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[단독] 총알택시가 혁신 만났다···심야 승차난 '반반택시 실험'
━ 규제샌드박스 통과한 '반반택시' 김기동 대표 인터뷰 지난해 말 강남역 사거리에서 한 택시가 탑승하고자 하는 사람들과 실랑이를 하고 있는 모습. [중앙포토] 밤이면 밤
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'버스 요금 인상' 시민 의견 듣자는데…국토부와 경기도 "불참"
경기 수원시가 주 52시간 도입에 따른 버스 문제 해결에 대한 시민 의견을 듣기 위해 추진한 '버스 대토론회'가 반쪽 토론회로 전락할 위기에 놓였다. 핵심 관련 기관인 국토교통부
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[단독]서울시 앱 'S택시' 강요에 기사들 반발 … 승객엔 추가요금 2000원 추진
서울시가 다음달 1일 내놓는 택시 호출 앱 'S택시'의 강제 배차 기능이 과도한 규제라며 택시 업계가 반발하고 있다. 택시 기사들은 “승객이 호출하면 무조건 응해야 하느냐. 응하
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[중앙SUNDAY 편집국장 레터] 버스파업, 땜질식 대응의 끝
독자 여러분 안녕하십니까. 중앙SUNDAY 편집국장 김종윤입니다. 지난 15일 버스 파업이 극적으로 철회되거나 보류되자 김현미 국토교통부 장관은 ‘버스 파업 철회 관련 국민께
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AI로 기사에게 승객 많은 곳 알려준다 … “승차난 더 심해질까 걱정”
━ 소외지역 생기는 ‘신종 승차난’ 우려 지난달 1일 오전 10시34분 서울 중구 후암동을 지나던 택시기사 A씨는 주저없이 승객이 많은 방향으로 택시를 몰았다. 카드
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3월부터 M버스 2800원…시외·M버스 요금 오른다
경남시외버스터미널.송봉근 기자 다음 달부터 시외버스 요금이 평균 10.7% 오른다. M-버스 요금도 경기지역은 400원, 인천은 200원씩 올라 모두 2800원으로 인상된다. 시
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대한민국 브랜드 명예의 전당… 시장 경쟁 치열할수록 브랜드의 힘 발휘
시장 경쟁이 치열해지고 선택의 폭이 넓어질수록 소비자는 브랜드를 믿게 된다. 산업정책연구원(IPS)은 지난해 산업별로 소비자에게 가장 사랑 받은 브랜드를 공모, 선정해 ‘2019
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‘전동자라니’ 인도 위 쌩쌩 달리는데…운전자도 대여업체도 처벌 무방비
전동킥보드 대여 앱을 통해 빌린 전동킥보드. 운전면허나 헬멧이 없어도 사용에 제한은 없었다. 임성빈 기자 갑자기 도로에 불쑥 튀어나와 자동차 운전자를 놀라게 하는 야생동물 고라니
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항공 마일리지 성수기 좌석 5%로 늘린다지만 … 외국은 10% 넘어
앞으로는 설 연휴나 여름 휴가철 같은 극성수기에도 마일리지로 예약할 수 있는 항공 좌석이 전체 좌석의 5% 이상 배정된다. 또 내년부터는 마일리지로 예약된 항공 좌석의 비율이 공
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항공 마일리지 제도 개선?…여전히 불리한 국내 마일리지
국토교통부가 마일리지로 쓸 수 있는 항공 좌석의 수를 전체 좌석의 5% 이상으로 배정하게 하는 내용 등을 담은 '마일리지 제도 개선안'을 5일 발표했지만 국내 항공
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지하철역에 갇히고 내비 멈추고…불편을 넘어 삶이 사라졌다
━ [마포 사는 중앙일보 조소희 기자의 체험기] '불편'의 영역이 아니었다. 인터넷과 전화는 내 삶을 '점령'하고 있었다. 서울 마포에 거주하는 기자의 KT통신망을 이용
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[ONE SHOT] ‘○○페이’ 편리해서 좋다…간편결제 서비스별 만족도는
간편결제 서비스 만족도는 통계청과 정보통신정책연구원 등에 따르면 지난해 국내 온라인 쇼핑 시장 규모는 78조2273억원이다. 연평균 성장률은 최근 10년(2008~2017년)간
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[일상등산사] "국립공원에 산적 출몰···돈 뺏겼다" 등산객들의 분통, 왜
━ [일상등산사] 간만에 등산한다며 설악산에 다녀왔다는 A씨는 분통을 터뜨렸다. “아니, 입장료 폐지했다더니 왜 돈을 내라는 거야.” A씨의 산행은 정말 ‘간만’이었나
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나만을 위한 맞춤 혜택 '척척' 알려주는 똑똑한 '금융 앱'
롯데카드는 지난 7월 새로운 모바일 신용카드 플랫폼 ‘롯데카드 라이프(LIFE)’ 앱을 오픈했다. 고객 생활을 중심으로 최적의 혜택과 서비스를 하나의 앱으로 누릴 수 있게 했
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[강갑생의 바퀴와 날개] 지하철 끊긴 시간, 심야버스가 지하철로 변신한다면?
