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  • 기아그룹 26개 全계열사 올 임금협상 회사에 위임

    기아그룹 계열사인 ㈜기아자동차판매 노조가 올해 임금인상문제를 회사측에 일임했다.이에 따라 기아자동차.아시아자동차등 기아그룹 26개 전 계열사가 올해 임금교섭을 회사측에 위임하거나

    중앙일보

    1997.07.11 00:00

  • 기아 계열 아시아자동차 노사 감원 합의

    기아그룹 계열사인 아시아자동차 노동조합은 2일 회사측과 생산직을 포함한 임직원 1천4백47명의 인원감축에 합의했다.이 숫자는 이 회사의 전체인원 7천7백81명의 18.6%에 해당하

    중앙일보

    1997.07.03 00:00

  • 기아그룹 3,240명 대량 감축 - 종합금융사에 자구책 밝혀

    기아그룹은 부동산 매각과 함께 4개 계열사에서 3천2백50명의 인원을 감축하고 경직성 경비도 5천7백80억원을 줄이기로 했다. 한승준(韓丞濬)기아자동차 부회장은 26일 서울 롯데호

    중앙일보

    1997.06.27 00:00

  • 기아그룹 경용 구조개선 착수

    기아그룹이 계열사인 ㈜기산의 서울 목동 본사 빌딩을 매각하고 기아자동차 인력중 상당수를 판매전문 계열사 기아자동차판매로 조기에 이동키로 하는등 본격적인 경영구조 개선에 착수했다.

    중앙일보

    1997.06.26 00:00

  • 97 임.단협 긴급중간점검 - 새 노동법 첫적용 노사 힘겨루기

    전국 사업장에서 올해 임.단협 교섭이 본격 진행되고 있는 가운데 올초 노동법 개정때부터 논란이 끊이지 않았던▶고용보장▶노조전임자 축소▶근로시간 조정▶노조위원장의 협약체결권 보장등

    중앙일보

    1997.06.23 00:00

  • 해외주재원 임금 동결 - 전국경제인연합회 회장단

    앞으로 국내 주요기업 해외주재원들의 임금이 현재 수준에서 동결되거나 오히려 줄어들 전망이다. 전국경제인연합회 회장단은 12일 오전 전경련회관에서 손병두(孫炳斗)상근부회장 주재로 회

    중앙일보

    1997.06.13 00:00

  • 손병두 전국경제인연합회 부회장

    손병두(孫炳斗.사진)전국경제인연합회 상근부회장은 12일 전경련 회장단회의가 끝난 뒤 가진 기자간담회에서 삼성자동차의 보고서 파문과 관련해“재계 전체의 이미지가 걸린 문제인 만큼 조

    중앙일보

    1997.06.13 00:00

  • 불황이 끝나기 전에

    체중이 너무 불어 살빼기에 고심하는 사람들이 늘고 있다.조금만 방심하면 1~2㎏은 금방 늘어난다.기업도 이와 비슷한 체질을 지니고 있다.산봉우리와 골짜기를 그리며 경기가 부침을 거

    중앙일보

    1997.06.03 00:00

  • 스웨덴 해외투자협력공사 함머리치 사무총장

    “기술력과 시장성이 뛰어난 스웨덴으로 오십시오.귀사의 장래를 보장해 드립니다.” 한국기업 유치를 위해 방한중인 스웨덴 해외투자협력공사의 카이 함머리치(54.차관급) 사무총장은 우리

    중앙일보

    1997.05.29 00:00

  • 한국 자동차 경쟁력 의문 - 임금 상승률 생산성 훨씬 윗돌아

    [워싱턴=연합]한국의 현대와 대우는 2000년까지 세계 10대 자동차 메이커가 되기 위해 도전적인 확장전략을 추진하고 있으나 생산성 증가율을 크게 뛰어넘는 임금상승으로 가격경쟁력에

    중앙일보

    1997.04.25 00:00

  • 광양 경진공업 직장협의회,임금인상에 관한 모든사항 회사측에 위임 선언

    전남광양시금호동의 금속제련업체인 경진공업㈜의 직장협의회는 4일 노사한마음전진대회에서 올해 직원 1백15명의 임금인상에 관한 일체의 사항을 회사측에 위임하겠다고 선언했다.불황으로 회

    중앙일보

    1997.04.09 00:00

  • 실업과 임금안정

    많은 기업들이 골머리를 앓는 단체협상과 임금협상의 계절이 눈앞에 다가왔다.금년은 국가적 위기감이 어느때보다 고조돼 있고 기업의 임금지불능력이 크게 약화된 상태며 노사협상의 법률적

