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[Big Change] '소프트웨어 중심 자동차'로 대전환
현대차그룹은 2030년 글로벌 시장에서 323만 대의 전기차를 판매해 약 12%의 시장점유율을 달성한다는 목표를 세웠다. 사진은 기아 오토랜드 화성 EV6 생산라인 [사진 현대차
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EU 27개 회원국, 휘발유·경유차 2035년부터 판매 금지
에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령이 지난 17일 파리모터쇼에서 발언하고 있다. [AP=연합뉴스] 유럽연합(EU) 27개 회원국이 오는 2035년부터 디젤과 휘발유 등 내연기관 차량
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EU, 2035년부터 내연기관 車 판매 금지…구형차 규제는 빠져
유럽연합(EU) 27개국이 오는 2035년부터 디젤‧휘발유 등 내연기관 차량 판매를 금지하는 방안을 확정했다. 탄소 배출량 감축을 위한 조치로 전 세계 자동차 시장에도 영향을 줄
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“한국 BYE, 중국 HI” 제너럴모터스의 中 사랑 어디까지?
중국은 엄청난 시장 기회를 갖고 있다 메리 바라 제너럴모터스(GM) 회장은 최근 중국 시장에서의 자동차 판매량 반등에 따른 낙관을 표명했다. 지난 17일 메리 바라는 야후(Yah
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현대차, 정부와 손잡고 부품업계 전동화 5조 지원
한덕수 국무총리(왼쪽)가 19일 경기도 화성 현대차·기아 기술연구소에서 정의선 현대차그룹 회장(오른쪽)의 안내를 받으며 자율주행차 쏠라티 로보셔틀에 탑승하고 있다. [사진 현대자
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한덕수-정의선 맞손 “車부품사 전동화에 5조 이상 통큰 지원”
한덕수 국무총리(왼쪽)와 정의선 현대자동차그룹 회장(오른쪽)이 19일 자동차 부품 업계의 성공적인 전동화 전환을 위해 손을 맞잡았다. 정부와 현대차그룹은 이날 ‘자동차 산업 상생
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현대차그룹, 5조원 규모 부품 협력사 지원 대책 19일 발표 예정
지난 1월 미국 라스베이거스에서 정의선 현대차그룹 회장이 로보틱스 비전 발표를 위해 로봇개 스팟과 함께 무대 위로 오르고 있다. 사진 현대차그룹 현대차그룹이 최근 고물가·고금리·
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[류영재의 ESG인사이트] 환경·사회(ES)가 먼저냐? 거버넌스(G)가 먼저냐
류영재 서스틴베스트 대표 ESG에 대한 한국 기관투자자들의 생각은 대동소이하다. ESG를 적극 표방한 투자자들이나 그렇지 않은 투자자들이나 모두 ‘ESG'라 쓰고, ’G'라고만
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모두 전기차 올인할 때…세계 1위 도요타는 다른 차 키운다, 왜
지난해 12월 일본 도쿄에서 아키오 도요다 도요타 사장이 기자 회견에서 엄지 손가락을 올리고 있다. AP=연합뉴스 지난해 전기차 판매가 전년 대비 2배 이상으로 치솟은 가운데
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“머리카락 10분의 1 굵기 오류라도, 전 과정 되짚어 검사”
내연기관 부품뿐 아니라 전기차용 초정밀기어 부품까지 생산하는 기업인 ㈜동보의 충남 아산 공장 내부. 이 회사는 발 빠른 사업 확장으로 지난해 3174억원의 매출을 올렸다. 우상조
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"오차? 머리카락 10분의 1 굵기도 안돼" 전기차 진동 잡는 기술
지난 28일 충남 아산에 위치한 동보 공장에서 직원이 전기차에 들어갈 초정밀 기어를 만들고 있다. 우상조 기자 “내연기관 엔진에 들어가는 기어 부품은 30개가 넘지만 전기차
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30년 전기차 세계 시장 12% 목표…SW 국산화, 미래차 인력 키운다
경기도 하남의 한 대형 쇼핑몰 주차장에서 전기차를 충전하는 모습. 뉴스1 민·관이 손을 잡고 차량용 소프트웨어 국산화에 나서고, 미래차 전문 인력도 육성한다. 자율주행 상용화에
