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굿바이 애플, 우리는 따로 갈게
애플 제품을 대신 생산하는 기업이 있습니다. 미국업체? 중국업체? 아닙니다. 언론에서 한 번쯤 들어보셨을 그 이름은 바로 대만 폭스콘입니다. 이 기업은 연간 매출액 기준으로 대만
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순손실만 3조, 다시 불거진 산은 무용론 “이럴 거면 민영화 해야”
━ 산으로 가는 기업 구조조정 지난 23일 서울 여의도 산업은행 본점에서 열린 대우조선 구조조정 추진방안 기자간담회에 참석한 이동걸 KDB산업은행 회장. [뉴시스] ‘산업은행
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오락가락하던 한진해운의 운명, 결국 파산으로 종결
법원이 17일 오전9시40분 한진해운 파산을 선고했지만 불과 지난해 이맘때만 해도 한진해운이 파산할 것이라고 예상한 전문가는 거의 없었다. 한진해운이 국내 최대 선사이자 해운 시장
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파산한 한진해운 역사…한진해운은 '한국 원양 해운업의 시초'
[중앙포토]한때 세계 4위였던 국내 최대 선사 한진해운이 결국 파산했다. 한진해운은 ‘한국 원양 해운업의 시초’라고 불린다. 실제 대한민국 최초 해운사였던 대한해운공사와 합병했기
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[김동호의 경영의 정석] (11) 해운·조선산업 몰락 어떻게 볼 것인가?
한국 해운·조선산업 몰락의 비극은 경제의 기본인 수요·공급 룰을 지키지 않은데서 비롯됐다. 경영의 기본을 지키지 않으면 어느 기업이나 어느 산업이나 이렇게 될 수 있다는 것을 반면
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[노트북을 열며] 바다의 몰락
염태정내셔널 부데스크국내 1위, 세계 7위 선사였던 한진해운의 파산 소식을 접하던 날 신라초(新羅礁)가 떠올랐다. 신라초는 중국의 대표적 무역항인 저장성(浙江省) 닝보(寧波)로 들
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법원 "한진해운 회생절차 폐지" 사실상 파산…대규모 실직 사태 우려
법원이 2일 한진해운에 대한 회생절차를 폐지하기로 결정했다. 2주의 항고 기간을 거쳐 17일 파산 선고를 내릴 예정이나 형식적 절차일 뿐 사실상 '사망 선고'와 다름없다는 분석이다
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유일호 “올해 군함 등 10척 이상 발주…3월에 시장친화적 구조조정 방안 발표”
유일호 부총리 겸 기획재정부 장관은 25일 제9차 산업경쟁력 강화 관계장관회의를 주재하고 “조선업 지원을 위해 상반기에 1조5000억원 규모의 군함을 조기 발주하고 올해 10척 이
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[올해를 빛낸 기업들] 대형 M&A, 글로벌 진출 … 기업들 ‘희망의 빛’ 찾기 나섰다
태양광 셀 생산규모 기준 세계 1위의 기업인 한화큐셀은 올해 매출 목표 3조원, 영업이익 10%를 무난히 달성할 것으로 전망된다. 독일 라이프치히 인근 탈하임에 있는 한화큐셀 글로
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역시 구관이 명관, 불황에 주목받는 ‘믿을맨’ 리더십
경기 불황이 이어지면서 국내 산업계에 ‘최고경영자(CEO) 컴백’ 사례가 잇따르고 있다. 자사에서 일하다가 물러났거나 다른 회사로 옮겼던 사람이 복귀해 다시 CEO를 맡는 것이다
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[침몰 직전 몰린 한국 해운업] 우물쭈물하다 한진해운 ‘테이블 데스’
세계 6위 해운강국에서 변방으로 몰락 … 해운업계, “정부가 바다를 버렸다”[사진 중앙포토]“바다를 버리는 것, 그것은 조선을 버리는 것입니다.”1957년 칠천량해전에서 조선 수군
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[취재일기] 해운업 침몰, 정부 책임 크다
문희철산업부 기자한국이 세계 해운 역사에 오점을 남기게 됐다. 280년 역사의 해운업 전문지 로이즈리스트는 올해 세계 해운업에서 2번째로 영향력 있는 인사로 KDB산업은행·한진해운
