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국산 자동차 3사 새 모델 줄줄이 나온다
국산 신차가 봇물을 이룰 전망이다. 대우자동차가 17일 라노스 후속모델인 라노스Ⅱ를 출시했고 현대자동차는 아반떼 시리즈인 아반떼XD의 신차발표회를 18일 갖는다. 기아자동차는 5월
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자동차 공인연비 뻥튀기…실제는 50~70% 불과
울산에 사는 송영하 (宋永河.35.기계설계업) 씨가 K자동차의 LPG 승합차를 구입한 것은 지난 7월 중순. 휘발유의 20~30%에 불과한 저렴한 연료비에 끌려 차를 산 宋씨는 공
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高유가시대 LPG차량 인기 상한가
고유가 (高油價) 시대를 맞아 LPG 차량을 찾는 소비자들이 급격히 늘어나고 있다. 여름 휴가철을 앞두고 특히 찾는 사람이 부쩍 늘고 있으며, 메이커들도 신제품을 잇따라 출시하고
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레저용車 판매 늘자 신모델 봇물
개인사업가 崔승식 (42) 씨는 최근 중형 승용차를 처분하고 9인승 밴을 샀다. 손님을 만날 때나 공식석상에 밴을 타고 가는 게 쑥스러워 그동안 승용차를 고집했으나 친구 권유에 따
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국산 디젤승용차 개발 가속화
현대자동차가 8월말부터 디젤승용차를 수출하고 대우자동차가 5월부터 디젤엔진 개발에 착수함에 따라 디젤승용차에 대한 소비자들의 관심이 높아지고 있다. 현재 서유럽에선 디젤승용차가 일
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수입품 유통마진 너무 높아-국산제품의 5배 넘어
수입원가 1만2천원(세금 포함)짜리 청바지의 국내 소비자가격은 9만5천원.한 세트에 10만7천원에 들여온 스키 부츠는 49만원.원가 96만6천원인 수입 냉장고(6백21ℓ)의 시판가
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벤치마킹 전략-쌍용자동차 전춘택 부사장
치열한 세계 자동차시장 경쟁에서 살아남기 위해서는 메이커마다자사 특성에 맞는 개발전략이 요구된다.쌍용자동차는 후발업체에 따른 어려움과 생산규모의 열세에도 불구하고 외국모델을 카피해
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벤치마킹 전략-현대자동차 이충구 부사장
국적없이 넘나드는 세계화 상품이 된 자동차 개발을 위해 전세계 유명 회사들의 기술개발경쟁이 치열하다.우리 업체들도 세계 최고 업체의 기술을 분석해 이를 소화하고 그 벽을 뛰어넘는데
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자동차엔진
자동차산업이 꽃을 피우면서 나라마다,업체마다 엔진개발에 열을올리고 있다.세계적으로 자동차의 심장인 엔진을 독자 설계.개발할 수있는 나라는 자동차 선진국을 중심으로 한 10여개국에
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중·대형차 모델변경/값 20∼30%씩 올려/소형은 0.9% 인상
국내 자동차업체들이 중·대형차의 모델을 약간만 손질하면서 가격을 대폭 올리고 있다. 또 국산 대형 승용차와 소형 승용차간 가격격차가 최고 11대 1로 선진국에 비해 지나치게 높은
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「열? 시장」쟁탈전 본격 돌입
정부는 29일 산정번에서 자동차·선박용 디젤엔진·중전기기·합금철등 4개업종에 대한산업합리화기간을 6월말로 종료키로 확정, 이들 업종은 본격적인 자유경쟁시대에 돌입하게 된다. 중복·
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(승용차) 국제화시대 맞춰 앞다퉈 신형개발|외제가세 성능·값 "불꽃경쟁"
올상반기중 국내 승용차 판매댓수는 총12만2천2백77대로 지난해 같은 기간의 6만4천9백5대에 비해 무려 88.4%가 늘어나는 급신장세를 보였다. 이와 함께 승용차 선택의 폭도 크
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중형컴퓨터·승용차등 170개품목|7월부터 수입 자유화
오는 7월1일부터 중형컴퓨터, 배기량 2천cc이상의 승용차, 배기량1천cc미만의 경승용차, 지프, 면도날및 면도기,지퍼,돼지고기통조림,그레이프프루트 주스등 모두1백70개품목의 수입
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중형컴퓨터·승용차등 170개품목|7월부터 수입 자유화
오는 7월1일부터 중형컴퓨터, 배기량 2천cc이상의 승용차, 배기량1천cc미만의 경승용차, 지프, 면도날및 면도기,지퍼,돼지고기통조림,그레이프프루트 주스등 모두1백70개품목의 수입
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소형차 특소세·등록세 내린다|산업합리화 업종별 추진계획
공업 발전법에 따라 7일 하오 산업연구원에서 처음 열린 공업발전심의회는 상공부가 마련한 산업합리화대상 6개 업종의 지정 및 업종별 합리화계획을 표결 없이 통과시켰다. 합리화 계획은
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(18)흔들리는 불 「르노」자동차
르노가 흔들리면 프랑스 경제가 동요한다. 르노자동차 그룹은 명실공히 프랑스를 대표하는 기업그룹이다. 국영 르노자동차 (RNUR)는 1899년 「루이· 르노」 가 창엄한「라 소시에테
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모델수명은 4년
○…자동차 메이커들은 승용차 모델의 라이프사이클을 4년정도로 보고 새차종 개발에 열을 올리고있다. 현재 승용차 선택의 폭은 최고급인 그라나다(현대·배기량2천9백cc) 와 레코드(대
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국산차 연료 많이 든다
국산 가솔린 승용차의 연료소비율이 일본및 유럽지역의 승용차에 비해 30∼50%나 높아 개선을 위한 기술개발이 시급한 것으로 나타났다. 최근 동력자원연구소가 수행한 『차량의 단위연료
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현대 승용차 대우 건설설비 생산 전담
정부는 ▲현대자동차와 새한 자동차를 통합하여 현대「그룹」에 ▲발전설비와 건설 중장비생산을 통합하여 대우「그룹」에 각각 맡기기로 했다. 국가보위비상대책위 상공자원 분과위원회(위원장
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(1)경기도(상)|도로·항만·공장 등
올해 내 고장은 어떻게 달라질까. 중앙과 지방관서는 지역 사회 개발을 위해 어떻게 손을 쓸 것이며 민간 투자는 어느 분야에 힘을 기울일까. 75년의 내고장 청사진을 정리해 본다.
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(1)대책을 재점검해보면|디젤·엔진
매연차량의 횡포가 극한 점에 이르렀다. 이제나 저제나 당국의 대책을 기다리다 지친 서민은 드디어 매연버스를 고발하는 사태에까지 번졌다. 행정당국은 이 이상 공해차량대책을 어물거리고
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공해차량 정말 개선할 수 없는가(5)|철저한 단속·적극적 대책을
대도시의 차량공해는 이제 유해의 한계점에 이르고 있다. 대기를 오염하는 일산화탄소의 검출 양은 34·7∼38·7PPM으로 외국의 기준(5PPM)을 거의 7∼8배나 넘고 있으며 아황
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버스 고 연발의 궁극적보임
27일 오후의 남한강「버스」사고와 28일 오전의 밀양「버스」사고며, 28일오후의 용인「버스」사고는 24시간내에일어난 교통사고로 사망자만도 23명, 중경상자는 82명에 달하는 근래에