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갈수록 꼬여가는 금강산 관광
금강산 관광 길을 다시 여는 문제를 둘러싼 남북 간 갈등 파고가 높아지고 있다. 정부 고위 당국자는 25일 기자들과 만나 “1874가 가고 있는 상황인데 일부분이 좀 걸려 있다”고
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![[한국사회 100대 드라마 ⑥남북관계] 54. 자리잡히는 남북 경협](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200508/htm_2005082410523611001110-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[한국사회 100대 드라마 ⑥남북관계] 54. 자리잡히는 남북 경협
▶ 개성공단에서 지난 11일 준공한 로만손시계 공장의 관계자가 북측 근로자들에게 기계작동법을 설명하고 있다. 지난해 12월 15일 주방용품 생산업체 ‘리빙아트’가 조업을 시작한 이
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현대 금강산 관광·개성공단 갈수록 불투명
현대아산이 주축이 돼 추진해온 대북사업의 양날개 '금강산 육로관광' 과 '개성공단 조성' 사업이 난마처럼 얽혀 또다시 해를 넘길 전망이다. 정부는 현대아산이 4천5백억원의 자본금
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현대 금강산 관광·개성공단 갈수록 불투명
현대아산이 주축이 돼 추진해온 대북사업의 양날개 '금강산 육로관광' 과 '개성공단 조성' 사업이 난마처럼 얽혀 또다시 해를 넘길 전망이다. 정부는 현대아산이 4천5백억원의 자본금
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관광공 300억 대출받아 현대아산 지급
현대아산은 지난 2월부터 지불하지 못한 금강산 관광료 2천2백만달러(약 2백86억원)를 2일 북한에 송금했다. 현대아산 관계자는 2일 "관광공사로부터 지난 주말 미납금 송금에 필요
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현대아산, 미납관광료 2,200만달러 북한에 송금
현대아산은 지난 2월부터 지불하지 못한 금강산 관광료 2천2백만달러(약 2백86억원)를 2일 북한에 송금했다. 현대아산 관계자는 2일 "관광공사로부터 지난 주말 미납금 송금에 필요
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현대아산, 미납관광료 2,200만달러 북한에 송금
현대아산은 지난 2월부터 지불하지 못한 금강산 관광료 2천2백만달러(약 2백86억원)를 2일 북한에 송금했다. 현대아산 관계자는 2일 "관광공사로부터 지난 주말 미납금 송금에 필요
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관광공사에 남북기금 900억 대출
정부는 29일 오전 임동원(林東源)통일부 장관 주재로 82차 남북교류협력추진협의회의를 열고 한국관광공사(사장 趙洪奎)에 남북협력기금 9백억원을 경제협력사업자금 용도로 연리 4%에
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관광공사에 남북기금 900억 대출
정부는 29일 오전 임동원(林東源) 통일부 장관 주재로 82차 남북교류협력추진협의회의를 열고 한국관광공사(사장 趙洪奎) 에 남북협력기금 9백억원을 경제협력사업자금 용도로 연리 4%
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적자투성이 금강산 사실상 정부서 떠맡아
현대아산과 북한이 육로관광에 합의한 데 이어 한국관광공사가 참여키로 함에 따라 좌초위기에 처해있던 금강산 관광사업이 활로를 찾게 됐다. 공기업인 관광공사가 현대아산과 공동으로 사업
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적자투성이 금강산 사실상 정부서 떠맡아
현대아산과 북한이 육로관광에 합의한 데 이어 한국관광공사가 참여키로 함에 따라 좌초위기에 처해있던 금강산 관광사업이 활로를 찾게 됐다. 공기업인 관광공사가 현대아산과 공동으로 사업
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금강산 육로관광 합의 로 새 돌파구
