-
'유가 상승' 호재 누린 HD현대, 2분기 영업익 1조2359억 기록
HD현대. 연합뉴스 현대중공업그룹의 지주사인 HD현대가 조선 부문의 적자에도 불구하고 정유 부문의 수익성 증가로 올해 2분기 호실적을 냈다고 밝혔다. HD현대는 2분기
-
미세먼지 대책에 … LNG·조선업 미소, 정유업은 울상
새 정부가 화력발전소 가동 중단 등 미세먼지 감축 관련 조치를 내놓으면서, 이해관계가 복잡하게 얽힌 에너지 업계는 향후 추가 정책을 예의주시하며 전략 수정에 나섰다. 문재인 대통령
-
새 정부 미세먼지 대책에 에너지업계 희비
새 정부가 화력발전소 가동 중단 등 미세먼지 감축 관련 조치를 내놓으면서, 이해 관계가 복잡하게 얽힌 에너지 업계는 향후 추가 정책을 예의주시하며 전략 수정에 나섰다. 문재인 대통
-
‘어닝 쇼크’ 조선 빅3, 임원 줄이고 자산 팔고
올 2분기 4조7500억원의 적자를 낸 대우조선해양·삼성중공업·현대중공업 등 조선 ‘빅3’가 하반기 강도높은 구조조정에 들어간다. 대우조선해양은 올 2분기 3조318억원의 영업
-
2월 수출입 동반 감소, 무역수지 흑자 사상 최대
2월 수출과 수입이 동반 감소했다. 유가하락과 2월 설 연휴의 영향이다. 무역수지 흑자규모는 사상 최대를 기록했다. 1일 산업통상자원부가 발표한 '2월 수출입동향'에 따르면 수출은
-
드릴십 기술 독보적, 세계시장 42% 점유
지난해 삼성중공업이 스웨덴 선박회사 스테나에 인도한 극지용 드릴십의 웅장한 모습. 북극해역에서도 시추 작업이 가능한 이 선박의 선가는 한 척에 10억 달러를 웃돈다. [사진 삼성중
-
STX그룹, 고부가가치 선박 수주로 불황 뚫었다
STX조선해양이 지난달 22일 중국 STX다롄 생산기지에서 ‘노블 글로브트로터 2호’의 진수식을 했다. STX조선해양은 고부가가치 선박 부문 수주 확대에 총력을 기울이고 있다. S
-
삼성중공업, 고부가가치선 비중 늘어나 드릴십 분야 경쟁력 독보적
삼성중공업은 올해 무역의날 기념식에서 70억 달러 수출탑을 수상했다. 2004년 30억 달러, 2006년 50억 달러에 이은 것으로 2년마다 20억 달러씩 수출량이 늘었다. 삼성중
-
‘조선 빅3’ 두 달간 수주 달랑 5척뿐
삼성중공업은 20일 오전 ‘드릴십 두 척을 총 14억4000만 달러에 수주했다’고 증권시장에 공시했다. 브라질의 한 선박회사와 바닷속의 원유를 캐낼 때 쓰는 드릴십을 만들기로 계약
-
성동조선, 초대형 유조선 수주
배를 만든 지 3년여 만에 세계 10대 조선소에 진입했던 성동조선해양이 초대형 유조선(VLCC)을 수주해 고부가가치선 시장에 진출했다. 경남 통영의 성동조선은 28일 미국 뉴욕에서
-
삼성중, 선박대금 전액 달러 대신 원화로 받는다
삼성중공업이 조선업계에서는 처음으로 선박 건조 대금 전액을 원화로 받는 계약을 했다. 세계 조선업계에서 선박 건조 계약은 달러화로 체결하는 게 국제 관례인 점에 비춰 상당히 이례적
-
최고 기술력으로 고객 감동 … 세계가 좁다
(1) 영업이익률 15% … 타사의 3배 현대중공업은 전 세계 선박 건조 시장의 약 15%를 점유하고 있는 세계 최고의 조선사다. 또 육·해상 플랜트, 엔진기계, 건설장비, 전기전