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[서소문 포럼] 한국 해운 장보고 이전으로 후퇴시킨 뒷북 대응
정철근Jpressbiz 대표“그나마 절반의 직원이 SM상선에 고용 승계돼 다행이에요.”장승환(49) 한진해운 육상노조 위원장은 의외로 담담했다. 그는 전 직원 해고라는 최악의 상황
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정부 어설픈 구조조정, 해운 6대 강국서 변방으로 추락
지난 9월 부산신항 한진해운 부두를 찾은 유일호 경제부총리 . 한 달 후 해운업 경쟁력 강화 방안이 나왔지만 한진해운은 사실상 사망선고를 받았다. [사진 송봉근 기자]한국 해운업의
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[J Report] “산은·수은이 해운사 지원하면 해운·조선업 모두 산다”
김영무5대 해양강국을 꿈꾸던 한국 해운업이 절체절명의 위기에 처했다. 한진해운은 법정관리에 돌입해 사실상 침몰했고, 현대상선도 2M 해운동맹의 공식 파트너가 되는 데 실패했다. 양
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[J Report] 컨테이너 중심 재편…현대상선 일단 숨고르기
‘우선 살아야 한다. 앞으로 2~3년간 체력을 키운 뒤 그 다음에 성장을 도모한다.’ 한진해운이 법정관리에 들어간 이후 국내 유일의 국적선사가 된 현대상선이 12일 기자회견에서 밝
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또 해운동맹 가입 좌초설 돌출…현대상선 주가 5.9% 급락
경영 정상화로 향하는 현대상선의 앞길이 첩첩산중이다. 현대상선이 그간 추진해 온 세계 최대 해운동맹 2M 가입을 위한 최종 결정을 앞두고 협상에 어려움을 겪고 있기 때문이다. 해운
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[현장에서] 몸집 불리며 강해지는 글로벌 해운…‘바람 앞의 등불’ 한국 해운
문희철산업부 기자한진해운이 법정관리로 침몰한 이후 해양강국들은 일제히 해운업 경쟁력 강화에 나서고 있다.세계 1위 선사 머스크(덴마크)는 2일(현지시간) 세계 7위 함부르크쥐트(독
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동맹 가입시한 째깍째깍…현대상선 운명의 한달
현대상선이 세계 최대 해운동맹인 2M 가입을 앞두고 진통을 겪고 있다. 현대상선은 사실상 2M 가입을 조건으로 산업은행으로부터 구조조정 자금을 지원받은 데다 해운동맹에 가입하지 못
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해운사태 석 달…항로 못 찾는 현대상선
“현대상선이 세계 최대 해운동맹 2M(머스크·MSC)으로부터 ‘퇴짜(spurn)’를 맞았다.”미국 유력 해운 전문지 JOC가 지난 18일(현지시간) 화주들에게 보낸 머스크의 설명문
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인프라 부산, 안전 울산, 복지 경남…2017년도 예산 큰 그림 나왔다
부산·울산시와 경남도의 내년도 예산안이 나왔다. 부산은 서부산개발, 울산은 안전분야, 경남은 복지에 예산 집행의 방점이 찍혀있다.우선 경남도는 올해보다 3.8%(2566억원) 증가
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[시가총액 100대 기업에서 탈락한 25개사] 조선·중공업·해운 천문학적 적자행진
곳곳에 빈 도크가 보이는 경남 거제시 대우조선해양 옥포조선소. 국내 조선업은 발주 부진과 저가 수주 경쟁, 누적 적자에 시달리며 역대 최악의 위기를 맞고 있다. [사진 중앙포토]활
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김문수의 홍콩 트위터
[차악(次惡)이 최선 (最善)] 탕자와 사기꾼의 대결로 전락한 미국 대선판. 토목개발세력을 대표하는 음탕한 마초맨과 국가기밀을 개인 서버로 유출한 어리석은 금수저의 이전투구. ?
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몸집 커지는 현대상선, 숙제는 경쟁력 키우기
정부의 ‘해운산업 경쟁력 강화방안’이 발표된 후 현대상선이 발 빠르게 후속조치에 착수했다. 임원 전체가 참석해 마라톤 회의를 연 데 이어 국내외 고객·화주들에게 회생 의지를 담은