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″확장〃처방 체증동맥|급증하는 물동량에 마이카붐까지 가세
경부고속도로는 이제 더이상 고속도로가 아니다. 차라리 옛날 국도를 달리는 편이 훨씬 빠를 정도가 되어 가고있다. 특히 차량이 몰리는 서울∼수원간의 주말교통체증은 마치 거북들의 느림
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화곡터널 개통
화곡동 까치산을 관통, 화곡1동과 화곡본동을 잇는 화곡터널(일명 까치산터널·사진)이 20일 개통됐다. 공사비 60억원으로 81년12월12일 착공, 1년7개월만에 완공된 이 터널(시
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도심 116곳 55만㎡ 재개발|서울시 주요업무보고 내용
여의도 샛강 99만평방m를 매립, 이곳에 대규모 숲공원과 공공시설 및 주택지를 조성한다. 또 양화교∼김포대교사이에 폭 31m·길이 10㎞의 재방을 축조, 강남5로를 신설해 김포공
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구로·독산·시흥·개봉·철산리등 36만주민에 상수도혜택
서울시는 14일 총규모 1천l백5억1천9백만원의 올해 제l회 추경예산을 확정, 이중 약1천억원으로 철산리일대 신개발지에 송·배수관을 묻고, 까치산∼경인고속도로간을 비롯한 3개소에
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고척동∼화곡동 잇는 6 차선 도로 개통
구로구고척동∼강서구화곡동간폭30m, 총길이 2천3백70m의 6차선 도로가 9일 개통됐다. 이 도로는 경인국도 고척동남단에서 신정1동을 지나 화곡동에 이르기까지 남부순환 도로와 평행
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제구실 못하는 남부순환도로
차량전용도로인 남부 순환도로가 제 기능을 다하지 못하고 있다. 이는 이 도로가 서울 강남외 서부와 동부를 잇는 준고속도로(폭40m·8차선)로 건설됐으나 도심에서 시외곽으로 뻗는 방
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서강대교등 대년 착공
서울시는 26일 내년에 공사비 10억원을 들여 한강에 국내 첫 사장교(사장교=일종의 적교)인 서강대교(길이 1·44㎞, 여의도∼신정동·17번째다리)와 반포교 2층다리인 반포대교(길
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금호대로·서북간선도 신설
서울시는 18일 내년에 공사비 30억원을 들여 장충체육관 앞에서 금호동을 거쳐 강남구 도산로에 이르는 금호대로(폭30m 연장4.1km)와 한강의 15번째 다리가 될 금호대교(폭30
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(19)오늘의 교육풍토를 총 검토한다|오염된 환경
『이 세상에서 제일 싫어하는 것 중의 하나가 비행기 폭음소리라는 어린이가 있더군요』-김포공항 근처 D유치원교사 L씨(30·여)의 말이다. 특히 초음속전투기 등 이 지나갈 때는 밖에
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22%에 불과한 도로포장률
정부는 앞으로 당분간 신규고속도로의 건설을 중단하고, 일반도로의 확장보수에 주력키로 했다는 것이다. 60년대 후반기에 들어 정부는 고속도로건설에 역점을 두어 일반도로의 확장이나 포
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영등포 「로터리」입체교차로 공사가 일부 준공
고가도로를 제외한 접속도로 1천5백20m (너비5∼14m)가 21일 개통됐다. 이공사는 서울시가 6억2천 만원의 공사비를 들여6월30일 착공한것으로 고가도로 3백85m는 12월말
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(4)시흥-안산-수원
수도권 전철화로 경수간(41.5㎞)은 기존역 9개 외에 화서·오학·관악·구룡 등 8개 역이 증설되나 현행 60분대(운행시간)에서 13.6%가 단축, 경인간보다 1분30초가 빠른 5
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(13)도로사업|총3백47억 원...작년보다 6억 늘어
-올해 도로사업의 예산과 규모는? 단일사업으로는 가장 예산이 많은 3백47억8천5백 만원이다. 지난해보다 약6억 원이 늘어난 규모인데 이는 계속공사인 호남고속도로와 남해고속도로가
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육사∼태릉도로 포장 완공
육사에서 태릉까지의 도로확장 공사가 12일 완공, 개통되었다. 이 도로는 8천7백만원을 들여 지난해 12월7일 착공, 폭 35m 길이 1천2백m로 태릉선수촌의 교통편의는 물론 군사
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지도 바꾸는 길
3차 5개년 계획(72∼76년)이 끝나는 76년의 우리 나라는 4차선의 널찍한 고속도로가 서울에서 서해안을 거쳐 순천·순천에서 남해안을 거쳐 부산, 부산에서 동해안을 거쳐 강릉까지
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수익 적은 고속도로
서울·인천간 및 서울·오산간 고속도로는 개봉 이후 통행차량이 월평균 16.6%와 20.5%의 비율로 증가해왔으나 국도통행차량의 고속도로 전환율이 낮고 통행차량중 승용차의 비중이 크
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