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車 생산능력 年 350만대 - 국내 자동차산업 어디까지 왔나
국내 자동차산업은 그동안 꾸준한 성장세를 기록하면서 국가경제 발전을 주도해왔다. 우선 80년 33만6천대였던 연간 생산능력이 지난해 3백51만1천대로 증가해 16년새 무려 10배가
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자동차업계 조업단축 긴급점검 - 정부의 시각
자동차 산업이 내수부진으로 어려움에 처하게 된 원인과 대책에 대해 업계와 정부는 판이한 시각을 갖고 있다. 자동차 업계는 기본적으로 내수부진의 원인을 정부 정책에서 찾고 있다.즉
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자동차업계 조업단축 긴급점검 - 배경과 파장
“이 상태가 장기간 지속되면 앞으로 삼아남을 회사가 없을 것이다.”아시아자동차에 화물차 적재함을 공급하는 ㈜서울차체의 한 간부는 현재 자동차부품업체가 겪고 있는 어려움을 이렇게 요
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당진제철소 2001년 흑자 - 한보철강 사업설명회
한보철강 재산보전관리인단은 당진제철소가 2001년에 처음으로 흑자를 내고 2007년에 누적적자를 모두 해소하며 2010년에는 채무상환을 완전히 끝낼수 있다는 경영전망을 내놓았다.
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'21세기 유망사업' 유통업 점검 -백화점.할인점 봇물 과잉투자 우려
유통업 진출이 봇물을 이루면서 과잉.과열투자가 아니냐는 논쟁이 일고 있다.유통산업이 정보산업과 함께 2000년을 여는 차세대 유망 성장업종으로 꼽히면서 30대 그룹중 절반에 가까운
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학생과외, 양성화냐 규제냐 - 사교육 현실 인정해야
과중한 사교육비 부담으로 과외문제가 다시 논란거리로 등장했다.교육개혁위원회가 최근 자율화와 규제안을 놓고 공청회를 가진데 이어 신한국당에서도 사교육비 경감 대책을 추진중이다.과외에
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불황숲 헤치고 탄탄한 성장- 온양도자기.석영전자.네오텍스
하늘이 무너져도 솟아날 구멍은 있다. 나라경제가 총체적 불황에 허덕이고 있지만 자세히 뜯어보면'잘나가는 기업'도 있다.불경기와 시장개방등 안팎의 어려운 경제환경을 헤치고 탄탄한 성
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무역적자.외채급증 경제 특별조치 촉구- 與野, 경기침체 5大요인 추궁
27일 국회 대정부질문에 나선 여야의원들은 경기침체의 주범으로▶무역적자급증▶외채누증▶부실한 중소기업대책▶정부의 과잉규제▶고비용 저효율 구조등 5대 요인을 꼽았다. 그리곤“한국경제가
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92년 大選자금 출처 밝혀라-경제분야 對정부질문
국회는 26일 이수성(李壽成)국무총리등이 참석한 가운데 본회의를 열고 경제분야 대정부 질문을 벌여 한보 특혜비리 의혹사건과 경제회생책등을 따졌다. 李총리는 답변을 통해“김현철(金賢
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불황장기화 과잉투자에 손님은 줄고 -대형음식점 줄줄이 폐업
서울 지하철 2호선 선릉역 부근의 남강가든.서울 도심지에 대지 4백여평.건평 2백여평의 넓은 규모를 자랑하던 이곳은 83년 문을 연 이래 15년간 장안의 명소로 이름을 날렸다.점심
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특수강 정리나선 김현배 삼미그룹 회장
“팔을 자르는 것같아 마음이 정말 아팠지만 이 방법밖엔 없다고 판단했습니다.” 포항제철에 주력인 특수강(봉강.강관)공장을 매각.정리키로한 삼미그룹의 김현배(金顯培.39)회장은 22
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당진제철소 實査 착수-통산부,조강능력.과잉투자등 규명
