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머스크만 조용히 웃는 美 차 빅3 동시파업...현대차엔 묘한 파장
미국 3대 자동차 제조회사인 포드‧스텔란티스‧GM 노동자들이 가입한 전미자동차노조(UAW)의 동시 파업이 미국 대선의 주요한 변수로 떠올랐다. 파업의 배경에는 임금 인상뿐 아니라
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현대차 5년연속 무분규 임단협 타결
현대차 노조가 18일 임금 및 단체협약 잠정합의안 결과를 개표하고 있다. [사진 현대차 노조] 현대자동차 노사가 5년 연속 무분규로 임금·단체협약 교섭을 마무리했다. 이에 따라
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기본급 11만원 인상…현대차 임단협 타결, 첫 5년 연속 무분규
현대차 노조가 18일 울산공장 내 노조사무실에서 올해 임금 및 단체협약 잠정합의안에 대한 조합원 찬반투표를 개표하고 있다. 사진 현대차 노조 현대자동차 노사가 5년 연속 무분
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파업하겠다는 기아차, 이유는 "퇴직자 평생 차 30% 할인해달라"
지난 6월 경기 평택시 평택항 인근 차량물류센터로 로드 탁송에 나선 기아 수출용 신차들이 들어가고 있다. 사진은 기사와 직접 관계 없음. 뉴스1 현대차그룹 기아 노조가 부분
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코로나가 ‘춘투’ 밀어냈다, 초고속 임금협상·파업 자제
매년 연례행사처럼 치러지던 춘투(春鬪·봄철 노사분규)가 거의 사라질 조짐이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 경기가 추락하면서 노·사 모두 ‘코로나 극복’에 나서
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코로나, 춘투도 밀어냈다…“일자리 지키기가 우선”
지난해 5월 현대중공업 주주총회를 앞두고 현대중공업과 민주노총 노조원들이 구호를 외치며 농성을 벌이고 있다. 송봉근 기자 매년 연례행사처럼 치러지던 춘투(春鬪·봄철 노사분규)가
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[뉴스분석] 일자리 절박했다…현대차 노조 ‘실리 변신’
정의선 현대차 수석부회장이 10월 15일 경기도 화성시 현대자동차 남양연구소에서 열린 미래차산업 국가비전 선포식에서 현대차그룹 미래차 전략 발표를 하고 있다. [청와대사진기자단]
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[김정식의 이코노믹스] 정부는 아니라지만 경제 위기 조짐 곳곳에서 보인다
━ 한국경제 위기설 나오는 배경 그래픽=최종윤 yanjj@joongang.co.kr 세계 경제가 동반침체에 빠질 것이라는 경고가 잇따르고 있다. 국제통화기금(IMF)의 크
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[이코노미스트] 고속성장의 묵은 불씨가 도화선
만성적 야근·특근, 성과 압박, 부담 가중… 피로감 쌓인 직원들 단체행동으로 개선 요구 지난 3월 6일 오후 경기도 성남시 분당구 네이버 본사에서 2차 쟁의행위에 돌입한 화섬
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[홍승일의 직격 인터뷰] 조선업계 구조조정 … 3사·2사 아닌 2.5사 체제로 가라
━ 조선해양 석학 김용환 교수가 말하는 대우조선 해법 표류하는 대우조선해양, 중국의 맹렬한 추격, 일본의 부활 조짐…. 사면초가의 대한민국 조선해양 산업은 어디로 흘러갈까. 서
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공공기관장 내부 승진 17% … 문체부 산하는 35곳 중 1곳뿐
IBK기업은행은 2010년 창립 50년 만에 첫 내부 출신 행장을 배출했다. 조준희 전 행장이다. 그는 외풍에 시달릴 것이라는 우려와 달리 ‘원샷 인사(임직원 인사를 하루 만에 실
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현대중 골리앗 농성 1호 이원건씨의 충고 … “지역·기업이 살길은 무분규·노사화합뿐”
이원건1989년 1월 20일 울산 현대중공업 작업장. 당시 노동조합 파업투쟁위원장이었던 이원건(당시 37세)씨가 동료 150여 명과 함께 대형 선박 부분품(모듈)을 들어 올리는 높
