검색결과
  • [경제계 인사] 현대모비스 회장 박정인씨 外

    *** INI스틸 회장 유인균씨, 현대하이스코 회장 윤명중씨 INI스틸은 2일 지난해 말 사임한 박세용 회장의 후임으로 유인균 현대하이스코 회장을 임명했다. 정석수 현대하이스코 전

    중앙일보

    2002.01.03 00:00

  • [경제계 인사] 현대모비스 회장 박정인씨 外

    ***현대모비스 회장 박정인씨 한규환 부사장은 사장으로 현대모비스는 2일 박정인 대표이사 사장을 대표이사 회장(사진왼쪽)으로, 한규환 부사장(사진오른쪽)을 대표이사 사장으로 각각

    중앙일보

    2002.01.02 18:57

  • [경제계 인사] 현대모비스 회장 박정인씨 外

    ***현대모비스 회장 박정인씨 한규환 부사장은 사장으로 현대모비스는 2일 박정인 대표이사 사장을 대표이사 회장(사진왼쪽)으로, 한규환 부사장(사진오른쪽)을 대표이사 사장으로 각각

    중앙일보

    2002.01.02 18:57

  • [2002 대선] '인기 영합'이 경제 망친다

    대통령 선거를 넉달 앞둔 1997년 8월 14일, 당시 신한국당의 이회창 후보가 기아자동차 소하리 공장을 찾았다. 기아차는 부도난 것도, 부도가 나지 않은 것도 아닌 미묘한 상태(

    중앙일보

    2002.01.01 00:00

  • [2001 한국인재경영대상] 기아자동차 인재경영 대상 수상

    한국능률협회(회장 宋仁相).KMA인재경영위원회가 제정해 시행중인 '2001년도 한국인재경영대상' 수상 기업이 발표됐다. 올해로 12회째를 맞는 이 행사에서 영예의 대상은 기아자동차

    중앙일보

    2001.10.24 00:00

  • [2001 한국인재경영대상] 기아자동차 인재경영 대상 수상

    기아자동차는 올해 긴축경영에 따른 투자와 비용이 대폭 삭감됐음에도 불구, 교육부문 대폭 투자로 노사 안정과 경영실적 개선을 일궈내 대상을 수상하게 됐다. 실무자인 한국능률협회 김준

    중앙일보

    2001.10.23 17:49

  • GE회장은 국내서도 '거물'

    시가총액 기준 세계 최대기업인 미 제너럴 일렉트릭(GE)사의 회장은 회사의 위상에 걸맞게 세계 어디에서든 `거물'대접을 받는다. GE회장이 어느 정도의 `거물'인지는 제프리 이멜트

    중앙일보

    2001.10.05 11:26

  • 대우차해법 '공짜매각서 자력갱생까지'

    대우자동차 처리의 가장 유력한 해법으로 미국 제너럴모터스(GM)로의 매각이 추진되고 있으나 정작 GM측은 인수의사조차 공식적으로 밝히지 않고 있는 가운데 온갖 현실성 없는 또는 시

    중앙일보

    2001.03.21 11:01

  • 구조조정 마친 대기업들 '기술투자' 열풍

    삼성, LG, 포항제철 등 대기업들이 구조조정으로 그동안 축적한 힘을 `연구.기술 투자''에 쏟기 시작했다. 이들 대기업은 외환위기 이후 혹독한 시련을 겪으면서 기술 경쟁력을 확보

    중앙일보

    2001.03.16 09:04

  • [커버스토리] 인터넷 구매〓납품비리 해결사

    현대자동차의 이규복(李圭馥.35) 전략구매팀 과장은 지난 10일 오전 볼트.너트 납품 업체들과 인터넷에서 가격 협상을 30여분 만에 끝냈다. 지난해 초만 해도 이런 일에는 구매부

    중앙일보

    2001.03.13 00:00

  • 인터넷 구매〓납품비리 해결사

    현대자동차의 이규복(李圭馥.35) 전략구매팀 과장은 지난 10일 오전 볼트.너트 납품 업체들과 인터넷으로 가격 협상을 30여분 만에 끝냈다. 지난해 초만 해도 이런 일에는 구매부

    중앙일보

    2001.03.12 18:16

  • [커버스토리] 인터넷 구매〓납품비리 해결사

    현대자동차의 이규복(李圭馥.35) 전략구매팀 과장은 지난 10일 오전 볼트.너트 납품 업체들과 인터넷으로 가격 협상을 30여분 만에 끝냈다. 지난해 초만 해도 이런 일에는 구매부