현대와 북한 조선아태평화위원회가 육로관광 등 금강산 관광 활성화 방안에 합의함에 따라 중단 위기에 놓였던 금강산 관광사업이 새로운 돌파구를 마련하게 됐다. 하지만 육로관광을 위한
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"금강산 육로관광 내년 가을께 가능"
이르면 내년 가을엔 버스나 승용차편으로 금강산에 갈 수 있을 것 같다. 또 이르면 8월 안에 금강산 일대가 북한측에 의해 관광특구로 지정돼 그 안에서 자유로운 경제활동이 보장될 전
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금강산 관광사업 정상화 가능할까
현대와 북한 조선아태평화위원회가 육로관광 등 금강산 관광 활성화 방안에 합의함에 따라 중단 위기에 놓였던 금강산 관광사업이 새로운 돌파구를 마련하게 됐다. 하지만 육로관광을 위한
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"금강산 육로관광 내년 가을께 가능"
이르면 내년 가을엔 버스나 승용차편으로 금강산에 갈 수 있을 전망이다.또 이르면 8월안에 금강산 일대가 북한측에 의해 관광특구로 지정돼 그 안에서 자유로운 경제활동이 보장될 전망이
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현대아산 '금강산 육로관광 합의'
이르면 내년 가을엔 버스나 자가용을 타고 금강산에 갈 수 있을 것으로 보인다. 또 이르면 2개월 안에 금강산 지역이 북한측에 의해 관광특구로 지정돼 그 안에선 자유로운 경제활동이
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현대아산 '금강산 육로관광 합의'
이르면 내년 가을엔 버스나 자가용을 타고 금강산에 갈 수 있을 것으로 보인다. 또 이르면 2개월 안에 금강산 지역이 북한측에 의해 관광특구로 지정돼 그 안에선 자유로운 경제활동이
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남북당국‘특단의 조치’있어야 존속가능
흔들리는 금강산 관광사업을 놓고 현대상선과 현대아산측이 신경전을 벌이고 있다. 서로 이런 상태론 사업을 안 맡겠다며 떠미는 상태다. 현대의 자력(自力)으로는 더이상 사업을 지속할
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손떼려니 본전 생각나고, 하자니 엄두 안 나고
금강산 사업이 졸지에 ‘돈 먹는 하마’가 되어버렸다. 만약 이쯤에서 중단한다면 손익계산서는 어떻게 될까? 당연히 손해가 막심하다. 우선 관광료로 1인당 3백 달러씩 지급한 돈이 2
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‘빈 배’로 흔들리는 금강산 길
금강산號가 표류하고 있다. 출항한 지 2년5개월 만의 일이다. 관광사업을 할수록 적자가 커지고 있기 때문이다. 급기야 현대상선측이 남북한 정부에게 특단의 대책을 요구하고 나섰다.
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정몽헌 회장 내주 방북
정몽헌 현대그룹 회장이 곧 북한을 방문할 예정인 것으로 알려졌다. 鄭회장의 방북 결과는 자금난으로 좌초위기에 빠진 금강산 관광사업의 향방에 큰 영향을 미칠 전망이다. 현대그룹(ht
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정몽헌 회장 내주 방북
정몽헌 현대그룹 회장이 이르면 다음주 중 북한을 방문할 예정인 것으로 알려졌다. 鄭회장의 방북 결과는 자금난으로 좌초위기에 빠진 금강산 관광사업의 향방에 큰 영향을 미칠 전망이다.
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정몽헌 회장 내주 방북
정몽헌 현대그룹 회장이 이르면 다음주 중 북한을 방문할 예정인 것으로 알려졌다. 鄭회장의 방북 결과는 자금난으로 좌초위기에 빠진 금강산 관광사업의 향방에 큰 영향을 미칠 전망이다.
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금강산 관광수입 급감… 북한 유동성 부족
북한 경제가 유동성(流動性) 부족에 빠졌다는 분석이 제기되고 있다. 지난 2년간 북한 경제의 젖줄 역할을 했던 현대의 대북 송금액이 월 1천2백만달러에서 2백만달러로 감소됐기 때문
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