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시흥 안산 의왕 식수난에 물 받기 밤샘|광역상수도 공사 늦어져
수도권광역상수도 4단계 공사를 벌이고있는 건설부는 지난해 물 부족난이 심각한 인천방향의 상수관 매설공사를 6월말까지 마무리해 우선적으로 불을 공급하기로 했으나 공기가2∼3개월 지연
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지하철 등 교통분야 2조 투입
서울시 내년 예산 무엇에 쓰나 대통령·국회의원 선거 등에 따른 인플레가 예상되는 가운데 서울시가 내년 예산을 지난해보다 무려 35.3%가 늘어난 7조3천7백89억원(일반회계 2조7
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지하철 5∼8호선 건설부터 40ｍ까지 5ｍ씩 6등급 보상
내년부터 서울시내 개인의 토지는 최고 지하40m까지 소유권이 인정돼 지하철건설 등 각종 공공사업으로 지하 부분이 사용될 경우 이에 따른 차등 보상을 받을 수 있게된다. 서울시는 1
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땅속 몇m까지 내 땅인가/도시철도법 계기로 본 소유권 한계
◎지하공 개념 범위 싸고 논란/북구 6m서독 50m일선 공공우선 사용 추진 땅에 대한 소유권은 지하 얼마까지 미치는가. 지하공간이용이 급격히 늘면서 이 문제가 큰 관심을 모으고
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지하철 무임승차 요금 50배 물린다.
내년 1월부터 지하권에 공개념이 도입되고 승차권 없이 지하철·전철을 타다 적발되면 정상요금의 50배를 물어야한다. 이같은 지하권 공개념 도입에따라 도시철도(지하철)를 지하 40m아
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확정된 고속전철ㆍ신국제공항 건설 계획(해설)
◎경부고속전철/전국 반나절 생활권 된다/다가올 초음속여객기 시대 대비/영종도를 아사아 교통 중심지로/8조1천억 재원마련ㆍ투기열풍 근절이 과제 정부가 확정한 경부고속전철,수도권 신국
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부산지하철 토성∼서대신 |진동·소음싸고 티격태격
토지보상문제 등으로 공사가 중단되는등 건설당시부터 숱한 우여곡절을 겪어온 부산지하철 1호선중 토성동∼서대신동사이 1·9km구간이 지난달 28일 개통됐으나 이번에는 부실공사에 따른
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전동차 소음 항의에 ″못 견실정도 아니다〃 부산
○…부산지하철 3단계 2차 구간(토성동∼서대신동1·8km)전동차 운행 때 발생하는 소음·진동에 대한 지상주민들의 반발이 철로점거 농성 등으로 결사적인데 반해 부산교통공단(이사장 김
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길 넓혀도 분당 교통 체증|당국서 세운 대책을 알아본다
분당 신도시 건설이 모델 하우스 개관부터 적잖은 문제점을 노출시키고 있다. 2차선 좁은 도로에 하루 15만명 안팎의 인파가 몰려 심각한 교통체증을 야기하는가 하면 일부 부동산 투기
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중원 꿰뚫는 고속 지름길
중부내륙을 관통하는 첫 고속도로가 뚫렸다. 모든 마무리공사를 끝내고 개통식을 기다리고 있는 1백45.3㎞의 중부고속도로. 서울동쪽(강동구하일동)을 출발해 광주·이천·진천·증평·서청
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새해 새 사업|86예산을 풀어 본다
닦고 닦아도 끝이 없는 것이 길이다. 올해도 모두 4천2백38억원이나 되는 건설예산을 들여 새 길을 닦고 포장하고 확장키로 했다. 각지방의 숙원사업 중에는 길을 새로 내주고 포장해
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토지분 재산세 최고 62%오른다|등급 일제히 올려 조정
서울시내 각종토지 1백20만 필지에 대한 토지등급이 재조정돼 오는 9월에 부과될 토지분 재산세액이 평균 5∼6%, 최고 10∼62%까지 오르게됐다. 서울시는 지난1일자로 과세시가표
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공비㎞당 10억여원 터널4·교량 백18개-오늘 개통된 88올림픽 고속도로
○…88고속도로는 국내 최초로 1백75·3㎞ 전구간이 시멘트콘크리트로 포장됐다. 시멘트포장은 아스팔트 포장보다 오래가나 노면이 덜 고른 것이 흠이다. 표층두께 5교인 아스팔트는 준
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국회 내무위,서울시관계 질의·답변
▲김진재의원(민정)=지하철과 시내버스와의 연계체제를 빨리 갖추어야 한다. 요금도 시내와 시외로 단순하게 나누는 등 지하철운영의 합리화를 기해야한다 한강개발을 당초 계획대로 밀고
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재산권 관계 현실에 맞춰 영세민 보호 장치를 마련|22년 만에 새 옷 갈아입을 민사법 식곤의 골자
『민법은 국민들이 그들 스스로를 위하여 제정한 것이다.』영국의 법학자 「코크」의 말처럼 국민생활과 가장 밀접한 관계에 있는 민법 등 민사법이 새 옷으로 갈아입는다. 만 법이 제정
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지하철 2호선 수용토지·건물 연내 보상
서울시는 16일 올해 지하철 2호선 공사로 수용되는 토지·건물보상금 1백30억1천60만원과 지난해에 보상하지 못한 3억8천2백37만원 등 모두1백33억9천3백3만원을 각 구청에 배
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이촌동∼과천간10km 길양쪽20m씩 건축 통제키로
서울시는 6일 용산구이촌동에서 관악구동작동∼사당동∼남태령∼과천간 전장10km의 도로 양쪽 20mTlr을 건축통제지역으로 지정, 해당구청에 시달했다. 이에따라 이길양쪽 폭20m구간은
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(3)|활발해진 관광 사업
고속도로의 개통은 도로 연변 지역 사회에 많은 변화를 가져왔다. 수도권과의 거리가 단축됨에 따라 각 지방 도시들은 앞 다투어 관광객 유치에 열을 올리고 있다. 지역마다 특색 있는
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