![[오늘의 운세] 7월 2일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202407/02/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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[Jobs] 2006년 1000명 채용 SM으로 내 인생 드라이브?
르노삼성자동차 부산 공장은 이달 초 잔치를 열었다. 주야 2교대 생산 시스템을 갖춘 것을 축하하는 자리였다. 그동안 내수에 치중하느라 주간 근무만 했으나 올해는 사정이 달라졌다.
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![[Jobs] 2006년 1000명 채용 … SM으로 내 인생 드라이브?](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200603/htm_2006032718224150005400-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[Jobs] 2006년 1000명 채용 … SM으로 내 인생 드라이브?
르노삼성자동차 부산 공장은 이달 초 잔치를 열었다. 주야 2교대 생산 시스템을 갖춘 것을 축하하는 자리였다. 그동안 내수에 치중하느라 주간 근무만 했으나 올해는 사정이 달라졌다.
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"한국시장 매우 낙관적 르노삼성에 투자 확대"
카를로스 곤(52.사진) 르노 및 닛산 사장은 "한국은 결코 포기할 수 없는 중요한 시장"이라며 "지금까지 르노삼성차가 거둔 성공을 바탕으로 앞으로 한국에 적극적으로 투자하겠다"고
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![[Close-up] 닛산 시가 사장 해외 첫 인터뷰](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200506/htm_2005062005075450005100-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[Close-up] 닛산 시가 사장 해외 첫 인터뷰
닛산은 일본에서 모범적으로 구조조정을 한 업체로 꼽힌다. 1999년 프랑스 르노에 팔릴 때 6800억 엔의 적자를 기록했던 닛산은 그 다음해부터 흑자 행진을 계속했고 지난해엔 51
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![[세계 자동차 판도 바뀐다] 上. 흔들리는 미 빅3](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200504/htm_2005042108480650005010-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[세계 자동차 판도 바뀐다] 上. 흔들리는 미 빅3
세계 최대 자동차 시장인 북미에서 업계 판도가 변하고 있다. 요약하면 제너럴 모터스(GM).포드.크라이슬러 등 미국 빅3의 후퇴와 도요타.혼다.닛산 등 일본 빅3의 약진이다. 현재
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삼성경제연, 기사회생 7곳 사례분석
카를로스 곤(닛산), 루 거스너(IBM), 앨 던랩(스코트제지)…. 이들의 공통점은 무엇일까. 한때 존망의 기로에 섰던 회사를 구해낸 글로벌 기업의 최고경영자(CEO)라는 점이다.
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![[CEO] 카를로스 곤 日 닛산 자동차 사장](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200406/htm_2004060819105950005400-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[CEO] 카를로스 곤 日 닛산 자동차 사장
▶ 카를로스 곤 닛산자동차 사장이 최신 모델인 2004년형 뉴 페어레이디 350Z 앞에 서 있다. 카를로스 곤 사장은 6600억엔의 적자를 기록하며 파산위기에 몰렸던 닛산(日産)
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"후계자는 스릴러 소설 같아야"
"스릴러나 서스펜스 소설을 읽는 것처럼 흥미진진하고 다른 사람을 흡인할 수 있는 인물이 아니면 안 된다." 가장 성공적인 구조 개혁을 이뤄냈다고 평가받는 닛산자동차의 카를로스 곤
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日 닛산車 혼다 추월
일본 닛산자동차가 혼다를 제치고 도요타에 이어 일본 자동차업계 2위로 올라섰다. 닛산차는 26일 2003년 회계연도(2003년 4월~2004년 3월)에 전 세계 시장에서 306만대
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[일본차가 몰려온다 ①] 수입차 1위 각축전
일본차가 거센 파도처럼 몰려 온다. 2001년 한국에 진출한 도요타는 렉서스 브랜드로 불과 3년만에 수입차 시장 선두로 올라섰다.2007년 1등이라는 목표를 4년이나 빨리 앞당긴
