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유럽대륙 휩쓴 열파 대기오염까지 유발
【런던13일 로이터합동】「유럽」지역을 휩쓸고 있는 기록적인 열파는 영국의 푸른 목초지를 말라비틀어진 황무지로 바꾸어 놓았지만 이 이상 고온은 또한 눈에 띄지 않게 환경도 해치고있다
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아황산개스의 서울대기오염 급격히 늘고 있다.|서울시조사 벙커C유 등 저질유 사용으로 75년 한해동안 3배로|도심교통 체증 따른 저속운행도 원인
아황산「가스」에 의한 서울시내 대기오염도가 해마다 높아지고있다. 서울시내대기의 아황산「가스오염도는73년0·038PPM에서 74년0·043PPM으로 높아졌으며 75년한해동안은 74년
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더 이상 방치할 수 없는 학교 주변 공해|권숙표 교수 (연대)가 조사한 실태
학교에 인접한 차도·기차 선로·공장·극장·시장 등에서 배출되는 소음과 악취·먼지·유독 「개스」 등이 해를 거듭할수록 증가하고 있음이 최근 한 의학자의 조사 결과 밝혀졌다. 특히 ▲
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"81년엔 대기오염 배출물 현재의 60% 이상 늘어" 차철환 교수
고려대 의대 예방의학교실 차철환 교수「팀」은 81년까지의「에너지」소비추세와 연료의 연소과정에서 발생하는 연간배출량의 추세치를 발표했다. 이 논문에 따르면 ▲연간 대기오염물의 총 배
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부쩍 늘어난 매연「버스」
매연「버스」가 크게 늘어 대기오염을 가중시키고 있다. 이 같은 사실은 서울시가 15∼16일 이틀 동안 서울역, 청량리 「로터리」 등 시내 주요지점 10개소에서 매연「버스」 일제 단
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인간이 배출한 대기오염 지구를 덥게 만들고 있다
호주과학원은 최근 앞으로 수십 년 안에 인간사이의 여러 가지 활동이 세계의 기후에 인간이 느낄 수 있을 정도의 영향을 가져올지 모른다고 경고하고 대기오염물질의 배출을 계속적으로 측
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환경오염…무엇이 문제인가|「세계환경의 날」을 맞아 김동민 교수에 듣는다
각종 환경오염으로 인한 인간환경문제는 금세기 인류가 극복해야 할 최대과제로 등장했다. 자연을 정복한 인간이「성장」이라는 구실아래 그 균형과 조화를 깨뜨린 죄 값인 것이다. 여기서
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오염한계 넘어 숨막히는 서울|세계환경의 날에 살펴본 공해실태
5일은『하나밖에 없는 지구』를 파멸로부터 구하자고 외친 지 4번째 맞는 세계환경의 날. 위험수위를 넘어선 환경오염은 인간의 생존권마저 위협하고 있고 인구격증 또한 자원의 고갈이라는
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"버스·트럭의「디젤·엔진」매연보다 택시·승용차 배기「개스」가 더 유해"|성대 심포지엄서 이창우교수 발표
「디젤·엔진」차량(「버스」「트럭」)에서 내뿜는 매연 보다 휘발유「엔진」차량(승용차·「택시」)의 배기「개스」가 대기를 더욱 심하게 오염시키고 있으며 자동차정비업소가 모자라 차량매연방
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서울제강 이전명령|먼지·매연 기준넘어
서울시는 25일 공해방지시설을 갖추고도 공해방지법상 배출허용기준을 넘는 먼지및 매연을 내뿜는 서울제강(성동구성수동1가657)공장에 대해 6월말까지 지방공단으로 옮기도록 이전명령했다
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일 또 하나의 북괴 접근기도
중공을 방문했던 일본자민당소속「구노」의원은 주중공북괴대표와 만나 용상대표부교환, 민간 어협체결, 미·북괴간 접촉지원 등 5개항을 제시했다는 것이다. 비록 정식외교통로는 아닐망정 일
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갈수록 심해지는 차량매연
