-
자전거, 국산 타고 싶다
▶이슈 추적 변속기(기어)는 일본 시마노, 자전거를 지탱해 주는 바퀴는 대만 알렉스, 앞바퀴 연결대인 포크는 미국 록쇽스, 조립된 자전거의 메이커를 결정하는 프레임(차체)과 핸들
-
‘메이드 인 차이나’ 자동차의 힘
중국이 세계 최대 자동차 시장이 됐다. 이제 중국은 상하이를 세계 자동차 산업의 수도로 만들려 한다 MELINDA LIU 기자 / 번역 차진우 /* 우축 컴포넌트 */.aBodyC
-
드리프트 경주 참가 제네시스 쿠페, 엔진은 닛산?
요즘 카매니아들에게 국내외적으로 가장 관심을 받고있는 국산차로 제네시스 쿠페를 꼽을 수 있다. 지난 4월 9일과 10일 롱비치에서 열린 포뮬러 드리프트 제 1전에는 제네시스 쿠페
-
894원어치 넣고 17.2㎞ 달린다
경기도 일산 킨텍스에서 2일부터 12일까지 열리고 있는 2009년 서울모터쇼에서 돋보이는 국산 모델이 있다. 바로 현대자동차의 ‘아반떼 LPI 하이브리드’다. 7월에 출시되는 이
-
‘연비 좋은 차’
한때 고성능, 중대형 차로 달려가던 소비자들이 이제 소형차, 고효율차로 돌아오고 있다. 경제위기로 지갑 두께가 줄자 차에 들어가는 기름값도 부담스러워졌기 때문이다. 하지만 차만 잘
-
서울모터쇼, 안 보면 후회하는 새 차 10선
아반떼LPI 하이브리드 연비 17.2㎞/L 경제성 자랑 현대자동차는 7월부터 국내에 판매할 아반떼LPI 하이브리드카를 서울모터쇼에서 선보인다. 일반인이 살 수 있는 첫 국산 하이브
-
돈 버는 차 따로 있다
한때 고성능, 중대형으로 차로 달려가던 소비자들이 이제 소형차, 고효율차로 돌아오고 있다. 경제위기로 지갑 두께가 줄자 차에 들어가는 기름값도 부담스러워졌기 때문이다. 하지만 차
-
[타 봤습니다] 닛산 알티마, 잘 달리고 돌고 서고 … 기본에 충실해
일본 닛산의 간판 모델인 알티마(사진)는 미국시장에서 도요타 캠리, 혼다 어코드, 현대차 쏘나타와 함께 중형차 시장을 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 지난해 미국에서 ▶캠리 43
-
현대차, 1억원대 신형 ‘에쿠스’ 처음 공개
현대자동차는 17일 경기도 화성시 남양기술연구소에서 최고 가격이 1억원대에 달하는 신형 에쿠스를 처음 공개했다. 현대차는 이날 신형 에쿠스와 해외 경쟁차의 비교 시승회를 열었다.
