-
마침내 날개 단 초대형 저가 항공사…사우스웨스트 에어트랜 인수
연방 법무부가 사우스웨스트항공과 에어트랜항공 합병을 승인함으로써 또 하나의 초대형 항공사가 탄생하게 됐다. 이번 합병으로 사우스웨스트 항공은 미국내 100여개 이상의 도시에 취항
-
![[BOOK] 삼성더러 ‘모방자’라던 잡스도 처음엔 ‘흉내쟁이’였다](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201104/23/htm_20110423005544a000a010-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[BOOK] 삼성더러 ‘모방자’라던 잡스도 처음엔 ‘흉내쟁이’였다
카피캣 오데드 센카 지음 이진원 옮김, 청림출판 288쪽, 1만5000원 카피캣(Copycat). 시쳇말로 ‘흉내쟁이’쯤 되겠다. 최근 애플 최고경영자(CEO) 스티브 잡스가
-
저가항공사의 힘, 국내 항공료 7년째 묶었다
1만~8만4400원. 서울 김포~제주 간을 오갈 수 있는 항공권 가격이다. 그 사이에는 1만9900원, 2만2900원, 5만9080원, 6만7600원짜리도 있다. 똑같은 노선인데
-
![[애널리스트의 선택] 대한항공](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201009/htm_2010092822360650005010-001.GIF/_ir_410x230_/aa.jpg)
[애널리스트의 선택] 대한항공
최근 항공사들의 실적은 날개가 달린 형국이다. 금융 위기 직후 푹 꺼졌던 해외여행이 살아난 데다 화물도 넘쳐난다. 화물은 올 들어 예상 밖으로 선전하고 있다. 대체로 항공 화물운송
-
국내선 승객 3명 중 1명 저가항공 이용
저가 항공사 시대가 열린 지 5년 만에 국내선 탑승객 세 명 중 한 명이 저가 항공을 이용할 정도로 성장했다. 저가 항공사들은 국내선에 이어 국제선에서도 기존 항공사와 치열한 경쟁
-
우리보다 더 낮게 날 수 있어?
/* 우축 컴포넌트 */.aBodyComTit {background-color:#0a6a46; font-size:12px; font-weight:bold; color:#fff;
-
저가항공 점유율은 늘었지만 … 4개사 모두 적자
국내 4개 저가항공사가 지난해 모두 적자를 기록했다. 저가항공사의 국내선 승객 점유율이 2008년 9.7%에서 지난해 27.4%로 급증했지만 적자를 벗어나지는 못한 것이다. 21
-
제주행 고객 절반이 저가항공 이용
국내 저가항공사(LCC)들의 비상(飛上)이 새해 들어 하늘을 찌를 듯하다. 기존 대형항공사에 비해 기내 서비스는 약하지만 낮은 가격으로 실속파 여행객을 불러모으고 있다. 국내선 중
-
방콕 왕복 19만원 … 저가항공의 반란
24일 인천공항에 나온 이지은(28·여)씨는 단짝 친구랑 일본 오사카행 항공기를 탔다. 이씨와 친구가 계획한 여행 경비는 각각 30만원. 이씨는 “두 달 전쯤 왕복항공권을 저가
-
“한반도 동남권에 신공항 건설 … 저가 항공 허브로 육성해야”
한반도 동남부에 신공항을 만들어 동북아시아의 저가 항공 허브로 활용해야 한다는 국제 석학들의 주장이 나왔다. 한국선진화포럼이 9일 주최하고 중앙일보가 후원한 ‘한국의 새로운 성장엔
-
대기업 사정 한파 어디까지 가나?
