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  • (17)오너와 전문경영인

    단자사로는 후발에 속하는 동아투금은 오너가 없는 회사로 유명하다. 최대주주인 L모씨의 지분이 애초부터 10%를 넘지 못했다. 최근에 증자를 하는 바람에 L씨의 지분은 7%선으로 더

    중앙일보

    1988.06.09 00:00

  • 4대도시서 「인파경쟁」|1노3김 대규모 군중동원으로 세과시|「막판 10일」대세장악 총력

    투표일 10일을 남기고 1노3김의 대통령후보들은 주말인 5일 각각 최대규모의 군중을 동원한 대도시유세를 갖고 종반전 대세 휘어잡기 총력작전에 들어갔다. 민정당 노태우후보는 부산 수

    중앙일보

    1987.12.05 00:00

  • 수원주변 논·밭값 폭등…대전땅 값 내려도 매기 없어

    지난달에는 전국적으로 부동산 경기침체가 여전하지만 개발예정지구·별장용 등 일부지역에선 투기의 조짐도 일고있다. 당국의 4·2증시안정대책발표 이후 새로 분양되는 국민주택규모의 아파트

    중앙일보

    1987.05.08 00:00

  • 건설부국장등 10명구속|대검수사|"공사잘봐준다" 억대 수뢰

    대검 중앙수사부 (부장 한영석대검검사) 는 7일 정부발주의 금강유역 상수도공사등을 둘러싸고 건설부·대구시·도로공사등 건설관계 공무원 12명이 업자로부터 모두 1억3천5백만원의 뇌물

    중앙일보

    1986.07.07 00:00

  • 교통량 갈수록 주는 88고속도로

    날로 누더기 길이 되어가면서 텅텅 비어가는 고속도로. 27일로 개통 2주년을 맞은 88고속도로는 당초 영호남의 화합과 지역번영을 목적으로 건설됐으나 지금은 썰렁한 고속도로가 돼가고

    중앙일보

    1986.06.27 00:00

  • 고속도로 통행료-할증료와 인상의 근거

    그 동안 논란이 거듭되어 왔던 고속도로 휴일 할증제가 6월초에 폐지되는 대신 고속도로 통행료가 10%쯤 인상되는 것으로 전해졌다. 당국의 이 같은 두개의 상반된 조치는 제각기 나름

    중앙일보

    1986.05.02 00:00

  • 「누더기 고속도로」

    영호남의 화합을 상징한다는 88올림픽고속도로가 개통된지 겨우 1년이 됐는데 벌써 누더기 꼴이 됐다는 보도는 국민을 크게 실망시키고 있다. 80년 광주사태의 쓰라린 상처를씻고 지역간

    중앙일보

    1985.06.18 00:00

  • 한강남쪽 강변도로 교통사고 너무 잦다|안전시설미비|자갈트럭 질주|도로설계 잘못

    한강양안의 준고속도로인 강변·강남로가 교통사고 다발지역으로 죽음의 길목이 되고 있다. 특히 강남로의 압구정동 현대아파트 위에서 한양아파트 뒤를 지나 영동교에 이르는 2km구간은 사

    중앙일보

    1984.07.13 00:00

  • 공비㎞당 10억여원 터널4·교량 백18개-오늘 개통된 88올림픽 고속도로

    ○…88고속도로는 국내 최초로 1백75·3㎞ 전구간이 시멘트콘크리트로 포장됐다. 시멘트포장은 아스팔트 포장보다 오래가나 노면이 덜 고른 것이 흠이다. 표층두께 5교인 아스팔트는 준

    중앙일보

    1984.06.27 00:00

  • 김회장 그는 어떤 인물인가

    소위 수수께끼의 레저그룹 명성의 창업자이며 오너인 김철호씨는 어떤 인물인가. 김회장은 38년 9월15일 전북임보군임실읍갈마리304번지에서 김정곤씨의 2남1녀중 장남으로 출생. 임실

    중앙일보

    1983.08.02 00:00

  • (3625)유사졸업생들-「5·16」후의 5기생

    5·16군사혁명에 무력부대를 출동시켜 혁명을 성공으로 이끈 실질적 주역인 5기생들은 혁명성공 후 다수가 혁명정부 요직에 참여했다. 군사정부의 최고의결기구였던「국가재건최고회의」최고위

    중앙일보

    1983.02.01 00:00

  • 컴퓨터전이 돼 버린 해전|영·아르헨 전에서「실험」한창

    포클랜드 영유권을 둘러싸고 남대서양에서 벌어지고 있는 영국과 아르헨티나간의 해전은 「혁명」이라고 할 수 있을 만큼 해전사의 전환기를 이루고 있다. 첫째, 현대해전이 완전히 전자시대