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![[분수대] 일본식 구조조정](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200403/htm_2004032618241610001010-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[분수대] 일본식 구조조정
닛산자동차의 카를로스 곤 사장은 일본 경제계에서 영웅 대접을 받고 있다. 1999년 닛산자동차의 경영을 맡은 그는 2년 만에 13조원의 적자 기업을 1조원 이상의 흑자 기업으로
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닛산 곤 사장, 北美도 맡아
일본 닛산자동차는 카를로스 곤(50) 사장 겸 최고경영자(CEO)가 다음달 1일부터 일본 등 아시아사업에서 손을 떼고 최대 시장인 북미 사업을 책임지게 된다고 지난 23일 발표했다
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위기의 기업 구하기 '外人 CEO' 맹활약
기업문화가 전혀 다른 외국인 최고경영자(CEO)들이 위기에 몰린 기업을 살리는 탁월한 소방수 역할을 해내고 있다. 외국人 CEO는 글로벌 스탠더드를 염두에 둔 기업 경영으로 세계
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불황속 이익 내는 일본기업 '뚜렷한 사업 목표'가 비결
삼성경제연구소는 11일 '장기불황에도 우량기업은 더 이익을 낸다'는 제목의 보고서를 냈다. 10년간 계속되는 불황 속에서 높은 이익을 내는 캐논과 닛산(日産).가오(花王).다케다(
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[세계의 CEO] 도레이 마에다 가쓰노스케 회장
일본의 대표적인 섬유 그룹인 도레이를 이끌고 있는 마에다 가쓰노스케(前田勝之助.73) 대표이사 회장은 감원을 하지 않는 기업인으로 유명하다. 그는 1987년부터 10년 동안 사장을
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일본자동차노조 "임금 동결하자"
호황을 누리고 있는 일본 자동차업계에서 노조가 먼저 임금동결을 들고 나왔다. 회사의 실적이 좋아지면 노조가 성과급을 더 달라거나 이익을 나눠갖자고 할 법한데 오히려 경기 침체를 감
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영국 국제 모터쇼 개막… '미니' 돌풍
미니 쿠퍼는 전세계에서 날개돋친 듯 팔리고 있다. 화보영국 국제 모터쇼BMW 'Z4' 공개 - 파리 모터쇼 관련기사007 신차· 신병기 선보인다파리 모터쇼 BMW 'Z4' 첫선영국
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"르노삼성車 절반 해외수출"
르노삼성자동차가 설비 확장과 신차 연구·개발(R&D) 등을 위해 앞으로 3년간 모두 3천6백억원을 투자한다. 르노삼성차 출범 2주년을 맞아 방한 중인 루이 슈웨체르(60·사진)르
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[대중출판]닛산車 살려낸 CEO 밀착취재
1999년 침몰 위기에 놓였던 일본의 닛산 자동차회사 CEO로 취임해 1년 만에 13조원의 적자기업을 3조원의 흑자기업으로 변신시킨 카를로스 곤. 프랑스 출신으로 낯선 땅에서 철저
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日도요타 납품길 터 대우차'악재'만회
자동차부품 업체인 동원금속의 이종희(李鍾熙·78)회장은 최대 납품처인 대우자동차의 조업 중단으로 요즘 걱정이 많다. 대우차 부도 여파로 최근 2년 연속 적자를 냈던 회사가 올해엔
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4년 연속 적자 日이스즈車 GM 자회사로 편입
[도쿄=남윤호 특파원]미국의 제너럴 모터스(GM)가 적자에 시달리고 있는 일본의 이스즈자동차에 1천1백억엔을 지원해주는 대신 실질적인 자회사로 편입해 직접 경영에 나선다. 15일
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日 상장사 지난해 사상 첫 적자 올해는 9조엔 흑자 전망
[도쿄=남윤호 특파원] 지난 3월 결산을 마친 일본 상장사들의 손익을 모두 합쳐본 결과 사상 처음으로 3천6백96억엔의 적자를 기록했다고 13일 니혼게이자이(日本經濟)신문이 보도
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불황탈출 마지막 카드 엔低 쓸까 말까
'도요타 1조1천억엔, 혼다 6천4백억엔, 닛산 4천9백억엔.' 일본 자동차 3사의 2001회계연도(2001년 4월~2002년 3월)의 성적표(영업이익)는 화려하다. 전년 대비
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[뉴스위크]“르노삼성은 한국 회사”
제롬 스톨 르노삼성자동차 사장은 지난해 12월 산업자원부가 국내진출 외국기업들을 대상으로 마련한‘제1회 외국기업의 날’에서 은탑훈장을 수상했다. 삼성자동차 인수 후 3만여명의 직·
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![[오늘의 운세] 7월 2일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202407/02/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