서울시내 차량이 내뿜는 매연이 오염물질배출량의 23%를 차지하고 유류사용시설로는 가장많은 오염물질을 배출해 대기오염을 가중시키는 것으로 밝혀졌다. 13일 서울시환경국집계에 따르면
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공해를 전담하는 기구
『하나밖에 없는 지구』는 지금 각종 공해로 날로 병들어 가고있다. 날로 심각해져 가고있는 공해문제는 이제 전 인류가 시급하고도 슬기롭게 대처·해결하지 않으면 안될 당면과제로 등장하
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공해 전담기구 설치가 시급하다
서울의 대기오염이 도심지에 한정되지 않고 얼마나 광역화하고 있는가는 남산에 올라가 보면 쉽게 알 수 있다. 또 6백80만 서울시민의 젖줄인 한강의 오염도가 얼마나 극심한지는 손으로
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인류 생존에 관련된 자연 환경 보존 문제-삼성문화재단 주관 한국 경제 「세미나」
인간의 생명을 유지하기 위해서는 하루 13㎘의 선선한 공기를 공급할 필요가 있으며 공기 없이는 5분 후면 호흡 정지로 사망한다. 인구 증가·교통량의 폭증·산업 시설 증대 등으로 대
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인류 생존에 관련된 자연 환경 보존 문제-삼성문화재단 주관 한국 경제 「세미나」
얼마 안 있어 우리가 오염 물질 등을 제거 정화하느냐, 그렇지 않으면 우리 자신들이 환경오염으로 멸망하고 마느냐 하는 갈림길에 서게 될 것 같다. 인류 생활이 시작되면서부터 배출돼
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쌓이는 도시 쓰레기…재사용 방안 찾아야
다음은 지난 1일 부산 동아대에서 열렸던 대한토목학회 주최 「국도건설기술세미나」에서 박중현 교수(42·서울대 공대·토목공학)가 발표한 논문 『도시 쓰레기 처리방법에 관한 비교연구』
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악화일로의 매연「버스」공해
서울을 비롯한 우리 나라 대도시는 최근 수년래 한국의 자랑이라고까지 일컬어져 오던 청자빛 푸른 하늘과 맑은 공기를 잃어가고 있다. 차들이 붐비는 도심지나 무악재·미아리고개 같은 언
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차량 매연 방지 대책 흐지부지 반년
정부가 지난 4월 「움직이는 공해배출물」인 자동차를 공해 방지법상 규제 대상으로 하고 보사부안에 「자동차공해방지대책 담당기구」를 설치키로 경제각의의 합의까지 거쳤는데도 반년이 지난
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"서울의 「아황산개스」대기 오염 80년엔 위험치 넘을 듯"
고재필 보사부장관은 29일 서울의 대기중 아황산「개스」 함유량이 80년에는 위험치 기준을 넘어설 것이 예상되어 시급한 대책이 필요하다고 말했다. 고 장관은 국회예결위에서 문부식 의
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대체·발차 기준에 주행거리 병산
서울시는 29일 차량 배기「개스」에 의한 대기오염을 막기 위해 지금까지 차량을 기준으로 낡은 차를 새 차로 바꾸어 오던 것을 주행거리를 병산해 대·폐차키로 하고 이를 교통부 등 관
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(1147)차량매연 강력규제를
오늘날 자동차가 사회에 이바지한 공헌은 대단히 크다. 근래 사회가 요구하는 신속 정확이 자동차가 없다면 그 형태가 달라졌을지도 모를 정도로 사회에 차지하는 그 비중은 크다고 할 수
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단속 소홀 틈타 늘어나는 매연 차량|굴뚝 연기 겹쳐 대기오염도 위험치 육박
차량과 굴뚝매연에 의한 대기오염이 당국의 단속 소홀을 틈타 날이 갈수록 심해지고 있다. 차량 배기「개스」의 대기오염은 대부분이 낡고 정비가 제대로 안된 「버스」에 의해 빚어지는 것
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매연심한 건물 단속을 강화
서울시는 22일 골뚝매연으로 인한 대기오염을 막기위해 연5백㎘이상 매연을 배출하는 2백16개 건물을 집중단속, 허용기준치 이상의 매연을 내뿜는 건물에 대해 조업정지·시설개선령등 행