검색결과
  • 채권은행단 '기아회의' 무산 배경

    당초 기아의 채권은행단측은 1일 열린 제2차 채권단회의에서 기아지원문제에 대해 어느정도 결론을 낼수 있을 것으로 기대했다. 기아의 긴급한 상황이나 여론흐름으로 봐 채권단의 요구를

    중앙일보

    1997.08.02 00:00

  • 기아특수강 공동경영 정부선 어떻게 보나

    기아.현대.대우그룹의 기아특수강 공동경영 방침에 대해 정부는 막을 이유가 없다는 입장이다. 기아특수강을 어떻게 처리하느냐가 가장 골치아픈 문제였는데 의외로 쉽게 풀릴 수도 있기 때

    중앙일보

    1997.08.02 00:00

  • 기아특수강 공동경영때 자금 어떻게 조달하나

    기아.현대.대우가 합의했다는 기아특수강의 공동경영이 어떤 형태를 취할지 정확히 가늠하기 힘들지만 자금흐름과 관련해 예상되는 문제를 짚어보면 다음과 같다. 급한 것은 부도를 면하는

    중앙일보

    1997.08.02 00:00

  • 공동경영 예상 시나리오 … 특수강 지분 사별 3등분 추진

    기아자동차의 경쟁사인 현대.대우자동차가 기아특수강을 공동경영하겠다고 발표함에 따라 공동경영이 어떤 형태로 이뤄질지에 대해 재계의 관심이 모아지고 있다. 관련업계와 전문가들이 예상하

    중앙일보

    1997.08.02 00:00

  • 현대-대우자동차, 기아특수강 공동경영 결정배경

    현대자동차와 대우자동차가 기아특수강을 공동경영키로 한 것은 이 회사가 부도날 경우 차생산에 큰 차질을 빚는다는 공통된 위기의식과 삼성의 기아인수 저지를 위해서는 어떤 형태로든 기아

    중앙일보

    1997.08.01 00:00

  • 기아사태 관련 현대·대우·삼성 입장

    현대.대우그룹은 기아자동차의 경영정상화가 여의치않아 채권단이 기아 매각방침을 정하고 삼성이 인수할 가능성이 있을 경우 이를 저지하기위해 기아를 분할 인수하는 방안을 신중히 검토하고

    중앙일보

    1997.07.31 00:00

  • 대기업까지 돈 가뭄…금융권,7-8개 그룹외엔 대출기피

    대기업들의 잇따른 도산과 추가도산설로 금융시장이 얼어붙은 가운데 금융기관들이 돈은 있으나 기업을 믿지못해 대출을 꺼리는 '신용 위기' 현상이 점차 심화되고 있다. 삼성.현대.LG.

    중앙일보

    1997.07.29 00:00

  • [인터뷰]기아사태 관련 대우 김우중회장

    김우중 (金宇中) 대우그룹 회장은 "기아사태는 은행단이 주도적으로 나서서 해결해야 한다. 부도유예를 받은지 열흘 남짓된 시점에서 정부가 개입하는 것은 성급하다고 본다" 고 말했다.

    중앙일보

    1997.07.26 00:00

  • 부도유예협약 도입 3개월 평가

    부도유예협약이라는 전례없는 제도가 도입된지 3개월이 흘렀다. 표면적으로는 채권금융기관들의 자율적 협약이지만 사실은 정부가 주도해만들었다. 일단 2개월동안 부실징후기업의 부도를 유예

    중앙일보

    1997.07.25 00:00

  • 기아그룹,아시아자동차 매각키로

    기아그룹이 28개 계열사중 기아특수강만 매각한다는 당초 방침을 바꿔 아시아자동차도 추가로 매각할 계획인 것으로 23일 알려졌다. 기아그룹 경영혁신기획단 (단장 韓丞濬 기아자동차 부

    중앙일보

    1997.07.24 00:00

  • 금융가에 기아쇼크 전문가들이 진단한 해법

    "개인기업 문제에 정부가 개입하지 않겠다" 던 정부가 결국 직접 팔을 걷어붙이고 나섰다. 한은특융으로 우선 금융시장의 급한 불부터 끄는 한편 사태 추이를 봐가며 기아의 향후 진로에

    중앙일보

    1997.07.19 00:00

  • 기아그룹 '부도방지' 적용 … 각국 반응

    기아그룹이 10대그룹가운데 처음으로 부도방지협약의 적용을 받게 되자 세계 유력언론들은 이를 1면 또는 국제면에 비중있는 기사로 다루는등 큰 관심을 표명했다. 이들의 논조는 대체로

