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[월간중앙] 성호준의 ‘골프와 사람’
“골프로 배운 인생 선한 영향력 나누고 싶어” 사업 시작하면서 골프 입문해 10여 년 만에 아마추어 최강자 등극 무서운 집중력과 긍정적 인생관이 골프·사업 성공의 밑거름 강권오
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사일룬타이어 Drift팀, 2020 전남 GT 모터스포츠 대회 준우승
잔님 영암에서 지난달 18~20일 열린 ‘2020년 전남 GT 드리프트 경기’에서 사일룬타이어 드리프트팀이 준우승을 차지했다. 매번 관중석을 가득 채웠던 드리프트 매니아와 소
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몇달 기다려도 못 받을 정도로 인기…G80 vs GV80 뭘 살까
━ CAR리뷰 천車만별은 중앙일보 자동차팀과 자동차 전문매체 오토뷰가 협업해 제작하는 자동차 전문 연재 콘텐트입니다 [7번째 리뷰] G80 vs GV80 뭘 사야 하냐
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[국민의 기업] 지역 기업 위한 ‘공정혁신 시뮬레이션 센터’ 구축 사업 본격화
한국전기연구원은 산업통상자원부 및 경남창원스마트산단사업단과 함께 ‘공정혁신 시뮬레이션 센터’ 구축 사업을 본격적으로 시작했다. [사진 KERI] 지역 경제를 이끌어 갈 핵심설비가
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한국전기연구원, 시뮬레이션 통해 기업 제품 개발기간 및 비용 줄인다
[사진1]공정혁신 시뮬레이션 1차 수혜기업 인증서 수여식 지역 중소·중견기업들이 제품개발 단계에서 겪는 각종 어려움을 시뮬레이션을 통해 사전에 예측하고, 해결방안까지 제시해주는
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깎고 자르고 꺾어 나만의 ‘무기’ 장착, 골프가 유쾌해진다
━ [스포츠 오디세이] 골프 피팅스쿨 참가기 코로나19 폭풍을 맞지 않은 거의 유일한 곳이 골프장이라고 한다. 코로나가 물러가면 지금보다 골프장이 더 붐빌 것은 확실하다.
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[2020 중앙일보 COTY]무조건 비싼 차보단 '가성비' 뛰어난 차를 본다
‘올해의 차’ 시상은 전 세계 주요 지역에서 이뤄진다. 나라별로 있는데, 그중 자동차 격전지인 ‘북미 올해의 차’(NACTOY· The North American Car and
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[자동차] 사계절 프리미엄 타이어의 성능은 승차감·정숙성이 좌우
국산 3개사 4계절 타이어 중 금호 마제스티9이 가장 앞선 성능을 발휘하는 것으로 나타났다. [사진 오토뷰] 주요 타이어 제조사들은 자동차의 성능과 운전자의 취향, 주행 환경과
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[더 골프숍] 누구나 쓸 수 있는 골프 스윙분석 앱
아이클루 동영상 분석 앱. [아이클루 제공] 과거 스윙 영상 분석은 프로만 할 수 있었다. 노하우도 필요하지만 일단 장비가 비쌌다. 가장 많이 쓰인 스윙분석기 V1은 500만원
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[2019 올해의 차] 남성적 스타일링에 여성적 섬세함 … 몸집은 커도 날렵 !