    중앙일보

    1997.04.01 00:00

  • 기업 임금동결 결의 줄이어-현대자동차.기아 등도 합류

    기업들의 임금동결및 일 더하기 결의가 18일에도 이어졌다. 현대자동차 본사직원 1천5백여명은 18일'위기극복 실천결의대회'를 갖고 임금동결과 함께 사치.낭비 추방,저축 10% 더하

    중앙일보

    1997.03.19 00:00

  • 28大그룹중 24곳 死活건 구조조정 돈안되면 모두 버린다

    “변해야 산다.바꾸지 않으면 살아남을 수 없다.” 구본무(具本茂)LG그룹 회장은 오는 27일의 그룹 창립 50주년 기념식때'사업구조의 대조정'을 천명할 계획이다. 잔칫날다운 덕담(

    중앙일보

    1997.03.17 00:00

  • 자동차 3社 근로자 연봉 3,500만원 3년만에 46% 늘어-기아경제연구소 분석

    현대.기아.대우등 국내 자동차 3사의 생산직 근로자 1인당 평균연봉은 지난해 3천5백4만원인 것으로 조사됐다. 기아경제연구소가 최근 분석한'국내외 자동차업체 생산성및 임금추이'에

    중앙일보

    1997.03.10 00:00

  • 中.위기를 기회로-위기극복 한마음 노사모두 일보후퇴

    22일 오전 서울문래동 LG전자 노조본부 사무실. 구자홍(具滋洪)LG전자 사장과 나찬경(羅燦璟)위원장을 비롯한 노사(勞使)고위관계자 10여명이 모여 회사경영에 대해 가슴을 터놓고

    중앙일보

    1997.02.27 00:00

  • 無勞無賃 탄압 계속땐 4단계 파업 앞당길 것

    민주노총 권영길(權永吉)위원장은 29일 오후 부산YMCA회관에서 기자회견을 갖고“정부가 파업사업장에 대해 무노동 무임금원칙을 적용,급여를 지급하지 않는등 탄압을 계속할 경우 2월1

    중앙일보

    1997.01.30 00:00

  • MBC 'PD수첩' 개정노동법 무엇이 문제인가

    파업이 소강국면에 접어들었다고는 하나 개정노동법에 대한 노동계의 반발이 꺾인 것은 아니다. 만일 개정노동법의 향방을 국민투표에 부친다면 어떻게 될까. 사실 대다수 국민은 노동법이

    중앙일보

    1997.01.28 00:00

  • 쌍용자동차 無쟁의.임금동결-노조측,경영 정상화때까지 시행

    쌍용자동차 노동조합이 24일 회사의 경영정상화가 이뤄질때까지일절 파업을 하지 않고 임금도 동결하겠다고 선언했다. 자동차회사 노조의 이런 선언은 자동차 노조역사상 매우 드문 일로 이

    중앙일보

    1997.01.25 00:00

  • 파업 무풍 조선.파업 열풍 자동차 대조이뤄

    .쟁의주도 2업종 상반된 파업 2색(色)'. 그간 산업현장의 노동쟁의를 주도해왔던 조선과 자동차업종의 파업양상이 서로 큰 대조를 보이고 있다. 지난해 12월26일 노동법 변칙통과이

    중앙일보

    1997.01.16 00:00

  • 노동법 개정안 국회 전격통과 파동 경제 寒波

    26일 노동법 개정안의 국회 전격통과가 경제계 전반에 걸쳐 상당한 파문을 일으키고 있다.민주노총이 총파업을 선언하고 일부주요 공장의 근로자들이 파업에 돌입함에 따라 재계는 긴급회의

    중앙일보

    1996.12.27 00:00

  • 財界-재벌 총수들 세대교체 잇따라

    …재계 총수들의 세대교체가 러시를 이뤘다는 점에서 올해는 우리 재계에 한 획을 긋는 해로 기록될 수 있다. 연초 현대그룹이 정세영(鄭世永)회장에서 정몽구(鄭夢九)회장 체제로 바뀐데

    중앙일보

    1996.12.26 00:00

  • 공정위,계열기업 판정 어떻게 했나-사실상 지배관계 따져

    공정거래위원회가 6일 확정한 재벌회사의 계열기업 편입조치는 지난 93년 첫조사때 14개 그룹,29개사가 계열편입된 것과 비교하면 엄청난 규모다. 〈표 참조〉 공정위는 서류상 지분관

    중앙일보

    1996.12.07 00:00

  • 자동차 산업 임금경쟁력은 옛말

    한국 자동차공업이 그동안 일본과의 경쟁에서 그런대로 버텨왔던것은 싼 임금 덕분이었는데 품질이나 생산성을 따지면 그렇지도 못한 것으로 분석됐다.임금이 일본보다 많이 낮기는 하지만 생

    중앙일보

    1996.10.24 00:00