검색결과
  • LG이어 삼성도 명예퇴직 않기로-고개숙이는 감원바람

    삼성.LG그룹이 명예퇴직제 도입등 임직원 감원을 하지않겠다는방침을 세웠다. 또 현대.대우.한진.기아그룹등도 인력감축에는 신중을 기한다는입장이어서 상위권 그룹에서 감원바람이 일단 주

    중앙일보

    1996.09.26 00:00

  • 全經聯회장단 합의 金利인하 촉구-내년 임원임금 凍結

    전국경제인연합회 회장단은 30대그룹 임원들의 내년 임금을 동결키로 합의했다.회장단은 또 일반 직원들의 임금인상도 최대한 억제하되 한국경영자총협회가 마련할 97년 임금지침에 따라 각

    중앙일보

    1996.09.18 00:00

  • 재계 총수도 경영난 극복 위해 일선에서 직접 뛰어

    재계 총수들이 경쟁력 약화에 경기침체까지 겹친 경영난 극복을위해 일선에 직접 나서 뛰고 있다. 주요 기업마다 그룹회장이 위기타개를 위한 사장단회의를 열고,거품 제거를 위한 임직원

    중앙일보

    1996.09.11 00:00

  • 불황여파 定期分 50~100% 지급-추석보너스 예년 수준

    경기불황등의 여파로 올 추석 샐러리맨들의 주머니는 지난해보다얄팍해질 전망이다. 대부분의 그룹들이 정기상여금 성격의 추석보너스는 지난해와 같은 수준으로 지급할 예정이나 선물등은 지난

    중앙일보

    1996.09.05 00:00

  • 공장도 토요격주휴무확산

    사무직 위주로 시행되던 토요격주휴무 제도가 올들어 공장의 현장 근로자에게까지 확산되고 있다.대기업 중심으로 도입되는 공장토요격주휴무는 충분한 여가시간을 즐기려는 근로자들의 요구와

    중앙일보

    1996.08.14 00:00

  • 기아자동차 '장려금'지급 돌출 자동차 분규 새 쟁점 부상

    기아자동차가 노조원에게 지급키로 한 「생산장려금」이 자동차업계 임금협상에 돌출변수로 등장하면서 자동차업계 노사분규가 새 국면을 맞았다. 아시아자동차가 3일 일시파업을 벌여 격려금을

    중앙일보

    1996.07.04 00:00

  • 노조측 요구 4대 쟁점 經總 "양보불가" 합의

    한국경영자총협회는 무노동유임금,해고자복직,작업중지권,근로시간단축등 최근 노사협상에서 제기되고 있는 4대 쟁점에 대해 경제계가 공동보조를 취해 기존의 반대입장을 고수하기로 했다.경총

    중앙일보

    1996.07.03 00:00

  • 자동차업계 '無노동 無임금' 유명무실

    「무노동 무임금」원칙이 자동차업계에서는 유명무실화되고 있다. 1일 노조의 찬반투표를 거쳐 임금협상을 최종타결한 기아자동차는 파업기간중 큰 손실을 보았음에도 불구하고 근로자들에게 생

    중앙일보

    1996.07.02 00:00

  • 기아자동차 5표차로 협상안 부결 업계 再분규 가능성 우려

    5표의 표차가 자동차업계에 노사재분규 가능성의 어두운 그림자를 드리우고 있다. 기아자동차 노조가 24일 실시한 노사협상 잠정합의안 찬반투표는 단체협약안의 경우 49.97%의 찬성으

    중앙일보

    1996.06.26 00:00

  • 産災위험 있을때 노조에 대한 작업중지권 부여 쟁점

    최근 단체협상을 진행중인 재계에 해고근로자 복직,근무시간 단축 등에 이어 노조에 대한 작업중지권 부여 문제가 큰 쟁점으로부각되고 있다. 한국경영자총협회등 사용자측은 『작업중지권은

    중앙일보

    1996.06.26 00:00

  • 자동차.조선업계 파업불씨 여전-조폐公.대우조선은 타결

    24일 쌍용자동차가 4시간동안 시한부 파업에 들어가고 한진중공업 노조가 파업을 결의하는등 이번주에도 자동차.조선업계의 파업불씨가 꺼지지 않고 있다. 기아자동차는 지난 21일 노사간

    중앙일보

    1996.06.25 00:00

  • 국제수지적자.경기는 내리막인데 '週44시간 근로' 흔들

    기아자동차와 데이콤이 최근 단체협상에서 사실상 평균근로시간을주41시간으로 단축해 그동안 산업현장에서 고수해왔던 최소 주42시간 근로체제가 깨지기 시작했다. 또 대흥기계.동서공업등

