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경의선 전철화, 철도사업계획
경의선 용산~문산간이 2006년까지 복선전철화되며 백마역~일산역 사이에 풍산역이, 일산역~운정역 사이에 탄현역이 새로 들어선다. 또 상습 침수지역인 금촌~문산간은 제방공사가 병행돼
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[음성직 전문기자리포트]철도망,중복투자 피하려면
프랑스 파리에도 지하철 (메트로).전철 (RER) 이 함께 운행된다. 그러나 운행방식은 서울과 사뭇 다르다. 메트로는 모든 정거장 (5백m~1㎞ 간격)에 서는 완행철이고, RER는
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철도 중복투자 심각
지하철.전철.고속철.민자철 (民資鐵) 철길이 몇십m에서 몇백m 사이를 두고 같은 구간에 지상과 지하로 겹쳐서 놓인다. 중복투자에 따른 자원낭비도 문제지만 계획대로 공사가 진행될 경
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임진강 분단상징'자유의 다리' 관광명소로
남북분단의 상징인 임진강의 명물 '자유의 다리' 가 연말까지 원형대로 복원돼 일반에 개방된다. 파주시는 현재 붕괴위험에 처해 있는 문산읍마정리 소재 자유의 다리를 복원해 안보관광명
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수도권 전철 5곳 전철화
서울 시흥동~안양시 석수동 도로와 수인산업도로가 신설되거나 확장되고 중앙선 청량리~덕소구간 등 수도권 5개 철도가 전철화된다. 건설교통부는 24일 이정무 (李廷武) 장관 주재로 광
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[사설]'서울역 출발' 고속철
감사원의 전면 재검토 요구로 마치 중단될 것 같았던 경부고속철도 건설계획이 다시 박차를 가하고 있다.김종필 (金鍾泌) 총리서리가 관계장관회의에서 지시한 서울역 기점 결정이 그 한
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1. 생활권 30~40km까지 확대
수도권이 거대한 주거타운으로 변모되고 있다.전철이나 고속도로.국도가 연결된 지역은 이제 하나의 도시군(群)을 형성,지역간 구분이 없다.서울의 생활권이 점차 외곽으로 확대되면서 도시
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원주~강릉 복선전철 2003년까지 신설
강원도 원주~강릉간 복선전철 신설과 경춘선.충북선.장항선.중앙선의 복선전철화및 직선화 개량사업이 올부터 본격 추진된다. 철도청은 29일.97년 철도수송력 확충계획'을 통해 올부터
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경의선전철 내년 착공-분당선 수서~선릉구간은 내년 완공
내년부터 경의선(용산~문산)전철화,분당선 선릉~왕십리간 전철이 착공되는등 수도권 광역전철망 건설사업이 본격적으로 착수된다. 건설교통부는 2001년까지 4천5백8억원을 투입,용산~능
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新공항~화전~인천~원당 전철 만든다-고양시 장기계획
영종도 신국제공항~고양시 화전동간 전철망구축과 서울용산~고양시간 전철화 사업이 철도청에 의해 장기적으로 추진된다.또 일산신도시와 별도로 고양시의 舊시가지내에 서울가락동 농수산물시장
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건설교통부 업무보고 요지
◇사회간접자본의 확충=21세기에 우리 국토가 동북아 교역의 중심이 되도록 「국가기간교통망」을 체계적으로 구축한다. 우선 수도권의 신국제공항은 정보.교역등 다양한 지원시설을 갖춰 세
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14.파주군 문산
90년대 들어 부동산경기가 침체되면서 전국 대부분 지역의 땅값이 떨어지는 가운데서도 경기도파주군문산일대만은 꾸준한 상승세를 유지해왔다.그 이유는 다름아닌 「통일의 전초도시」로서의
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여야 對北시각차 너무크다
통일.외교.안보분야에 관한 對정부 질문에서 여야의원들은 北-美 고위급회담 타결에 따른 정부의 후속대책을 집중적으로 물었다.의원들은 앞으로의 남북대화 재개에 대해 많은 관심을 보였고
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남북경협
▲84.11.15=제1차 남북경제회담-쌍방교역품목 제시 ▲85.5.17=2차 경제회담 ▲85.6.20=3차 회담(경협위 설치 원칙합의) ▲85.9.18=4차 회담(경의선연결.무연탄
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이대입구 서울서북 중심상권기대
세계 어느 나라든지 GNP가 5천달러 이상이 되면 국민의식구조에 많은 변화가 온다.정치 참여의식이 높아지고 조직에 앞서 개인의 사생활이 중요시되며 도심보다는 교외에서 여가시간을 보
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경원.경의선 복선 전철화
현재 單線 일반열차가 운행되고 있는 경원선 의정부~동두천 18.9㎞구간이 99년까지 복선으로 전철화돼 수도권 전동차가 수시로 운행된다. 또 경의선 용산~문산 46.4㎞구간에 대한
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시민.실향민.官街 정상회담 합의 환영
시민은 물론 농성현장의 파업노조원들까지도 한마음으로 40여년만의 南.北정상간 만남을 반겼다. 그러나 국민들은「섣부른 낙관은 금물」이라는 신중함도 잊지않았다. 철도파업 뒷수습에 연일
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남북경협 일지
▲84.9.8=北韓적십자사 수재물자제공 제의따라 물자인수 ▲84.11.15=제1차 남북경제회담-쌍방교역품목제시 ▲85.5.17=두차례 연기끝에 2차 경제회담 ▲85.6.20=3차
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4개 광역전철 연내 개통-경기도 업무보고
올해안에 수도권 4개 광역전철이 개통되고 98년까지는 서울외곽순환도로와 5개 고속도로가 뚫려 수도권 지역의 교통이 크게 개선된다. 또 수도권 상수원에 대한 대대적 환경관련 시설이
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(상)서울역∼시청지하도시 만든다
서울역∼남대문∼시청앞대로 구간(1·6km)에 거대한 지하복합도시 건설 구상 안이 마련됐다. 또 남산등성이 땅속에 대규모 지하도서관을 세우고 워커힐 뒤 아차 산 중턱 땅속에 첨단 위
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남북교류위 주요 합의사항
◇자원공동개발·물자교류·합작투자=▲물자교류와 광물·수산자원 등 자원의 공동개발 및 공업·농업·건설·석탄·금융·관광 등 각분야 경제협력사업 실시 ▲대상품목과 교류규모,자원의 공동개
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시베리아 철도(분수대)
모스크바의 얄로슬라우리역을 떠난 시베리아횡단열차 러시아호가 연해주남안인 블라디보스토크까지 가는데는 꼬박 7박8일이 걸린다. 전장 9천3백34㎞ 서울과 부산간의 경부선에 비해 20배
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“국토개발 북한까지 포함”/정부/3차계획에 추가 최종안 마련키로
◎경의선·경원선등 복원/배·비행기항로도 개설/평화시등 접경지 조기 개발 정부는 그동안 남한지역만을 대상으로 수립·시행해왔던 국토개발계획을 북한지역까지 확대,한반도 전체를 대상으로한
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“변수많아 성급한 기대는 금물”(대북 경제교류과제·전망:상)
◎북 개방 두려움… 여유갖고 임해야/“교류보다 일 원조에 눈독” 지적도 이번에 남북 「합의서」가 도출됐지만 원칙적 합의만으로 문제가 해결된 것은 아니다. 이번 합의서 문안에서 우리
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