-
하이브리드·수소연료 친환경차 … ‘녹색 엔진’시동 걸다
현대·기아차의 그린 비즈니스 핵심전략은 하이브리드·수소연료전지차 등 미래 친환경차다. 미래 친환경 차량은 자동차 산업에서 차세대 성장 동력을 이끌어 낼 핵심분야다. 최근 유럽 등
-
가을 문턱 넘어 … 달려옵니다
가을은 자동차 시장의 최대 성수기다. 하지만 올해 여건은 녹록지 않다. 미국 금융시장 불안으로 소비침체가 깊어지는 데다 유가는 여전히 높다. 수입차 업체들은 원화 약세에 따라 언
-
국내 대형차 빅3 “뒷좌석을 노려라”
수입차가 장악하고 있는 대형차 시장에 국내차가 3파전을 벌이며, 시장탈환에 나선다. GM대우가 4일 프리미엄 대형세단인 베리타스(다음달 시판)를 선보이면서 제네시스(현대자동차)·체
-
‘효리차’ 닛산 큐브 온다
연예인 ‘이효리가 타는 차’로 알려진 닛산 큐브(사진)가 내년 상반기 국내에 수입된다. 일본 닛산자동차는 올 10월 신형 큐브를 발표하고 미국·유럽에 이어 내년 상반기 한국에 수출
-
[CAR] 하이브리드카 ‘토종의 무대’가 열린다
초(超)고유가시대가 도래하면서 연비 좋은 친환경차 하이브리드카가 다시 주목받고 있다. 요즘 자동차업계의 화두는 단연 하이브리드카 경쟁이다. 누가 더 연비 좋고 값싼 하이브리드카를
-
각광받는 하이브리드, 車값 부담 되지만 6년 타면 본전 뽑는다
1885년 독일의 카를 벤츠가 세계 최초의 가솔린엔진 자동차를 발명한 이후 세계인의 생활에 ‘자동차 DNA’가 깊숙이 파고들었다. 개발도상국에서는 부(富)의 상징이며 선진국에서는
-
車값 부담 되지만 6년 타면 본전 뽑는다
1997년 10월 일본 도쿄 인근 지바의 마쿠하리 전시장에서 개최된 제32회 도쿄 모터쇼엔 기상천외한 모델이 등장했다. 이 차는 일단 앞부분이 흡사 전국시대 사무라이의 투구를 떠
-
마이바흐 한대면 마티즈 125대 산다
10여 년 전만 해도 서울에 온 외국인들은 거리 풍경을 보고 고개를 갸우뚱하기 일쑤였다. 거리가 온통 접해 보지 못한 자동차 브랜드로 뒤덮였기 때문이다. 하지만 요즘 서울의 거리
-
마이바흐 한대면 마티즈 125대 산다
벤츠의 마이바흐62S 10여 년 전만 해도 서울에 온 외국인들은 거리 풍경을 보고 고개를 갸우뚱하기 일쑤였다. 거리가 온통 접해 보지 못한 자동차 브랜드로 뒤덮였기 때문이다. 하
-
사고 싶은 車살 수 있는 車
자동차는 흔히 어른들의 장난감이라고 합니다. 더 편하게, 더 빨리, 더 안전하게 이동하고 싶어하는 인간의 욕망과 함께 이 장난감은 꾸준히 진화해 왔습니다. 모든 장난감이 그렇듯
-
제네시스-경쟁 수입차 비교해 보니 … 가속력·코너링 무난
관련기사 후륜구동 어떻게 다른가 그래픽 크게보기 제네시스의 판매 호조세가 이어지고 있다. BH330(배기량 3.3L)과 BH380(3.8L) 두 모델의 계약 물량이 시판 두 달
-
[시승기] 한국에서 왜건은 죽음인가
국산차 상품개발 담당자를 만나면 ‘한국에서 왜건이나 해치백(잠수함처럼 트렁크 도어를 아래에서 위로 여는 차)은 죽음’이라고 말한다. 수입차 업계에서도 불과 2,3년 전만해도 같은
-
국내서 잘 팔리는 수입차의 美 ‘컨슈머 리포트’ 평가는
지난해 국내 자동차 시장에서 수입차 점유율이 처음으로 5%를 넘어섰다. 올 1월 국산차 판매실적은 지난해 1월보다 2.2% 증가하는 데 그친 반면 이 기간 수입차 판매실적은 21
-
효리가 타는 닛산 '큐브' 시승기
비가 조금씩 내리는 가운데 야마가타(山形)현의 한적한 온천에 큐브를 타고 다녀왔다. 공원 앞에서 큐브와 함께 했다.이효리 씨 등 유명 연예인들은 어떤 차를 탈까. 소위 잘나가는
-
[양념경제학] 국산차도 1억원짜리 나온다
국산 승용차 중 처음으로 1억원대 모델이 나올 전망이다. 쌍용자동차는 3월 출시하는 대형 세단 ‘체어맨W’ 3.6L와 5L 모델의 판매가를 6000만~1억원대로 정했다고 2일 밝혔