은 축제 분위기였다. 필자는 당시 대우차의 구조조정과 매각작업에 참여했던 아더앤더슨의 담당 파
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[이정재의 시시각각] 한국 정부, GM 다룰 실력 있나
이정재 중앙일보 칼럼니스트 기업이든 나라든 승리의 기억이 중요하다. GM은 한국 정부와의 싸움에서 늘 이겨왔다. 불패의 기억은 빠른 행동과 결정을 가능케 한다. GM이 지난 13
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[휘청대는 한국GM 어디로] 갈수록 적자 쌓이고 매각설 다시 솔솔
올 1분기에 자기자본 완전 잠식 … 글로벌 본사의 투자축소 대상에 포함 한국GM 노동조합은 트럼프다. 한국 자동차 노조가 왜 미국 대통령이냐고? 자다가 무슨 봉창 두드리는 소
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"람보르기니폰, 다들 말렸지만 기업가는 항상 새로운 도전해야"
성공한 벤처 1세대 기업인으로 꼽히는 다산네트웍스 남민우 회장. 그의 독특한 행보가 주목을 받고 있다. 국내 유무선 통신장비 시장을 이끌었던 B2B 사업에 집중해온 남 회장이 B2
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"대우 해체 과정 석연치 않아" vs "시장 신뢰 잃은 기업 퇴출 당연"
신장섭 교수는 대우 해체와 관련해 세 가지 의문을 제기했다. 우선 그룹 해체의 결정적인 계기가 된 미국 GM과 대우자동차 간의 협상에 대해 당시 정부 관계자들이 “(대우 측이) 조
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“대우 해체 과정 석연치 않아” vs “시장 신뢰 잃은 기업 퇴출 당연”
관련기사 [중앙SUNDAY가 만난 사람] “저성장·청년실업 해법, 대우 세계경영 정신에 담겨” 신장섭 교수는 대우 해체와 관련해 세 가지 의문을 제기했다. 우선 그룹 해체의 결정
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[인물로 본 ‘금주의 경제’] ‘아직 세계는 넓고 …’ 책 내는 김우중 전 대우그룹 회장
김우중(78·사진) 전 대우그룹 회장이 입을 열었다. 대우그룹 해체 15년 만에 나온 책 『김우중과의 대화-아직 세계는 넓고 할 일은 많다』를 통해서다. 김 전 회장은, 신장섭 싱
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[인물로 본 ‘금주의 경제’] ‘아직 세계는 넓고 …’ 책 내는 김우중 전 대우그룹 회장
김우중(78·사진) 전 대우그룹 회장이 입을 열었다. 대우그룹 해체 15년 만에 나온 책 『김우중과의 대화-아직 세계는 넓고 할 일은 많다』를 통해서다. 김 전 회장은, 신장섭
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'아직 세계는 넓고…' 책 낸 김우중 전 대우그룹 회장
김우중(78) 전 대우그룹 회장이 입을 열었다. 대우그룹 해체 15년 만에 나온 책 '김우중과의 대화-아직 세계는 넓고 할 일은 많다'를 통해서다. 김 전 회장은, 신장섭 싱가포르
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이헌재 "대우 기획 해체? … 김우중 회장이 늘 하는 얘기"
“(김우중 전 회장이) 늘 되풀이하는 얘기다. 새로운 내용이 없다. (대우는 시장의 신뢰를 잃어 무너졌다는) 내 기존 입장도 그대로다.” 이헌재(70·사진) 전 경제부총리가 김우
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이헌재 "대우 기획 해체? 김우중 똑같은 주장만 되풀이"
“(김우중 전 회장은) 똑같은 주장만 되풀이하고 있다. 새로운 내용이 전혀 없다. 대우는 시장의 신뢰를 잃어 무너졌다는 내 기존 입장도 그대로다.” 이헌재(70·사진) 전 경제