-
'조선산업' 한국 맹추격하는 중국 핵심 인력도 빨아들인다
#사례 1=한국 조선설계 업체인 마스텍사는 중국 산둥(山東)성 칭다오(靑島)시와 합작으로 중국에 QJMS조선소를 건설하고 있다. 마스텍사가 기술을 제공하고, 중국이 자본과 부지를
-
LNG선 쾌속 질주… 삼성·대우 각각 4척, 5척 총 23억 달러어치 수주
'한국 조선호'가 거침없는 순항을 계속하고 있다. 고부가가치 선박인 액화천연가스(LNG)선 부문에서 올해 들어 첫 대규모 수주 실적을 올렸다. 삼성중공업은 최근 카타르 국영 해운
-
삼성·대우 ‘쌍끌이’에 쌓이는 달러
맑은 물과 푸른 산, 쪽빛 바다가 어우러져 청정해역으로 불리는 경남 거제시. 한반도에서 제주도에 이어 둘째로 큰 섬인 거제도와 주변 여러 섬으로 이뤄진 거제시의 해수는 전국에서
-
조선주 3박자 '봄의 왈츠'
조선업종이 쾌속 항진하고 있다. 수주 물량이 계속 늘고 있는 데다 선박 가격도 높아져 실적이 개선되자 관련 기업 주가가 상승세를 타고 있다. 증시 전문가들은 현재 선박 공급이 수
-
세계시장의 73%가 이제 ‘한국산 ’
삼성경제연구소 선정 10대 일등상품 LNG선…99년 세계시장 1위 차지한 조선업체 매출구조 바꿀 대표적인 고부가가치 선종 지난해 한국 조선업계에서는 다음과 같은 우스갯소리가 돌았다
-
일본 가와사키 중공업 - 미쓰이조선 제휴
세계 시장을 주도하고 있는 한·일 조선업계에 선박 공동설계·건조 등 협력과 제휴의 바람이 불고 있다. 일본 가와사키중공업과 미쓰이조선은 최근 5만t급 벌크선 1척을 공동 건조키로
-
일본 가와사키 중공업 - 미쓰이조선 제휴
세계 시장을 주도하고 있는 한·일 조선업계에 선박 공동설계·건조 등 협력과 제휴의 바람이 불고 있다. 일본 가와사키중공업과 미쓰이조선은 최근 5만t급 벌크선 1척을 공동 건조키로
-
삼성중, '韓·中 민영화 국내 컨소시엄 가능'
삼성중공업이 한국중공업 민영화에 참여하는 방안으로 국내 기업과의 컨소시엄 구성 가능성을 시사했다. 삼성중공업 이해규 사장은 19일 거제조선소에서 LNG선인 `SK 수프림'호의 명명
-
삼성중, '韓·中 민영화 국내 컨소시엄 가능'
삼성중공업이 한국중공업 민영화에 참여하는 방안으로 국내 기업과의 컨소시엄 구성 가능성을 시사했다. 삼성중공업 이해규 사장은 19일 거제조선소에서 LNG선인 `SK 수프림'호의 명명
-
[커버스토리] 세계공략 곳곳서 '質' 승부
지난 3월말 유럽연합 (EU) 의 슈밋 폰 시도 산업총국 국장은 전국경제인연합회를 방문, '예상치도 못했던' 요청을 했다. "한국 조선업체들이 유럽의 고유 영역인 유람선에는 뛰어들
-
삼성, 해양개발선등 4척 수주
삼성중공업은 국내 처음으로 다목적 해양개발선 1척을 수주하는 등 선박 4척을 2억2천만달러에 수주했다고 30일 밝혔다. 이태리 사이보스사로부터 6천6백만달러에 수주한 다목적 해양개
-
[빅딜 5대그룹 반응]삼성·대우·LG '대체로 만족'
이날 결과에 대해 5대그룹의 반응은 다소 엇갈리긴 하지만 전반적으로는 "크게 손해본 것은 없다" 는 분위기. 현대의 경우 마지막까지 진통을 겪은 반도체 부문을 들어 "썩 내키지는