/* 우축 컴포넌트 */.aBodyComTit {background-color:#0a6a46; font-size:12px; font-weight:bold; color:#fff;
-
'LA~인천' 항공요금 작년 대비 40% 하락
불경기 여파로 미국에서 한국행 항공요금이 지난해에 비해 40%정도 떨어졌다. 대한항공과 아시아나항공은 15일(현지시간) LA와 인천공항 간 왕복(직항) 상품을 899달러(세금별도
-
[Week&Biz] 뚱뚱남녀는 괴로워 … 미·영 항공사, 비만 승객에 “돈 더 내라”
경영난을 겪고 있는 항공사들이 비용을 줄이고 수익을 올리기 위해 아이디어를 짜내고 있다. 우선 뚱뚱한 승객에게 돈을 더 내게 하는 항공사들이 생겨나고 있다. 영국 인디펜던트지는 2
-
저가항공사 국제선 취항 경쟁
그동안 국내 노선에 치중해 왔던 저가항공사들이 상대적으로 수익성이 좋은 국제선 취항에 잇따라 나서고 있다. 대한항공이 설립한 저가항공사 진에어는 10월부터 국제선에 본격 취항한다고
-
기차·배보다 요금 싼 비행기가 없다? 있다!
4일 오전 서울 김포공항 국내선 터미널. 탑승수속 카운터가 있는 2층으로 올라가니 양쪽 구석으로 오렌지색·연두색·진홍색 간판을 내건 항공사들이 눈에 띄었다. 제주항공·진에어·에어
-
기차·배보다 요금 싼 비행기가 없다? 있다!
관련기사 기차·배보다 싼 비행기 요금 4일 오전 서울 김포공항 국내선 터미널. 탑승수속 카운터가 있는 2층으로 올라가니 양쪽 구석으로 오렌지색·연두색·진홍색 간판을 내건 항공사들
-
전북민항 이스타항공 날개 펴다
7일 김포~제주 노선에 취항하는 이스타항공의 조종사들이 지난달 B737-NG 비행기 도입 후 꽃다발을 받고 있다. [이스타항공 제공] 전북지역에 기반을 둔 이스타항공이 7일 김포
-
서울 ~ 제주도 1만9900원 국내 최저가 비행기 뜬다
김포~제주 간 비행요금이 1만9900원에 불과한 초저가 항공이 등장했다. 부산~제주 간 선박요금(3등실 기준 4만원)보다 더 저렴하다. 7일 첫 취항하는 이스타항공은 김포~제주 간
-
김수천 대표 “에어부산 경쟁사는 저가 항공사 아닌 KTX”
“에어부산의 경쟁상대는 저가 항공사들이 아니라 대한항공과 KTX입니다.” 부산 지역을 기반으로 하는 저가항공사인 에어부산 김수천(사진) 대표는 11일 롯데호텔에서 기자간담회를 열고
-
난기류에 휩싸인 지역 저가항공
영남에어의 취항 여객기 ‘갈매기호’. 지역에 기반을 둔 저가항공사들이 경기 침체와 고환율의 수렁에 허덕이며 날개가 흔들리고 있다. 자금난에 묶여 운항을 중단하는가 하면 아예 부도
-
날개 단 환율에 날개 접는 저가 항공
국내 첫 저가 항공사인 한성항공이 경영난을 견디지 못하고 날개를 접었다. 이를 계기로 저가 항공업계의 취약한 재무 구조와 수익성이 도마에 올랐다. 싹을 키우던 저가 항공 비즈니스가
-
국감 도마 위에 오른 '인천타이거항공'
인천시가 싱가포르 국적 항공사인 타이거항공과 제휴를 맺고 국내에 저가항공사를 설립하려는 계획을 진행중인 가운데 기존 항공사들이 이에 반발, 국정감사에서까지 논란이 일고있다. 인천시
-
[공항 라운지] 단거리 노선이 항공사엔 효자?
전체 좌석 중 승객 70%가 탄 인천발 도쿄행 비행기와 80%가 탄 LA행 비행기 중 어느 쪽이 항공사로서는 이익일까? 승객을 많이 태운 LA행 비행기가 돈을 더 벌 것 같지만 도
-
타이거항공, 국내 우회진출 시도 논란
인천시가 싱가포르 타이거항공과 합작해 설립을 추진 중인 인천타이거항공을 둘러싸고 외국항공사 우회 진출 논란이 일고 있다. 국내 항공업계에서는 “인천타이거항공의 실질적인 지배자는
N