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"아이오닉 나와"…비틀 디자인+골프 다이내믹+티구안 실용성
22일 경기도 가평군 일대에서 폴크스바겐 SUV 순수 전기차 ID.4가 달리고 있다. 사진 폴크스바겐 독일 완성차 업체 폴크스바겐의 스포츠유틸리티차량(SUV)급 첫 전동화 모
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버핏에 수익률 2000% 안겼다…테슬라 쫓는 전기차 2위 업체
지난 2010년 중국 베이징에서 BYD의 M6 발표회가 열리고 있다. 빌 게이츠 마이크로소프트 창업자(대형 화면 왼쪽)와 워런 버핏 버크셔 해서웨이 회장(화면 가운데)도 참석해
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[월간중앙] 특별 인터뷰 | 박재근 반도체디스플레이기술학회장이 말하는 ‘초격차’ 유지 방안
“반도체 신기술 확보하려면 ‘칩4 동맹’ 가입 불가피” 미·중 모두 한국의 메모리 반도체 원해… 양국 설득해 실리 챙겨야 반도체도 균형 발전 중요… ‘부울경’에 반도체 밸류체인
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운전대 손 떼도 달리고 스톱, 연말 ‘레벨 3’ 자율차 나온다
━ 자율주행 기술 어디까지 왔나 이르면 4분기 국내에 첫 ‘레벨 3’ 자율주행차가 출시된다. 현대자동차는 레벨 3 자율주행 기술인 HDP(Highway Driving Pi
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[팩플] 정의선 pick 포티투닷, 자율주행 ‘게임체인저’ 될까
정의선(오른쪽) 현대차 수석부회장이 서울 논현동 현대모터스튜디오 서울에서 만나 모빌리티 서비스에 대해 의견을 나눈 뒤 기념촬영하고 있다. [사진 현대자동차그룹] 네이버 최고기술책
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[이신형의 미래를 묻다] 무늬만 1위 조선업, 노새에 머무를까 사자로 뛸까
━ 한국 조선산업의 앞날 이신형 서울대 조선해양공학과 교수·대한조선학회 회장 19세기 중반 미국은 통상을 요구하며 일본과 조선에 최신 선박을 보냈다. 증기기관으로 물레방아
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[R&D경영] 전동화·친환경 사업 분야 고도화에 주력
현대차그룹 현대자동차·기아·현대모비스는 신기술·신사업, 전동화·친환경, 기존 사업 경쟁력 강화 등을 위해 2025년까지 4년 동안 국내에 63조원을 투자한다. 사진은 현대차그룹의
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[앤츠랩] "누가 제일 잘 나가?"…전기차 투자, 국가별 '침투율' 따져보라
가까운 혹은 먼 미래 언젠가에는 전기차 전성시대가 온다는 걸 의심하는 사람은 많지 않을 겁니다. 2011년 전 세계에서 5만 대 겨우 팔리던 전기차는 지난해 기준 670만 대가
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광둥, 홍콩, 마카오가 중국 스마트 주행의 원탑인 이유?
4차 산업혁명 시대가 도래했다. 혁신적인 변화가 만들어지는 현재의 성장 가도에서 가장 선두를 달리는 분야는 아마 ‘자동차’일 것이다. 산업 변화와 함께 자동차는 초기 증기기관에서
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70년대 비운의 첫 스포츠카 '포니 쿠페'…현대차가 부활시켰다
현대자동차가 고성능 N브랜드의 전동화 비전을 선포하며 선보인 컨셉트카. 왼쪽은 N비전74, 오른쪽은 RN22e. [사진 현대자동차] 현대자동차가 고성능 N브랜드의 전동화 비전
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74생 포니로 미래 연다…'현대차N' 고성능 차량 2종 첫 공개
현대차가 15일 온라인을 통해 '현대 N Day' 영상을 공개하고, 고성능 N브랜드의 전동화 비전 및 고성능 전동화 차량 2대를 소개했다고 밝혔다. 사진은 롤링랩 차량인 N Vi
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"中자동차 업체의 반란 시작됐다"…'지리·니오' 휴대전화 시장 진출
‘지리의 휴대전화 제조업체 인수’ ‘니오 CEO, 스마트폰 출시 공식 승인’ 중국의 전통 자동차 제조업체와 전기차 신(新)세력이 업계를 뛰어넘어 휴대전화를 만든다는 소식이 연일