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전직 강성 노조위원장의 작심 발언
1989년 1월 20일 울산 현대중공업 작업장. 당시 노동조합 파업투쟁위원장이었던 이원건(당시 37세)씨가 동료 150여 명과 함께 대형 선박 부분품(무듈)을 들어올리는 높이 81
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[Saturday] 셜록 홈즈 같은 명탐정, 한국서도 꿈 이뤄진다
국내에서 민간조사원과 유사한 일을 하는 인력은 3000명 정도 된다. 민간조사원 교육을 받는 정시윤(31)씨가 채취한 지문을 보고 있다. [권혁재 사진전문기자] 어린 시절 『셜록
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홍콩 ‘우산혁명’ 현장을 가다…중국의 자본·체제 공습에 우산을 펼쳐 맞서다
홍콩이 뜨겁게 달아오르고 있다. 우산을 펼친 시위대의 행렬에 전 세계의 이목이 집중된다. ‘우산혁명’으로 불리는 홍콩 민주화 시위는 정부 수반인 행정장관 직접선거를 앞두고 중국이
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[취재일기] 철도 파업, 정부의 준비 없는 치킨게임
김기찬경제부문 선임기자 철도노조가 파업에 들어가자마자 코레일은 파업에 참가한 노조원 수천 명을 직위해제했다. 초스피드 강공이다. 정부와 코레일의 강한 의지를 읽을 수 있다. 그러나
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[사설] 한국 경제 발목 잡는 현대·기아차 귀족 노조
정몽구 현대·기아차 회장은 최근 두 가지 의미심장한 발언을 했다. 하나는 “기회가 되면 해외 공장을 신·증설하겠다”면서도 국내 공장은 언급하지 않았다. 또 하나는 정 회장이 “올
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일 생겼다 … 한진중 노사 5년 만에 웃었다
11일 오후 선박 수주 소식을 접한 한진중공업 직원들이 영도조선소 2도크 작업장에서 환하게 웃으며 이야기를 나누고 있다. 한진중공업은 10일 5년 만에 벌크선 3척을 수주했다. [
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[양선희의 시시각각] 1998년의 상흔
양선희논설위원 근로자 평균연봉 약 7000만원, 연 평균 연봉인상률 5% 이상, 지난해 순익 8조원인 회사. 바로 현대자동차다. 그런데 지난주 들렀던 현대차 울산공장은 임금협상 때
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복수노조, 노조끼리 전임자 나눠 써야 … 배정 비율 놓고 노·노 갈등 조짐도
두 개 이상의 노조가 있는 사업장에서는 다음 달 타임오프제 시행을 앞두고 노사 모두 고민에 빠졌다. 유급 전임자 수는 조합원 수에 따라 인원이 결정된다. 그런데 한 개 회사에 복
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[사설] 노동연구원은 새로운 집단폭력 연구하는 곳인가
총리실 산하 노동연구원이 노사분규로 내홍을 겪고 있다. 원장을 중심으로 한 사용자 측과 박사급 이하 연구원들이 뭉친 노측이 서로 편을 갈라 사사건건 분란을 일으키고 있는 모습은 볼
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[시론] 노사분쟁, 예방이 급선무다
늘 그렇듯 쌍용자동차 노사분규를 보면서도 똑같은 의문을 품었다. 왜 노사분규는 매년 되풀이되고 더 나아지는 조짐은 보이지 않는 걸까. 여기엔 이유가 있다는 생각이다. 노사분규가 진
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노동부 “경영권 침해 단협 고쳐라” 노동계 “노사 자율 훼손 … 개입 말라”
정부가 나서 경영권을 침해하거나 위법한 내용이 담긴 노사 단체협약을 고치도록 독려해 논란이 일고 있다. 노동부는 지난달 말 각 지방노동청과 지청에 기업의 사용자와 노동조합이 맺는
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MB 정부 노사관계 ‘비상’ … 파업 손실일수 8만4534일
독일에 본사를 둔 알리안츠생명보험 노조는 1월 23일부터 48일째 파업 중이다. 사측이 올해부터 성과급제를 적용한 것에 대한 반발이다. 노조 최상숙 차장은 “등급 조정과 같은 구