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[자동차] "가성비 좋고 밸런스 잘 잡혔다" … '볼보 C40 리차지' 1위
왼쪽부터 제네시스 GV60, 볼보 C40 리차지, BMW i4, 폴스타 2, 메르세데스-벤츠 EQA, 테슬라 모델 Y. 합리적인 가격을 갖춘 프리미엄 브랜드의 일원으로 전기차
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[자동차] 주행부터 인포테인먼트 시스템까지…‘팔방미인’ 저력 과시
중앙일보 세그먼트 챔피언 2022 프리미엄 콤팩트 전기차 1위 ‘볼보 C40 리차지’ 중앙일보 세그먼트 챔피언, 프리미엄 콤팩트 전기차 부문서 1위를 차지한 볼보 C40 리차지
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[팩플]타다 왜 이렇게까지? “택시기사 100명에 6000만원 지원”
타다는 지난 4월 고급택시 서비스 타다 넥스트를 정식 출시했다. [사진 타다] 모빌리티 플랫폼 타다가 택시 기사 모집에 최대 6000만원 상당의 지원을 내걸었다. 선착순 10
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[팩플] 택시기사 대란인데…車 모자랄 정도 기사 몰린다 '타다' 비결 | 대형택시 2대장② 유료 전용
그래픽=정다운 디자이너 ■ 대형택시 2대장 타다&아이엠 인터뷰 ② TADA 「 택시 문제는 현재 진행형 난제다. 정부가 수십년째 해법을 찾고 있지만 해결되지 않고 있다. 심야
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택시기사 대란인데…車 모자랄 정도 기사 몰린다 '타다' 비결 [팩플]
택시 문제는 현재 진행형 난제다. 수십 년째 서비스 질은 답보상태고 심야·출퇴근 시간 택시잡기 대란은 여전하다. 코로나19 이후엔 박봉에 시달리던 택시기사들의 ‘탈(脫) 택시 러
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“G90, 고급스러운 승차감에 강력한 주행 성능” [영상]
제네시스 G90은 ‘2022 중앙일보 올해의 차’에서 국산차 최고 부문상인 ‘올해의 국산차’를 수상했습니다. 국산 고급차를 넘어 해외 최상급 모델과 견줘도 손색없다는 평가를
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[팩플] 타다 넥스트로 돌아온 타다, "내년까지 3000대 확보"
타다 온라인 간담회에서 발표중인 이정행 대표. [타다] 국내 스타트업계 아이콘 타다가 대형택시 호출 서비스 ‘타다 넥스트’로 돌아왔다. 타다는 14일 온라인 기자간담회를 열고
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억소리 나는 우주선 BMW iX[車~알칵]
BMW의 전기 SUV iX(이하 iX)가 2022년 ‘중앙일보 올해의 차(Car of the Year·COTY)’에 선정됐습니다. 심사에 오른 10개 브랜드의 19개 차종 중에
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[2022 올해의 차] 다양한 성능부터 구성·활용성까지···‘팔방미인’ 저력 과시
올해의 유틸리티 캐딜락 에스컬레이드 SUV들의 경쟁이 치열했던 2022 올해의 차 현장에서 최고에 오른 캐딜락 에스컬레이드. 압도적인 차체 크기 덕분에 실내공간도 넉넉하다. 3.