━ 올해의 차 현대차 팰리세이드 2019 중앙일보 올해의 차로 선정된 현대자동차 팰리세이드. 팰리세이드는 국내 시장에서 비인기 장르였던 대형 SUV의 붐을 일으킨 주인공이
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[2018 올해의 차] 스포티함과 편의성의 환상적 조합…단점을 찾기 힘든 최고의 세단
올해의 차 기아차 스팅어 기아 스팅어는 지금까지 기아차가 시도하지 않았던 새로운 장르에 도전한 모델이다. 젊고 스포티한 감각에 차별화된 달리기 성능까지 보였다. 프리미엄 브랜드
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[2018 올해의 차] '자동차 도사' 14명 급가속·급제동…하루종일 송곳 검증
열기 뜨거웠던 '2018 올해의 차' 2차 심사 드라이버 그룹 심사위원들이 아우디 R8의 타이어를 점검하고 있다. 드라이버 그룹은 이날 별도의 성능 심사를 맡았다. [사진 오
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[2018 올해의 차] 주행성능·가성비에 운전 재미까지… '스팅어' 1위 독주
올해 ‘최고의 차’는 기아 ‘스팅어’였다. 중앙일보 2018 올해의 차에 선정된 기아 스팅어. 독창적인 디자인, 고급스러운 인테 리어, 파워풀한 동력 성능, 다양한 편의 및 안전
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오버스티어 유도하며 스포츠 주행 성능 테스트
중앙일보 2018 올해의 차 결선 진출 차량. 변선구 기자. 지난 10, 11일 이틀간 경기도 화성시 교통안전공단 자동차안전연구원. 중앙일보 ‘2018 올해의 차(Car of t
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총알한 스팅어, ‘올해의 차’ 압도적 질주
기아자동차 스포츠세단 스팅어 [사진 기아차] 올해 ‘최고의 차’는 기아 ‘스팅어’였다. 대한민국 명차(名車)를 가리는 중앙일보 ‘2018 올해의 차(Car of the Year·
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[자동차] '2018 최고의 차' 레이스 … 14종이 1차 관문 넘었다
지난 19일 서울 중구 서소문로 중앙일보사 10층 대회의실. ‘2018 중앙일보 올해의차(Car of the Year·이하 COTY)’ 1차 심사가 열렸다. 이 자리에서 천연
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2018년 최고의 자동차를 가린다…후보車 14대로 압축
2018 COTY 1차심사 통과 차량: 한국GM 쉐보레 볼트EV 지난 19일 서울 중구 서소문로 중앙일보사 10층 대회의실. ‘2018 중앙일보 올해의차(Car of the
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올해의 차 결승선에 14대 … 기아·벤츠·랜드로버 2대씩 진출
‘2018 중앙일보 올해의 차(Car of the Year·이하 COTY)’ 심사에서 총 14개 차종이 1차 심사를 통과해 결선에 진출했다. COTY 1차 심사는 지난 19일 서
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올해의 차, 14대 결승선 도착…기아·벤츠·랜드로버 2대씩 배출
‘2018 중앙일보 올해의 차(Car of the Year·이하 COTY)’ 심사에서 총 14개 차종이 1차 심사를 통과해 결선에 진출했다. COTY 1차 심사는 지난 19
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[알림] 9번째 ‘올해의 차’ 선정합니다
중앙일보 올해의차(COTY) 로고 중앙일보가 ‘2018 올해의 차(Car Of The Year, COTY)’를 선정합니다. 중앙일보는 2010년 국내 언론사 가운데 처음으로 ‘올
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[박상욱의 모스다] (32) i30의 TCR 도전, 한국 모터스포츠의 양적·질적 발전으로 이어질까
지난 주말, 현대자동차의 첫 '판매용 레이스카'인 i30 N TCR이 국제대회 첫 데뷔 무대였던 투어링카레이스(TCR) 시리즈에서 우승을 차지했다. 아우디의 RS3 LMS TCR
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스쿠프에서 제네시스 쿠페까지…한국 스포츠 세단의 진화
우리에게 익숙한 포르셰·페라리·람보르기니·맥라렌 등은 스포츠카를 전문으로 만드는 외국 브랜드들이다. 하지만 대중적 성향이 강한 브랜드들도 스포티한 스포츠세단을 만들어내고 있다.
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[박상욱의 모스다] (27) 꼴찌가 돌아왔다 : 디젤은 억울해 (전)
지난 2015년 9월 터진 '폭스바겐 게이트'의 여파는 순식간에 자동차 산업 전반으로 번져 '디젤 게이트'가 됐다. 특정 브랜드의 문제로 여겨졌던 문제가 '디젤 엔진' 전반의 문
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[박상욱의 모스다] (23) '100km/h 이하'로 느끼는 짜릿함…한국 모터스포츠의 '풀뿌리' 짐카나
[사진 메르세데스 AMG 페트로나스] 저 멀리서부터 배기음이 들려온다. 눈 깜짝할 사이, '슈웅' 바람 소리와 함께 '콰광' 천둥소리를 내고 지나간 레이스카는 순식간에 시야에서