    중앙일보

    1996.06.24 00:00

  • 조폐公.자동차업계 잇단 쟁의예고

    공공부문에 이어 만도.기아.아시아자동차 등의 노사교섭 타결로최악의 상황은 넘겼으나 민간기업,특히 자동차업계의 노사분규 조짐은 아직 누그러들지 않고 있다. 아시아자동차 노사는 파업

    중앙일보

    1996.06.22 00:00

  • 만도기계.기아車 노사분규 타결

    공공부문 노조파업이 고비를 넘기면서 대형 제조업체인 만도기계(경기도안양등 7곳 소재)와 기아자동차(경기광명.충남아산)의 노사분규가 20일 극적으로 타결됐다. 파업 5일째를 맞으며

    중앙일보

    1996.06.21 00:00

  • 파업 차단속 타결분위기 가닥-4개 公共노조 분규 중재신청

    19일 정부가 낸 4개 공공노조 노사분규 중재신청으로 공공부문 분규는 법적으로 파업예방조치가 내려졌다. 이는 일단 불가피한 조치로 받아들여진다.한국통신,서울.부산지하철등 공공노조의

    중앙일보

    1996.06.20 00:00

  • 노사분규 경제파장 자동차업계 하루 2천억규모 생산차질

    이달 중순들어 각 기업체 사업장에서 본격 진행되고 있는 노사분규의 경제적 파급효과가 점차 확산되고 있다. 임금협상은 19일 현재 1백명이상 사업장에서 50.1%의 교섭 타결률을 보

    중앙일보

    1996.06.20 00:00

  • 광주.전남북지역 노사대립 양상 점차 확산 추세

    광주.전남지역에서 18일 현재 5개 업체가 쟁의발생신고를 했고 전북도내에서는 이번달에만 2개 업체가 직장폐쇄신고를 하고 4개 업체가 쟁의신고를 하는 등 노사대립 양상이 점차 확산돼

    중앙일보

    1996.06.19 00:00

  • 가아자동차 부품업체 (주)AP 파업 一波萬波

    기아자동차 부품업체인 ㈜AP사 노조의 전면파업 여파가 기아자동차는 물론 자동차업계 전반에 확산될 조짐을 보이고 있다.기아자동차측은 지난 3일부터 세피아.아벨라.프라이드 차종의 생산

    중앙일보

    1996.06.11 00:00

  • (주)대우,대졸 초임 연봉 1,859만원 1위

    국내 상위권인 종합상사,자동차,전자업체들중 통상임금과 실제 직원들에게 지급되는 현금성 임금요소(교통비와 보험료등)를 모두합친 총액기준 대졸초임과 부장초임이 가장 많은 곳은㈜대우인

    중앙일보

    1996.06.08 00:00

  • 지구촌 빈곤층 분포 실태

    지구상의 빈곤인구 산출작업이 간단치 않다는 것은 세계의 빈곤퇴치에 헌신하는 봉사자들의 한결같은 지적이다. 빈곤의 정의가 여러가지이기 때문이다. 소득으로 빈곤을 정의하는 방법이 있다

    중앙일보

    1996.01.01 00:00

  • 현대自도 토요격주휴무제 실시-임금협상 2년연속 無쟁의타결

    기아.대우자동차에 이어 현대자동차도 주 42시간 근무(격주 토요휴무제)에 합의해 국내 완성차 3社가 모두 격주 토요휴무제를 실시하게 됐다.현대자동차 노사는 21일 오후부터 22일

    중앙일보

    1995.08.23 00:00

  • 高大 노동대학 고위지도자과정 수료식

    …노.사.정 고위관계자들을 대상으로 노사관계의 발전방향을 연구하는 고려대 노동대학원 고위지도자과정 1기 수료식이 19일 오후3시 교내 인촌기념관에서 洪一植 총장과 金浩鎭 노동대학원

    중앙일보

    1995.08.20 00:00

  • 자동차업계 週44시간 미만근무-노조 요구로 토요휴무 확대

    『주문은 밀려있는데 근로자들이 일하는 시간은 자꾸 줄어들고. 』 내수시장 활황과 수출호조로 호황기를 맞고 있는 자동차업계가이같은 일로 고심하고 있다.기아자동차와 대우자동차가 각각

    중앙일보

    1995.07.13 00:00

  • 기아 임금협상 타결 기본급 8.8% 인상

    기아자동차 노사는 23일 기본급 8.78%인상등의 금년도 임금협상을 타결했다.이 회사 노동조합(위원장 李栽南)은 23일 노사간에 잠정합의된 임금인상안을 조합원 찬반투표에 부친 결과

    중앙일보

    1995.06.24 00:00