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"괌 KAL기 사고 관제도 잘못"-美 교통안전위 최종보고서
미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 2일 97년 8월 발생한 대한항공801편 괌 추락사고 최종 조사결과를 발표했다. NTSB는 이날 미국 워싱턴에서 상임위원회를 열고 ▶괌공항을 특
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[KAL기 추락 참사]韓·美합동조사 중간점검
대한항공 801편 여객기 추락사고 원인을 조사중인 한.미 합동조사단의 우리측 대표인 함대영 (咸大榮) 건교부 국제항공협력관은 15일 "괌공항의 계기착륙장치의 하나인 전 (全) 방향
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[KAL기 추락 참사]미국 언론,조종사 실수로 여론몰이
미 연방교통안전위원회 (NTSB) 조사요원들이 13일 대한항공 추락사고에 대한 현장조사를 끝내고 귀국, 본격적인 원인분석작업에 착수할 예정인 가운데 미국측이 사고원인을 조종사 과실
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KAL기 추락사고 현장조사 사실상 마무리
추락한 대한항공 801편 여객기에 대한 괌현지의 현장조사가 13일로 사실상 마무리됐다. 한미합동조사반은 다음주부터 현장에서 수집한 자료및 블랙박스 판독내용등을 종합해 사고원인을 분
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항공 사고원인에 따라 달라지는 배상한도 …조종.관제과실 땐 추가배상
항공사고의 원인규명은 안전한 운항체계를 구축하기 위해서도 필수적이지만 사고책임에 따른 배상한도를 가르는 척도이기도 하다. 지금까지 조사결과 대한항공 801편 추락사고는▶괌 아가냐공
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[KAL기 추락 참사]사고기 의문의 저공비행 3대 시나리오
대한항공 801편은 왜 정상고도를 이탈, 저공비행을 하다 해발 2백m 높이의 니미츠 힐과 충돌하게 된 걸까. 11일까지 괌 아가냐공항의 최저안전고도경보장치 (MSAW) 등 공항시설
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[KAL기 추락참사]한·미조사단,괌공항 관제체계 문제 발견
[괌 = 특별취재단, 워싱턴 = 김수길 특파원]대한항공 여객기 추락사고 원인이 될 수도 있는 중요한 문제점이 괌 아가냐 국제공항 관제시스템에서 발견됐다. 한.미 합동조사단 한국측
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[괌공항 경보장치 고장 충격]KAL사고機 고도이상 몰랐다
대한항공 801편 추락사고는 돌발적 기상상황에 따른 자연재해가 아니라 피할 수 있었던 인재 (人災) 로 밝혀지고 있어 충격을 주고 있다. 조종사과실을 사고원인으로 집중부각한 일부
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[KAL기 추락 참사]괌 공항 관제탑 문제 없었나
대한항공 801편 추락사고는 돌발적인 기상상황에 따른 재해가 아닌 인재 (人災) 로 밝혀질 가능성이 점차 높아지고 있다. 일부 외신은 고도계등 기체결함과 조종사 과실등이 복합됐을
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[KAL기 추락참사]괌 공항 경보 장치 고장 충격
미 연방교통안전위원회 (NTSB) 조사결과 대한항공 801편 추락사고는 돌발적 기상에 따른 자연재해가 아니라 피할 수 있었던 인재 (人災) 로 가닥을 잡아가고 있다. 조종사 과실을