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  • 대기업,노사화합 적극 모색/내년 임금협상 앞두고 마찰 대비

    대기업들이 내년의 노사분규를 미리 막기 위해 노사관계 개선방안을 전문기관에 의뢰해 모색하는 등 적극적인 대책마련에 나서고 있다. 고통분담 차원에서 임금인상을 자제하는 분위기였던 노

    중앙일보

    1993.12.12 00:00

  • 번복 잦은 기획원 정책

    우리나라 경제운용의 총사령탑인 경제기획원에서 최근 정부의 권위와 신뢰를 스스로 떨어뜨리는 일이 잇따라 두건이나 일어났다. 금방 한 말을 돌아서서 뒤집었던 것이다. 기획원은 지난 2

    중앙일보

    1993.10.26 00:00

  • 연구개발비

    우리경제의 선진권 도약을 위해서는 산업기술력을 바탕으로 국제비교우위를 확보하는 것이 무엇보다 시급하다.기술력은 선진국의 견제및 후진국의 맹추격,고임금사회의 전개등 국내외의 여러가지

    중앙일보

    1993.10.20 00:00

  • 30대 그룹 올 임금인상 평균 3.7%

    올해 대기업의 임금교섭이 거의 끝난 가운데 8월말현재 30대대기업 그룹 계열사들의 평균 임금인상률은 3.71%로 잠정 집계됐다. 6일 한국경영자총협회등 관계당국에 따르면 올30대그

    중앙일보

    1993.09.06 00:00

  • 포철 정명식회장 초청/김 대통령,오찬·격려

    김영삼대통령은 2일 낮 청와대에서 포철의 정명식회장과 오찬을 함께 하고 포철이 철강의 수출과 국내공급을 원활히 하는데 감사의 뜻을 표했다. 김 대통령은 최근 재벌기업 총수·기업인들

    중앙일보

    1993.09.03 00:00

  • 대기업 임금협상 한달 늦어져/노사안정 이달말 분수령

    ◎새 노동정책이 큰 변수로/대기업 노조 잇따라 쟁의발생 신고 현대그룹 계열사의 노사분규가 경제·노동계의 최대현안으로 부각되고 있는 가운데 주요 대기업의 임금협상이 이달말과 내달초에

    중앙일보

    1993.06.23 00:00

  • 자동차업계 분규비상/현대정공 파업등 확산조짐

    자동차업계의 노사분규가 확산될 조짐이어서 파업의 전후방 파급효과가 유난히 큰 자동차 업계에 비상이 걸리고 있다. 갤로퍼 지프를 생산하고 있는 울산 현대정공 노조가 5일 오후부터 사

    중앙일보

    1993.06.07 00:00

  • 30대그룹 3백21사/과장급이상 임금 동결

    ◎일반직원은 4.7%이하서 타결/백인이상업체는 4.5%/임금교섭 22% 진척… 작년과 비슷/상공자원·노동부조사 30대그룹의 6백4개사 가운데 절반이 넘는 3백21개사가 과장급이상

    중앙일보

    1993.05.21 00:00

  • 노동운동 흐름이 바뀐다/노총·전노협/“임금투쟁보다 경제개혁”

    노동운동의 방향이 크게 바뀌고 있다. 노사분규가 급격히 줄어들고 임금동결업체가 속출하는 등 노조의 자제 분위기가 확산되고 있는 가운데 지금까지 임금투쟁중심의 노동운동이 부정부패 척

    중앙일보

    1993.04.30 00:00

  • “해고자복직은 사업주권한/이 상공차관/노조·정부도 강요해선 안돼”

    해고근로자의 복직이 현안이 되고있는 가운데 상공자원부가 『해고근로자의 복직은 사업주 고유권한』이라는 입장을 표명해 주목을 끌고있다. 이동훈 상공자원부차관은 27일 전경련 주최 최고

    중앙일보

    1993.04.27 00:00

  • 기아특수강 임금동결/제조업계 첫 노사합의

    기아특수강이 국내 제조업계에서는 처음으로 3월31일 노사합의를 거쳐 올해 임금을 동결키로 했다고 밝혔다.