    중앙일보

    2001.03.12 17:57

  • 노사분규 자동차 4개사 작년 생산 1조 손실

    지난해 노사분규로 생산에서 1조6천3백57억원, 수출에서 6억3천6백만달러의 차질이 생긴 것으로 집계됐다. 산업자원부는 지난해 노사분규가 발생한 1백17개 제조업체의 매출과 수출

    중앙일보

    2001.01.29 00:00

  • 노사분규 자동차 4개사 작년 생산 1조 손실

    지난해 노사분규로 생산에서 1조6천3백57억원, 수출에서 6억3천6백만달러의 차질이 생긴 것으로 집계됐다. 산업자원부는 지난해 노사분규가 발생한 1백17개 제조업체의 매출과 수출

    중앙일보

    2001.01.28 18:32

  • 작년 노사분규 생산차질액 1조6천억원

    산업자원부는 지난해 노사분규로 인한 생산차질액이 1조6천357억원, 수출차질액이 6억3천600만 달러로 분석됐다고 28일 발표했다. 이는 99년(생산차질액 1조8천908억원, 수출

    중앙일보

    2001.01.28 11:28

  • 핫코일 다툼 꼬인 매듭 풀리나

    포항제철과 현대강관의 핫코일 공급을 둘러싼 철강분쟁이 신국환 산업자원부 장관과 손병두 전경련 부회장이 직접 중재에 나서기로 함에 따라 새로운 국면에 접어들었다. 두 거대기업간의 힘

    중앙일보

    2001.01.19 00:00

  • 핫코일 다툼 꼬인 매듭 풀리나

    포항제철과 현대강관의 핫코일 공급을 둘러싼 철강분쟁이 신국환 산업자원부장관과 손병두 전경련 부회장이 직접 중재에 나서기로 함에 따라 새로운 국면에 접어들었다. 두 거대기업간의 힘겨

    중앙일보

    2001.01.18 19:08

  • [뉴스 브리핑] 정부조달 우수제품 전시 外

    *** 정부조달 우수제품 전시 조달청은 중소.벤처기업이 생산한 우수제품의 정부 조달을 확대하고 판로를 지원하기 위해 17~20일 서울 삼성동 코엑스 태평양관에서 '2001년 정부조

    중앙일보

    2001.01.17 00:00

  • [위기…바로 보자] 돌파구는 산업 경쟁력

    역대 정권마다 산업경쟁력을 높여야 한다고 목청을 돋웠지만 우리는 여전히 같은 화두에 매달리고 있다. 이제 가장 중요한데도 등한시해온 산업경쟁력에 대한 진지한 해답을 찾아 실행계획을

    중앙일보

    2000.11.02 18:59

  • [경제력 주요업종 편중 전문가 진단]

    전문가들은 경제력 의존 심화 현상에 대해 과거와 달리 접근해야 한다고 입을 모은다. "과거 대기업들이 정부가 주도하는 성장 드라이브 정책에 편승해 차입경영으로 몸집을 부풀렸던 것과

    중앙일보

    2000.08.29 00:00

  • [경제력 주요업종 편중 전문가 진단]

    전문가들은 경제력 의존 심화 현상에 대해 과거와 달리 접근해야 한다고 입을 모은다. "과거 대기업들이 정부가 주도하는 성장 드라이브 정책에 편승해 차입경영으로 몸집을 부풀렸던 것과

    중앙일보

    2000.08.28 19:04

  • 삼성·대우차 등 협력 부품업체 지원확대

    산업자원부는 외국 자동차 회사에 인수될 삼성자동차와 대우자동차의 협력 업체 등 국내 자동차 부품 업체들의 경영 애로 해소를 위해 지원을 대폭 확대키로 했다. 산업자원부는 24일 국

    중앙일보

    2000.07.24 10:11

  • [커버스토리] 기아차는 환란후 우리경제 '축소판'

    1997년 말 외환위기의 신호탄이었던 기아 사태가 발생한 지 지난 15일로 3년이 지났다. 기아차는 그동안 법정관리.김선홍(金善弘)전 회장의 구속, 현대차의 인수, 카렌스 등의 돌

    중앙일보

    2000.07.18 00:00

  • [기아사태 3주년] 환란후 우리경제 '축소판'

    1997년 말 외환위기의 신호탄이었던 기아 사태가 발생한 지 지난 15일로 3년이 지났다. 기아차는 그동안 법정관리.김선홍(金善弘)전 회장의 구속, 현대차의 인수, 카렌스 등의 돌

    중앙일보

    2000.07.17 19:41