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K자동차 지난해 씽씽 달렸다, 수출액 종전 기록 31% 상회
지난해 자동차 수출액이 700억 달러를 돌파하면서 1년 만에 다시 역대 최대 실적을 달성했다. 16일 산업통상자원부는 이런 내용의 ‘2023년 연간 및 12월 자동차산업 동향
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반도체 부진 속 날아오른 K-자동차, 연간 수출액 709억 달러
지난달 27일 오후 경기 평택시 포승읍 평택항 현대자동차 수출 부두의 모습. 전민규 기자 지난해 자동차 수출액이 700억 달러를 돌파하면서 1년 만에 다시 역대 최대 실적을 달성
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30만대도 안 팔린 수입차..."그래도 역대급 성장한 수입차는 이게 달랐다”
지난해 국내 수입차 시장이 역성장했다. 목표치 제시한 연간 판매량 30만 대 벽도 넘지 못했다. 고금리와 고물가 영향으로 풀이된다. 11일 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면
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'오토파일럿' 소송만 수십건, 위기의 테슬라…"그래도 한방 있다"
테슬라 CEO 일론 머스크. 중앙포토 ‘혁신의 아이콘’으로 추앙받던 미국 전기차 회사 테슬라가 ‘달리는 사고뭉치’ 취급을 받고 있다. 지난달 테슬라는 미국에서 주행 보조 기능 ‘
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한국 수출 '청룡의 해' 질주 기운 올라탔다…여의주는 '이것' [무역 4.0 시대]
서울 한 대형 쇼핑몰 내 전기차 충전소의 모습. 연합뉴스 올해 한국의 대외 수출 여건은 여전히 안갯속에 놓여있다. 전반적인 글로벌 수요 확대와 기저 효과에 힘입어 수출 실적이 회
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10년간 버티니…삼성·LG의 ‘오리’가 ‘백조’됐다
삼성전자와 LG전자의 전장사업, 의료기기사업 부문의 실적이 개선되고 있다. LG전자 VS사업본부가 지난해 9월 선보인 디지털 콕핏 ‘베타’. [사진 LG전자] 전자업계가 글로벌
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갑진년 보급형 전기차 쏟아진다..."하이브리드와 한판 승부"
2024 갑진년(甲辰年)은 중·저가의 ‘보급형 전기차’ 시장의 원년으로 기록될 전망이다. 국내·외 자동차 브랜드가 저렴한 전기차 출시를 예고하고 있다. 가격대가 겹치는 중·저가
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10년간 버텨낸 보람있네…삼성·LG의 '미운 오리' 역대급 일냈다
지난 1월 미국 라스베이거스에서 열린 소비자가전쇼(CES) 2023에서 공개된 '하만 레디 케어' 모습. 하만과 삼성전자가 공동개발한 '레디 케어'는 카메라·레이더 등의 센서와
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돈줄 마르자 각국 보조금 폐지・축소…‘저가' 전기차로 방향 틀까
지난 3월 태국 방콕 모터쇼에서 BMW가 전기차 XM을 발표하고 있다. 독일 정부는 이달 17일부터 전기차 보조금 지급을 중단한다고 발표했다. 독일 자동차 업계는 "경쟁력 훼손"
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전국 경전철 '적자 늪'…엉터리 수요예측에 매년 수백억 손실
서울 강북구 우이동 우이신설선 종합관리동 검수고에서 직원들이 열차를 점검하고 있다. 연합뉴스 철도교통망의 ‘실핏줄’ 격인 전국 주요 경량 전철(경전철)이 적자를 면치 못하고 있다
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사고당한 여자를 또 치었다…GM도 백기, 자율주행 가능해? 유료 전용
Today’s Topic 완전 자율주행, GM도 백기 들었다돈 버는 곳은 어디? 과대광고였을까. 완전 자율주행차 상용화 시점이 기약 없이 미뤄지고 있다. 한때 ‘2020년대에
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현대차 ‘레벨3 상용화’ 연기…더디게 가는 자율주행, 왜
기아 EV9 ‘전기차 짝꿍’으로 불리는 자율주행 기술에 한파가 찾아오고 있다. 전기차는 내연기관차 대비 제어가 가능한 전자 부품이 크게 늘어나기에 자율주행 기술도 빠르게 발전할
