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자동차 18만 대 리콜
현대자동차 YF 쏘나타와 투싼ix, 르노삼성자동차 SM5와 SM3에서 결함이 각각 발견돼 모두 18만여 대가 넘는 대규모 리콜이 이뤄진다. 국토해양부는 24일 이들 차에서 제작
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크고 작은 기업, 상생 발맞춰 동반성장의 길 달린다
삼성전자 직원 16명은 경기도 안성의 ‘신흥정밀’이라는 업체에 매일 출근하고 있다. 이 회사의 제품 개발을 돕기 위해서다. 신흥정밀은 TV의 테두리 등을 만드는 회사. 삼성전자의
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미국에서 자동차 리콜 확실히 따져보기
자동차 제조업체들의 리콜이 홍수를 이루고 있다.지난 7월 LA 다운타운 도요타의 정비사가 리콜된 차량을 고치고 있다. 김상진 기자 리콜, 리콜, 리콜. 올들어 자동차 리콜이 홍수
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도요타 의사 결정 빨라진다 … 이사회 멤버 27 → 11명으로
일본 도요타 자동차의 도요다 아키오(55)사장이 9일 기자회견에서 도요타의 중장기 비전을 발표하고 있다. [도쿄=연합뉴스] 세계 1위 자동차업체인 일본 도요타가 지난해 리콜 시련
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[200자 경제뉴스] 현대건설, UAE서 1억6900만 달러 수주 外
기업 현대건설, UAE서 1억6900만 달러 수주 현대건설은 최근 아랍에미리트(UAE)의 폴리머 회사인 보르주사가 발주한 보르주 3차 석유화학 단지 내 제반 부대시설 공사를 1억6
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시가총액 삼성전자 164조원 > 도요타 157조원
1983년 첫선을 보인 이후 일본 최고의 기업 만화로 평가받는 ‘시마 시리즈(히로카네 겐시 작)’ 중 '시마사장'의 한 장면. 하쓰시바(만화 속 파나소닉)에 신입사원으로 들어가
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미국 시장은 아직 싸늘 … 소니 전철 피하려 총력전
2000년대 초반까지 미국에서 일본 소니의 위상은 난공불락이었다. 트리니트론 브라운관을 채용한 소니의 TV는 색상이나 선명도에서 경쟁자가 없었다. 한국의 삼성전자나 일본의 파나소닉
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도요타 ‘오니기리’ 전략으로 위기 넘는다
이치현 도요타시에 있는 쓰쓰미(堤)공장에서 도요타 직원이 강화된 품질관리 기준에 따라 생산 중인 자동차를 점검하고 있다. [도요타자동차 제공] “아니, 저 하얀 끈은 뭐야?” 지
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도요타 ‘오니기리’ 전략으로 위기 넘는다
일본 아이치현 도요타시에 있는 쓰쓰미(堤)공장에서 도요타 직원이 강화된 품질관리 기준에 따라 생산 중인 자동차를 점검하고 있다. [도요타자동차 제공] 관련기사 미국 시장은 아직
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미국 시장은 아직 싸늘 … 소니 전철 피하려 총력전
2000년대 초반까지 미국에서 일본 소니의 위상은 난공불락이었다. 트리니트론 브라운관을 채용한 소니의 TV는 색상이나 선명도에서 경쟁자가 없었다. 한국의 삼성전자나 일본의 파나소
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[사설] “일본에서 아직 한참 배워야 한다”
최근 수년간 ‘잃어버린 10년’이란 용어는 일본과 거의 동의어로 쓰였다. 그 결과 일본은 경제적으로도 본받을 게 별로 없는 나라라는 인식이 우리 사회에 심어졌다. 양국의 대표 기
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[박태균 기자의 푸드&메드] 날계란 만진 뒤 꼭 손을 씻어야 하는 이유
살모넬라균이라고 하면 식중독뿐 아니라 전염병까지 일으키는 골치아픈 존재다. 종류가 2400여 가지 이상인데 크게 장티푸스 계열과 비(非)장티푸스 계열로 분류된다. 장티푸스 계열은
