-
오사카행 KAL기 여기 앉아라, 명당 알려주는 ‘요물 사이트’ 유료 전용
「 해외여행 일타강사⑥ 슬기로운 비행 생활 」 해외여행은 비행기에서 시작한다. 하여 ‘비행기를 타다’는 문장은 ‘교통수단을 이용하다’는 사전적 의미를 넘어선다. 비행기를 타는 행
-
“너무 비싸요. 내릴래요”…이륙 직전 '자발적 하기' 이유 들어보니
인천국제공항 활주로에서 비행기가 이륙하고 있다. (기사내용과 관계 없는 사진) [중앙포토] "저비용항공사(LCC)보다 요금이 비싸다. 내리겠다" 지난 8월 부산 김해공항에서
-
[여행의 기술] 국내선 도착 1시간만 늦어져도 운임 10% 보상
비행기 출발이 늦어지거나 결항되면 항공사는 승객에게 보상을 해야 한다. 정비 소홀 등 항공사에게 과실이 있는 경우에 한해서다. 천재지변이나 공항 사정 때문에 지연·결항이 되면 항
-
[여행의 기술] 폭설로 출발 지연된 항공편, 보상 어디까지?
1월22일 일본 도쿄 하네다공항. 유례없는 폭설로 아수라장이 된 도시를 뚫고 천신만고 끝에 김포행 대한항공 KE2710편에 올라탔다. 비행기는 공항의 출발신호를 기다렸다. 창밖을
-
‘어마’어마한 피해 온다 … 플로리다 40만 명 탈출 행렬
초강력 허리케인 ‘어마’가 휩쓸어 초토화된 카리브해 생마르탱 섬.[AP=연합뉴스]7일(현지시간) 허리케인 어마가 할퀴고 지나간 북카리브해의 열대낙원 생마르탱은 폐허 그 자체였다.
-
카리브해를 무릎꿇린 허리케인 어마, 플로리다 위협
7일(현지시간) 허리케인 어마가 할퀴고 지나간 북 카리브해의 열대낙원 생마르탱은 폐허 그 자체였다. 건물이 부서지고 자동차는 침수됐을 뿐 아니라 야자수가 뿌리째 뽑혀나간 흔적이
-
아시아나항공, 임신 33주 승객 탑승구서 돌려보내…"사전 안내 없었다"
[사진 중앙포토] 아시아나항공이 모바일앱 예약 안내 없이 임신 33주 승객을 탑승구에서 돌려보내 논란이 되고 있다. 승객은 피해 보상을 요구 했지만, 항공사가 일부만을 수용해 문
-
'오버부킹' 보상금 규정 항공사마다 차이
유나이티드항공의 오버부킹 사태 피해자인 데이비드 다오의 딸인 크리스털 페퍼가 13일 시카고에서 변호사와 함께 기자회견을 하고 있다. 다오 측은 유나이티드항공을 상대로 소송을 준비중
-
아시아나 사고기 승객 1인당 5000달러 우선 지급
지난 14일 밤 일본 히로시마(廣島) 공항에서 발생한 아시아나항공 여객기 활주로 이탈 사고의 현장 조사가 끝났다. 일본 운수안전위원회는 사고 다음날인 15일부터 4일 간 실시한
-
서해에 '회색 재앙' 감시벨트 짜자
‘420’. 8일 오전 7시 중국 베이징(北京)의 공기오염지수다. 세계보건기구(WHO) 권장 허용치(㎥당 25㎍)보다 16.8배 높은 수치다. 건물 밖으로 나오자 두꺼운 스모그용
-
화산재 위험 작은 하늘길로 … 유럽 여객기 다시 떴다
아이슬란드 화산 폭발로 발이 묶여 있던 유럽 여객기들이 20일(현지시간) 운항을 재개했다. 프랑스 파리, 독일 프랑크푸르트, 네덜란드 암스테르담의 공항도 재가동되기 시작했다. 화
-
시위대 떠난 공항 … 30만 명 ‘출국 전쟁’
반정부 시위대 점거로 9일 동안 폐쇄됐던 태국 수완나품 국제공항이 3일 일부 개통돼 푸껫발 타이항공기가 도착했다. 또 태국 중앙은행은 금융 위기에 대처하기 위해 금리를 1%포인트