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로보택시 멈추고 개발비도 줄어…‘전기차 짝꿍’ 자율주행 기술 ‘멈칫’
‘전기차 짝꿍’으로 불리는 자율주행 기술에 한파가 찾아오고 있다. 전기차는 내연기관차 대비 제어가 가능한 전자 부품이 크게 늘어나기에 자율주행 기술도 빠르게 발전할 것이란 기대감
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日·獨은 탈중국·다변화, 호주는 실리외교 노선 [중앙포럼]
중국발(發) 공급망 리스크에 미국의 주요 동맹국들도 적극 대응책에 나서고 있다. 하지만 각자의 여건에 따라 방식은 조금씩 다르다. 한국은 안미경세(安美經世ㆍ안보는 미국, 경제는
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미·중 갈등 거칠어도…초격차 'N‧U‧B' 잡으면, 한국 끄떡없다 [중앙포럼]
생존과 성장 해법은 결국 ‘기술 필살기’다-. 오는 29일 열리는 ‘2023 중앙포럼-미·중 패권 경쟁시대: 한국 경제의 활로는’을 앞두고 국제관계·경제·산업 전문가로 구성된 자
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"한·중 경협 현상황 유지해야" "동남아 등 공급망 다변화를" [중앙포럼]
‘미국 우위’로 답변이 모아진 군사력ㆍ리더십ㆍ첨단기술 분야와 달리 경제력 분야에선 전문가의 의견이 크게 엇갈렸다. 중국은 현재 수출ㆍ수입 비중이 20%를 넘는 한국의 최대 교역국
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군사력은 미국이 우위지만, 글로벌 공급망은 미·중 비등 [중앙포럼]
“공백은 항상 채워진다. 공백이 채워질지 여부가 아니라 누가 채우느냐가 관건이다.” 최근 한국어로 번역된 저서 『외교』(Diplomacy, 1994년 출간)에서 미국 현실주의
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한·미·일 캠프 데이비드 밀착에도 "한·중 관계 나빠지지는 않을 것" [중앙포럼]
지난 8월 역사상 최초의 한ㆍ미ㆍ일 단독 정상회의가 열린 미 대통령 별장 '캠프 데이비드'는 그 자체로 3국 협력을 상징하는 단어가 됐다. 대통령실은 당시 "3국 협력의 역사가
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"미·중 군사력 격차 갈수록 줄어...10~20년뒤 더 치열해질 것" [중앙포럼]
미국과 중국의 패권 경쟁은 한국 대외전략의 핵심 변수 중 하나다. 미중 경쟁의 시나리오를 바탕으로 대응 전략을 구체화해야 하는 이유다. 사진은 지난 16일(현지시간) 미국 샌프란
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테슬라, 한국서도 수퍼차저 개방…현대차는 ‘이핏’ 확대
테슬라 충전기 전기차 충전기 플랫폼 시장이 뜨겁다. 최근 판매가 주춤한 전기차 시장과 대조적이다. 테슬라 등 기존 사업자는 ‘개방’에 집중하는 모습이다. 반면 현대차 같은 후발
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SK·LG도 뛰어들었다…전기차 걸음마에도 ‘충전기’는 씽씽
서울 시내 한 건물에서 충전 중인 테슬라 승용차들. 테슬라코리아는 지난 22일 국내 수퍼차저를 타 브랜드 전기차에 전격적으로 개방했다. 전국 84개 충전소에 있는 수퍼차저 570
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미 긴축·중 불황·EU 보조금 삭감…전기차 판매량 ‘주춤’
━ 전기차 피크아웃론 진실은 16일(현지시간) 미국 LA 오토쇼에 선보인 기아 ‘EV4’ 콘셉트 모델. 현대차그룹의 차세대 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP로 실내 공간을
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[view] 엔저 정책이 부른 저성장 부메랑…일본, 3분기 -0.5% 역성장
달러당 엔화가 150엔 선을 넘나들며 엔저 현상이 심화하고 있다. 15일 서울 중구 하나은행 딜링룸 전광판에 달러당 엔화가 표시돼 있다. [연합뉴스] 엔화가 심리적 저항선인 달러
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‘엔저=수출 악재’ 공식 깨졌다지만…엔저 장기화 변수
서울 중구 을지로 하나은행 본점에서 직원이 엔화를 정리하고 있다. 연합뉴스 과거 ‘엔저(低)’에 조마조마한 대표적인 회사는 현대차였다. 미국을 비롯한 해외시장에서 ‘가성비(가격