통상산업부가 한보철강 당진제철소의 조강능력에 대한 전격 조사에 착수했다. 통산부는 이와 함께 5일 당진제철소의 위탁경영진에 최우선 사업으로 이미 집행된 정확한 투자비 향후 소요비용
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이달중 산업경기 5년만에 최저치
경기침체 터널의 끝이 안보인다. 전국경제인연합회가 4일 매출액 상위 6백대기업을 대상으로 조사.발표한.2월중 산업경기전망'에 따르면 2월중 기업경기실사지수(BSI)는 71로 나타나
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반도체값 꿈틀 橄産'약발'인가
바닥을 헤매는 반도체 가격을 붙들기 위해 삼성전자등 국내 업체들이 조심스런 감산(橄産)에 나선 가운데 국제시세도 상승세를보여 반도체경기 회복 여부에 관심이 쏠리고 있다. 반도체업계
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우량기업등 도산 위기 경제가 휘청
경기침체로 가뜩이나 어려움을 겪고 있는 기업들에 한보사건.노동법 파동등 악재(惡材)들까지 겹쳐 위기감이 고조되고 있다. 특히 우량기업까지 부도 회오리에 휘말리며 재계에“대기업을 포
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대우자동차 김태구 회장
대우자동차는 2000년 연간 승용차 2백50만대 생산체제를 갖춰 세계시장의 4.5%를 점유하면서 3백50억달러의 매출을 달성한다는 목표를 세웠다. 대우는 내년 상반기중 미니밴형 경
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불황 가속화.노동법 파동등 경제 깊은 수렁속 허우적
연초부터 한국경제가 더욱 깊은 수렁으로 빠져 들고 있다.노동법개정 파동이 채 가라앉기도 전에 한보사태가 겹쳐 그렇지 않아도 어려운 경제의 골이 더욱 깊어지고 있다. 수출이 여전히
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不實기업정리 略史
과거 부실기업 정리는 정리대상 기업의 선정에서부터 제3자에게최종 인수되는 과정까지 방법론에서 많은 무리가 따라 숱한 의혹을 불러왔다. 어차피 정부 고위층의 판단이 경제논리에만 충실
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4.東아시아 경제 활력 되찾을까
동아시아 경제는 지난해 반도체.컴퓨터등 하이테크 분야의 세계적인 재고조정으로 수출둔화와 감속성장을 경험했다.아시아 경제는수출,특히 미국의 시장상황과 긴밀하게 연결돼 있다. 지난해
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현대 제철사업 건립 포기 안해-홍보책자 내고 자금계획수립
“일관 제철소 건립을 포기하지 않았다.” 현대그룹 고위 관계자들의 새해 화두(話頭)다. 지난해 정부의 불허 방침에 따라 좌절됐던 일관제철소 건설을 올해도 계속 추진하겠다는 뜻이 여
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외환위기 증후군
외환위기란 외국 화폐에 대한 자국화폐 가치의 불안정이 심화되는 현상을 가리킨다.환율 불안정은 자국 화폐의 가치가 급격히 변화하거나 극단적으로 외환보유고가 고갈돼 채무 변제능력 부재
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골판지업체 태영板紙 부도
골판지 전문 제조업체인 태영판지(사장 姜濱口.64)가 경영악화 끝에 부도를 냈다.태영판지 부도는 외국인(미국 암코 화이버셀)이 대주주인 상장기업의 첫번째 도산이라는 점에서 앞으로
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1.현대자동차 박병재 사장
올해 자동차 업계는 국내시장의 성장둔화와 공급과잉으로 경쟁이더욱 치열해질 전망이다.이에따라 업계는 내수시장의 한계를 극복하기 위해 수출에 주력한다는 전략이지만 이 역시 여의치 않다
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44.통일그룹
.선교(宣敎)를 위한 경영.' 통일그룹이 표방하는 존재 이유다. 통일그룹을 알기 위해서는 먼저 통일교를 이해해야 한다.통일교는 문선명(文鮮明) 창시자가 1954년 세계기독교통일신령
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