    중앙일보

    1982.05.06 00:00

  • 경기 자극공전의 호황 누려

    64년 동경 올림픽은 대회를 치르는 데 들인 9천8백20억엔(한화2조9천5백2억원)이라는 자금 규모도 엄청났지만 이 대회가 일본국민에 미친 정신적 경제적 사회적 영향은 돈으로 따질

    중앙일보

    1981.10.30 00:00

  • "64년 동경올림픽은 「경제대국」 대 구실"

    64년 동경올림픽은 흔히 「1조엔 올림픽」으로 불린다. 이 대회를 치르는데 들어간 돈은 대회운영 및 경기장정비등 직접비용만 2백90억엔, 그리고 도로정비·상하수도정비·지하철·고속도

    중앙일보

    1981.10.02 00:00

  • 계엄사 발표-권력형 부정축재자 수사 결과

    계엄사령부는 지난 5월17일 온 국민의 지탄을 받아 왔으며 시대를 대표하는 사회악·정치 악이라 할 수 있는 권력형 부정축재자 10명을 수사당국에 연행하여 그 동안 집중적인 수사를

    중앙일보

    1980.06.18 00:00

  • 역사의 명암드리운|70년대 한국의 대사건

    70년대는 한두마디 말로써 표현할 수 없는 「격동의 한 세대」였다. 선량한 시민 32명의 목숨을 앗아간 와우「아파트」붕괴사건(70년 4월8일)으로부터 시작해 최규하 10대 대동령취

    중앙일보

    1979.12.22 00:00

  • 박정희대통령 48년 5개월의 발자취

    박대통령이 집권 18년반동안 이룩한 치적은 이루 헤아리기 어렵다. 그러나 한가지 일관된 특징이있다. 그것은 3천7백만 국민의 힘을 나라를 지키는 일과보다 잘사는 나라로 만드는 일에

    중앙일보

    1979.11.02 00:00

  • 내고장 내강산

    삼국통일의 위업과 신라천년사직의 꽃을 피운 고도-경주시가 옛모습을 되찾고 있다. 기마에 올라 남산을 오르내리며 천하를 호령하던 화랑들의 기백이 얼룩진 서라벌. 천년의 시공을 넘어

    중앙일보

    1978.03.31 00:00

  • (5)정조의 「효」가 어린 전원도시의 방벽|복원된 수원성

    『효의 성』-수원 성곽이 복원되고 있다 조선 정조의 애절한 효심이 서리고 녹색혁명을 이룩한 요람이라 해서 이름한 「효원의 도시」수원. 5.74㎞에 이르는 성곽이 실로 1백80년만에

    중앙일보

    1978.02.17 00:00

  • 고속도로의 구조적 결함

    고속도로에서 잇달아 발생하고 있는 윤과는 단순한 교통사고라고 하기보다는 고속도로 자체의 구조적 결함의 소산이라고 보는 것이 옳다. 이는 우리 나라의 고속도로가 건설 당시부터 세심하

    중앙일보

    1977.11.10 00:00

  • (2)교통수단의 변화

    새 행정수도인「남경」특별시가 건설되지 않았더라도 각종 교통수단은 필연적으로 발전했겠지만「남경」시의 건설은 교통수단의 발전추세에 박차를 가하는 계기가 되었다.「남경」시가 우리나라 행

    중앙일보

    1977.02.14 00:00

  • 박 대통령과 근혜양, 영동 일대 시찰|고속도로 건설 노고를 치하

    박정희 대통령은 자주색 「투피스」를 입은 근혜 양과 함께 14일 상오 11시 풍차형의 「네널란드」군 참전비 옆에 자리잡은 새말의 우황 육교에 도착, 김재규 건설부 장관·박종성 강원

    중앙일보

    1975.10.15 00:00

  • (418)「동」과「서」를 잇는 산업 대동맥 영동·동해 고속도로|태백 준령 뚫고 동해절경 따라 233㎞

    국토를 가로질러 강원도 두메산골에 고속도로가 뚫린다. 새말∼강릉간 97㎞, 강릉∼묵호간 32㎞의 고속도로 건설공사가 이 달 안에 완공돼 내달 중순 설악산 단풍이 동해를 물들이는

    중앙일보

    1975.09.12 00:00

  • 박 대통령, 새마을 지도자들과 대화

    박정희 대통령은 5일 낮 경제 기획원에서 열린 월간 경제 동향 보고가 끝난 다음 새마을지도자들과 점심을 나누는 자리에서 『농촌의 야산 개발은 야산만 파헤친다고 되는 것이 아니라 물

    중앙일보

    1975.09.06 00:00