서울 지하철이 끊기는 심야 시간대에는 택시와 올빼미 버스 외에는 별다른 대중교통수단이 없어 야간에 이동하는 시민들의 불편이 작지 않다. [중앙포토] 최근 꽤 흥미로운 교통정책 아
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100세 이상 어르신 교통카드, 10명 중 9명은 다른 사람이 사용
지하철 개찰구 자료사진. 최정동 기자 서울시가 지난 3월 일주일 동안 CCTV를 확인한 결과 100세 이상 어르신 무임카드 사용자 10명 중 9명은 본인이 아닌 것으로 조사됐다.
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[2019년 예산안]이색 사업 이모저모…동네 도서관에 1000억원, 걸을수록 할인되는 교통카드
공공도서관 시설 정비와 ‘작은 도서관’ 건립에 내년 예산 1051억원이 들어간다. 걷거나 자전거를 타면 할인 혜택을 받는 알뜰교통카드 제도도 도입된다. 저소득층 구직자는 최대 9
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통행료 안내고 달아난 얌체 차량…열에 아홉은 돈 받아낸다
지난 4월 서울외곽순환고속도로 구리·남양주 톨게이트에서 한국도로공사와 경찰이 합동으로 상습 통행료 체납차량과 대포차를 단속하고 있다. [연합뉴스] 4조1000억원. 한국도로
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[강갑생의 바퀴와 날개] 지하철 끊긴 뒤 그 노선 그대로 심야버스가 다닌다면?
심야 시간대 서울 시내를 운행하는 올빼미 버스. 9개 노선에 70대가 운행 중이다. [중앙포토] 최근 꽤 흥미로운 교통정책 아이디어를 접했습니다. 서울의 지하철 운행이 끊긴 시
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하이패스 무단통과한 얌체족, 10명중 9명은 잡힌다
고속도로 통행료 미납의 98%는 하이패스 차로에서 발생한다. [중앙포토] 4조 1000억원. 한국도로공사가 한해 고속도로 통행료로 벌어들이는 수입입니다. 이 돈으로 새 도
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‘폭망의 기억'…20억 날린 서울 택시앱, 서울페이는 괜찮을까
박원순 서울시장(왼쪽)과 김경수 경남지사가 25일 오전 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 ‘서울페이’ 협약식에서 만난 모습 [뉴스1] 서울시가 지난해 12월 선보인 택시 호출 앱
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자영업자 향한 박원순의 50억 베팅 ‘서울페이’…돈은 누가?
서울시가 소상공인들이 결제 수수료를 물지 않는 결제서비스를 올해 도입하기로 했다. 결제 수수료가 ‘0’인 이른바 ‘서울페이’다. 서울의 소상공인 인구는 약 66만명이다. 서울시는
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어디나 공유 안마의자 있는 중국!
2018년 중국은 안마기기에 푹 빠진 모양새다. 영화관, 노래방, 공항, 고속철도 등 어딜 가도 안마의자가 놓여 있다. 한국의 경우는 사우나 정도에 있는 공유 안마의자이지만 중국
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[친환경건설산업대상] 대전복합터미널 옆 랜드마크 상가…옥상 정원 꾸민 반석의 빛 BS타워
친환경건설산업대상의 상업시설부문 대상은 반석도시건설이 대전시 용전동에 개발 중인 ‘반석의 빛 BS 타워’에 돌아갔다. 우수한 입지 조건과 이용자의 편리성을 극대화한 시설 등이