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삼성 사장 40명 모였다 …‘샌드위치 코리아’ 다시 걱정하다
22일 오전 8시. 서울 서초동 삼성그룹 사옥 앞이 분주해졌다. 매주 수요일 열리는 삼성그룹 사장단협의회에 참석하는 사장들이 연이어 사옥 안으로 들어섰다. 사장단협의회는 매출 22
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[이정재의 시시각각] 한심한 채권단, 이해 못할 M&A
이정재중앙SUNDAY 경제·산업에디터 B사장은 이름 대면 업계에선 누구나 알 만한 인수·합병(M&A) 시장의 큰손이다. 그런 그가 엊그제는 혀를 많이 찼다. 현대건설 매각이 화제
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MB “쇠고기 재협상은 없다”
이명박 대통령은 22일 국회 외교통상통일위원회 소속 의원들과의 만찬에서 한·미 자유무역협정(FTA) 추가 협상과 관련, “쇠고기와 관련된 재협상은 없을 것”이란 취지로 말했다고 복
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“한·미 FTA 타결 안 되면 한국차 ‘제2의 도요타’ 될지도 …”
미국과의 FTA(자유무역협정) 추가협상을 앞두고 청와대와 정부가 고민에 빠졌다. 양국 이익의 균형을 맞춰 어떻게든 연내에 타결짓자니 2008년 한·미 쇠고기 협상 직후처럼 반발
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[글로벌 아이] 렉서스의 굴욕
얼마 전 도쿄 동북쪽 도치기 현의 닛코(日光)라는 곳으로 단풍구경을 갔다가 생긴 일이다. 주젠지코(中禪寺湖) 주변 관광을 마치고 고갯길을 내려오고 있는데, 갑자기 차에서 우직 하
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“함께 먹고사는 생태계 구축해야 좋은 기업”
관련기사 英 이코노미스트 김원용 교수 분석 자세히 소개 “기업 평판(Reputation)은 최고의 안전 자산이다.”미국 뉴욕 컬럼비아대학 비즈니스 스쿨의 김원용 교수가 내린 정의
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[글로벌 아이] 새로운 동북아시대에 대비하자
일본에선 요즘 국세조사(센서스)가 실시되고 있다. 5년마다 시행되는 일본의 국세조사는 올해로 19번째. 일 정부는 “일본이 인구 감소국으로 돌아선 후 처음 시행되는 국세조사”라며
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쏘나타, 미국선 리콜 했는데 한국선 안 하는 까닭은
현대자동차가 미국에서 생산한 2011년형 YF쏘나타의 조향장치 문제로 대규모 리콜을 했지만, 똑같은 부품을 사용한 내수용 차에 대해선 리콜을 하지 않아 소비자들의 궁금증이 커지고
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올들어 15번째 리콜 … 도요타 또‘덜컹’
일본 도요타자동차가 다시 대규모 리콜을 발표했다. 올 들어 15번째다. 26일(현지시간) 도요타자동차는 엔진제어모듈(ECM) 결함으로 미국과 캐나다 시장에서 판매된 2005~200
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도요타에 부정적 단어, 리콜 100일 전부터 급증
지난해 10월 전 세계에서 426만 대의 리콜을 한 일본 도요타 자동차. 그런데 리콜 사태가 터지기 3개월 전부터 도요타와 관련한 ‘위기의 키워드’가 급증했음이 드러났다. 중앙일
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‘슈퍼 엔고’ 타고 자동차·화학 콧노래
엔화 가치가 지칠 줄 모르고 상승하고 있다. 올 4월 초 달러당 95엔 선이던 엔화 가치는 최근 85엔대로 올랐다. 원-엔 환율이 엔-달러 환율에 연계돼 있다 보니 엔화 가치는 원
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[납품단가 개입 논란] 대·중소기업 격차로 경제사회 갈등 불러
중소기업이 대기업에 공급하는 제품의 납품단가 문제, 대기업과 중소기업의 이익률 격차 등이 새삼 이슈가 되고 있다. 납품단가가 너무 낮다는 주장은 어찌 보면 시장경제 구조에 어울리