-
항공료에 '전쟁 보험료'…국내선 1,900원 인상
대한항공과 아시아나항공은 미국 테러 참사 이후 외국의 재보험사들이 전쟁 기체 보험료와 승객 1인당 1.25달러씩의 전쟁 배상 책임보험료를 새로 요구함에 따라 17일부터 국내선 항공
-
항공료에 '전쟁 보험료'…국내선 1,900원 인상
대한항공과 아시아나항공은 미국 테러 참사 이후 외국의 재보험사들이 전쟁 기체 보험료와 승객 1인당 1.25달러씩의 전쟁 배상 책임보험료를 새로 요구함에 따라 17일부터 국내선 항공
-
항공안전 2등급 파장… 대한항공·아시아나 직격탄
미국 연방항공청(FAA)이 우리나라를 항공안전 2등급 국가로 판정한 데 따른 파장이 국내 항공사와 승객들에게 본격적으로 미치기 시작했다. 대한항공.아시아나항공이 미국 항공사들로부터
-
항공안전 2등급 파장… 대한항공·아시아나 직격탄
우리나라에 대한 미국 연방항공청(FAA)의 항공안전 2등급 국가 판정의 파장이 국내 항공사와 승객들에게 본격적으로 미치기 시작했다. 대한항공.아시아나항공이 미국 항공사들로부터 제휴
-
'항공대란' 이틀째 계속
대한한공과 아시아나항공 등 양대 항공사의 사상 유례없는 동시 파업 사태가 13일 이틀째로 접어들면서 무더기 결항사태가 이어지는 등 항공대란이 심화되고 있다. 특히 항공사 파업이 계
-
안전벨트 힙합패션에 항공사 골치
노르웨이 항공사들이 안전벨트를 훔치는 승객 때문에 골치를 앓고 있다고 AP통신이 29일 보도했다. 이에 따르면 1년전부터 노르웨이 젊은이들이 허리통이 큰 힙합바지를 입으며 허리띠
-
항공사고 '무한배상' 가능
항공사고 피해 탑승객의 정당한 보상을 가로막아온 항공사 여객운송 약관의 배상한도 규정이 완전 철폐됐다. 이에 따라 항공사는 지난해 11월부터 사고원인 제공 여부.피해자 직업 등 손
-
트리폴리 사고 조종사 과실/“배상한도 초과 지급하라”
◎무리한 착륙 시도 인정/서울고법/유족에 2억4천만원 배상 판결 아시아나 국내선 여객기 추락사고가 조종사의 무리한 착륙시도 때문이었던 것으로 추정되는 가운데 『조종사가 무리하게 착
-
보험금 불만땐 민소가능/아시아나기 피해자 배상은…
◎관제탑 과실경우 국가에도 책임/“무임탑승한 유아도 정당한 여객” 아시아나항공의 사고는 조종사의 실수,관제탑의 의무소홀,악천후 등 어려요인이 겹치고 있어 그만큼 법적 문제가 복잡할
-
국내선 항공사고도 국제선과 동일보상
국내선 항공기 이용자들도 사고가 발생할 경우국제선 승객과 동일한 보험보상 혜택을 받게됐다. 7일 보험업계에 따르면 대한항공 및 아시아나 항공과 각각 기단항공보험 계약을 맺고 있은
-
새「소비자 피해보상 규정」8월 시행|업계마다 비용절감 "비상"
8월부터 강화된 소비자피해보상규정의 시행을 앞두고 관련업계마다 부산한 움직임을 보이고 있다. 종래 수리만 해주면 되던 것이 문제제품을 아예 교환해 줘야 한다 든 가, 부작용 사고
-
KAL 국내운송 약관 배상 한도|"너무 낮게 책정" 무효의결
경제 기획원 약관 심사 위원회는 대한항공(KAL)이 쓰고 있는 국내항공 운송 약관의 배상액 한도 조약을 무효로 의결했다. 이에 따라 대한항공은 국내선 고객이 비행기로 여행하다 사