    중앙일보

    1993.04.01 00:00

  • 정책 일관성·실명제 실시 강조/새정부 경제정책은 이렇게/50인설문

    ◎시급한 과제는 “정부규제완화” 42%/“기득권층 반발이 개혁 걸림돌” 56%/학계·중기선 조기,관·금융계 점진개혁 지지 『새 정부가 경제를 되살리기 위해서는 정책의 일관성을 지키

    중앙일보

    1993.02.25 00:00

  • 불황한파 감원선풍/자진 퇴사요구… 안되면 강제로

    ◎창원공단서만 올들어 6천명/하청업체들 도산 도미노사태 89년 이후 계속된 경기침체의 장기화로 많은 기업에서 대규모 감원바람이 불어 다량 실직사태가 빚어지고 있다. 생산시설의 자동

    중앙일보

    1993.02.12 00:00

  • 체임 7백51억… 91년 6배/작년말

    ◎2백64업체에 대상인원 3만6천명 설날을 앞두고 경기침체로 임금체불과 감원이 늘고있다. 노동부와 한국경영자총협회에 따르면 지난해 12월말 현재 전산업계의 체불임금은 모두 2백64

    중앙일보

    1993.01.16 00:00

  • 올해 민간기업 노사협상/수당·임금 일괄타결 유도/정부방침

    정부는 올해 민간기업 임금협상때 노사간에 일괄·공동교섭이 되도록 유도키로 했다. 4일 노동부에 따르면 정부는 올해부터 「봄수당 가을 임금」으로 분리해 협상해온 기존의 임금협상 방식

    중앙일보

    1993.01.04 00:00

  • (8)중앙일보 창간 27돌…세계 석학 특별투고|한국경제 잠재력 있을 때 지속 성장 필요|미 경제학자 존 베네트

    한국경제 위기 론이 거론되고 있는 국내 실정과는 달리 이같은 한국의 위기 론은 반쯤 채워진 잔을 두고 채워진 반을 강조하느냐, 비워진 반을 강조하느냐는 인식의 차이에서 오는 것이라

    중앙일보

    1992.11.11 00:00

  • 현대·대우·기아·아시아 자|영업직만 3,300여명 계획

    ?인해 올해 채용규모를 축소할 계획이며 일부회사는 채용규모를 아직까지 정하지 못하고있다. 현재 확정된 채용계획은 현대가 영업직 6백명, 기아가 영업직 8백명·고졸일반직 1백명,

    중앙일보

    1992.09.16 00:00

  • 취업조건, 월급보다 장래우선|우리대학생 이런직장 원한다

    우리나라 취업예비생들은 대체로 어떤 업종의 어느 기업에서 일하고 싶어하고 그 기준은무엇일까. 취업정보전문회사인 리크루트가 최근 전국 30개 대학 4학년생 3천36명을 대상으로 조

    중앙일보

    1992.09.16 00:00

  • 취업시즌…업종별 총정보

    건설업하면 우선 뙤약볕 아래 먼지나는 공사현장을 떠올리며「3D업종」으로 간주해 버리는 경향이 있지만 실상은 다르다. 웬만한 대형건설업체의 시공은 대부분 하청을 통해 이뤄지기 때문

    중앙일보

    1992.09.16 00:00

  • 국내 자동차업계 임금상승률/일·독 등 비해 높다.

    우리나라 자동차업계의 임금인상률이 경쟁국들에 비해 높아 국산차의 가격경쟁력을 약화시키는 요인이 되고 있는 것으로 나타났다. 27일 기아 경제연구소에 따르면 지난 87년에 평균 2.

    중앙일보

    1992.01.27 00:00

  • 대기업 임금인상 “눈치작전”

    ◎총액기준 4.5%내서 조정 포철/업계 인상률 고려 3월 협상 삼성/자동차분규 계열사파급 긴장 현대 정부와 노조 경쟁업체 사이에서 적정수준의 임금인상폭을 찾기위해 기업들이 머리를

    중앙일보

    1992.01.15 00:00

  • 그룹기획조정실장

    대기업그룹의 기획조정실장은 흔히 정부의 청와대 비서실장에 비유되곤 한다. 기조실장이 각 그룹내에서 차지하는 비중이나 역할이 정부조직 내에서의 비서실장과 흡사하기 때문이다. 그룹 총

    중앙일보

    1991.12.06 00:00

  • 생산직 임금격차 줄었다/87년 이후 「하후상박」원칙 엄격적용

    ◎장기근속자 대우 상대적으로 낮아/자동차업 가장 두드러져/노동연 「한국의 임금구조」분석 공장에서 오랫동안 근무한 근로자와 갓 입사한 근로자간의 임금차이가 점점 줄어들고 있다. 이같

    중앙일보

    1991.10.14 00:00

  • 앞으로 제조업경쟁력은 자동화가 좌우|FA·OA투자 활기

    NC(수치제어)머신에서 PCL(프로그램 제어가능장치), CNC(컴퓨터 수치제어)시스템 및 FMS(유연 생산시스템)로, 더 나아가 CIM(컴퓨터통합생산시스템)으로. PC(퍼스널컴퓨터

    중앙일보

    1991.10.08 00:00