    중앙일보

    1997.07.18 00:00

  • 기아그룹 위기 기아자동차 경영권. 지분 쟁탈戰 일 듯

    기아그룹이 벼랑끝 위기에 몰리자 기아자동차의 경영권 향배와 이를 둘러싼자동차업계의 지분늘리기 경쟁이 언제쯤 촉발될지에 관심이 쏠리고 있다. 채권금융단이 기아자동차를 제3자 인수쪽으

    중앙일보

    1997.07.17 00:00

  • 부도유예 조치로 기아그룹 해외증권 산 외국인도 피해

    주식예탁증서 (DR).전환사채 (CB) 등 기아그룹이 발행한 해외증권 4억달러어치이상이 해외증시에서 유통되고 있는 것으로 나타나 기아의 부도유예조치에 따라 외국인 투자가들도 적지

    중앙일보

    1997.07.17 00:00

  • 대기업 사장단 회의, 이익중시 경영강조

    “매출 보다는 이익을 중시하라.”“재무구조를 개선하라.”-. 국내 주요 그룹회장들이 최근 계열사 사장단에게 힘줘 강조한 지시내용이다. 이들은 상반기 결산결과 매출및 수출실적은 당초

    중앙일보

    1997.07.09 00:00

  • 한국車 공급과잉 어떻게 해소하나 - 국내외 보고서 요약

    국내 업체는 물론 해외에서까지 한국 자동차산업의 공급과잉 여부와 구조조정 방향에 큰 관심을 보이고 있다.삼성의 구조조정 보고서 파문을 계기로 최근 나온 관련회사들의 구조조정에 대한

    중앙일보

    1997.06.13 00:00

  • 해외직접투자 자유화조치 배경과 반응

    해외직접투자 자유화조치는 최근 정부가 취한 대표적 규제완화 사례로 꼽힐 만하다.기업의 국경이 점점 없어지는 마당에 정부가 나서 기업의 해외투자까지 일일이 간섭하는 것은 시대착오적이

    중앙일보

    1997.06.13 00:00

  • 부도방지협약 불만 두목소리 - 진로그룹

    진로그룹에 대한 채권은행단의 부도방지협약 발효이후 한달이 다 되도록 뚜렷한 경영정상화 조짐이 보이지않자 업계에서는'협약'의 효율성에 의혹이 제기되고 있다. 경영권을 놓고 채권은행단

    중앙일보

    1997.05.22 00:00

  • 증권사 부실채권 몸살 - 원리금 3,943억원 대신 물어줘야

    한보철강등 대기업들의 잇따른 부도로 이들이 발행한 회사채에 지급보증을 서주었던 증권사들이 엄청난 돈을 대신 물어줘야돼 몸살을 앓고 있다. 16일 증권업계에 따르면 올들어 회사채 발

    중앙일보

    1997.05.17 00:00

  • 진로그룹 임원 53% 감축 - 그룹 감량경영계획 발표

    진로그룹은 15일 전체 임원의 53%에 달하는 74명의 임원을 퇴임시키고 12개 계열사를 매각키로 하는등 대규모 감량경영 계획을 확정,발표했다. 퇴임 임원은 사장 2,부사장 5,전

    중앙일보

    1997.05.16 00:00

  • 대기업 재무구조 개선 - 거품없애기 비지땀

    '재무구조가 나쁘면 한보나 삼미,진로처럼 된다''새 사업은 신중에 신중을 기하면서 우선 빚부터 갚아 군살을 빼야 살아남을 수 있다.' 요즘 한진그룹은 경영 조기경보시스템이란 것을

    중앙일보

    1997.05.15 00:00

  • 기업 유가증권 보유 21% 증가

    경영권 방어를 위한 관계사 지분매입이 늘어나면서 상장사들의 유가증권 보유규모가 전반적으로 크게 증가했다. 13일 증권거래소에 따르면 금융기관을 제외한 6백52개 상장사의 주식.채권

    중앙일보

    1997.05.14 00:00

  • 진로 계열사 대폭 정리 - 일부 주력기업만 남기고 경영권 인수

    21일 발효된'금융기관협약'의 첫번째 적용 대상이 된 진로그룹에 대해,자금지원은 해주되 일부 계열기업에 대한 경영권을 포기케 하는 방안이 금융기관들에 의해 검토되고 있다.이른바'선

    중앙일보

    1997.04.23 00:00

  • 한보철강 매각위해 재산관리인단 오늘 당진서 기업설명회

    한보철강의 위탁경영을 맡고있는 포항제철과 채권은행단등 재산보전관리인단이 16일 당진제철소에서 기업설명회를 갖는등 한보철강 매각을 서두르고 있다.이 설명회엔 30대그룹을 비롯해 29

    중앙일보

    1997.04.16 00:00