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[2022 올해의 차] 시대를 대표할 최고급 세단···차별화된 존재감 ‘씽씽’
올해의 럭셔리 메르세데스-마이바흐 S-클래스 올해의 럭셔리 부문에 선정된 더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스. 최고급차에 걸맞은 호화롭고 넉넉한 뒷좌석을 갖추고 VIP 시장을
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[2022 올해의 차] “디자인부터 기능성·성능까지 환상적” 찬사 쏟아졌다
2022 중앙일보 올해의 차에 선정된 BMW iX. 중앙일보 COTY 사상 최초로 전기차가 최고 자리에 올랐다. 깐깐하기로 소문난 각 분야별 심사위원들이 2차 현장에서 iX에 최
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[2022 올해의 차] “전기차의 미래 보여줬다” BMW iX ‘올해의 차’ 영예
‘2022 중앙일보 올해의 차’ 3개월간의 대장정 마쳐 올해의 국산차 제네시스 G90 올해의 차 BMW iX 올해의 퓨처 모빌리티 메르세데스-벤츠EQS “전기차의 미래를 보여
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[2022 올해의 차] 디자인·주행성능 등 모든 부분에서 비약적인 성장 이뤄
올해의 국산차 제네시스 G90 2021 중앙일보 올해의 국산차로 선정된 제네시스 G90. “국산 고급차를 넘어 해외 최상급 모델과 견주어도 손색 없다는 평가도 받았다. 디자인
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[2022 올해의 차] 미래적 디자인, 지속 가능성 ··· 모든 영역서 최고를 지향
2차 심사 현장을 질주 중인 iX. 강력한 동력성능에 고급스러운 승차감까지 갖췄을 뿐만 아니라 최신 안전장비인 ADAS 항목까지 높은 점수를 받았다. 중앙일보 올해의 차에서 전기
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[2022 올해의 차] “이보다 더 멋질 수 없다” 미래의 전기차 현실적으로 구현
올해의 디자인 부문에 선정된 현대 아이오닉 5. 과거와 미래 디자인을 담아 현대차가 지향하는 새로운 디자인의 개념을 세웠다. 친환경 소재와 첨단 기술도 아이오닉 5의 볼거리다.
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[2022 올해의차] “이것이 럭셔리카의 정석” 벤츠 마이바흐 S클래스
메르세데스-마이바흐 S-클래스. [사진 벤츠] 메르세데스-벤츠의 최상위 모델인 마이바흐 브랜드가 중앙일보 올해의 차(COTY, Car of the Year)에 도전하는 것은
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[2022 올해의차] 대통령을 지키는 듬직한 차…캐딜락 에스컬레이드
캐딜락 에스컬레이드. [사진 캐딜락] 캐딜락의 대형 스포츠유틸리티(SUV) 에스컬레이드는 대통령의 의전용 경호 차량 중 하나다. 지난 10일 대통령 선거 투표 결과가 발표된
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[2022 올해의차] “고급 사운드, 넉넉한 실내공간 구현” 그랜드 체로키 L
지프의 올 뉴 그랜드 체로키 L. [사진 지프] ‘그랜드 체로키’는 지난 30여 년간 다섯 차례 변경 모델을 내놓으며 700만 대 이상의 판매고를 올린 지프(JEEP)의 대표
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[2022 올해의차] “전기차의 정숙함에 드라이빙의 재미 더했다” BMW iX
BMW iX 정면. [사진 BMW] 지난 2015년 중앙일보 올해의 차에 첫 전기차 ‘i3’를 출품했던 BMW가 7년 만에 ‘2022 중앙일보 올해의 차’에 프리미엄 전기차
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[2022 올해의차] 프리미엄 전기차의 새로운 기준…제네시스 GV60
제네시스 GV60 정면. [사진 현대차] 제네시스의 첫 전기차 GV60은 아이오닉 5(현대차), EV6(기아)와 동일한 전용 전기차 플랫폼(E-GMP)에서 만들었지만 프리미엄
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1000만원 와인, 250만원 굴비, 200만원 한우…설선물 초고가 경쟁
10마리에 250만원인 굴비 세트. [사진 각 업체] 한 마리 25만원인 굴비 세트, 4만원짜리 전복, 한 점에 5만원인 참치 회. 음력 설을 앞두고 초고가 선물세트가 쏟아지
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굴비 한 마리 25만원, 900만원 위스키…초고가 설 선물 확 늘었다
한 마리 25만원인 굴비 세트, 4만원짜리 전복, 한 점에 5만원인 참치 회…. 음력 설을 앞두고 초고가 선물세트가 쏟아지고 있다. 값이 수백만원에서 수천만원인 초고가 선물세트
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[자동차] "누가 선택해도 만족할 것"···볼보 XC60 1위 차지
중앙일보 세그먼트 챔피언 2021 수입 프리미엄 중형 SUV 부문 국내 시장을 대표하는 수입 프리미엄 중형 SUV가 한자리에 모였다. 왼쪽부터 메 르세데스-벤츠 GLC, 캐딜락
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[자동차] "다양한 발음 대부분 감지, 음성인식 완성도 최고 수준"
중앙일보 세그먼트 챔피언 2021 수입 프리미엄 중형 SUV 1위 ‘XC60 볼보 XC60이 동급 경쟁차 중 최고를 가리는 세그먼트 챔피언에서 1위를 차지했다. 그동안 볼보는