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고속도로는 한국 발전을 상징|박 대통령과 근혜 양, 경포대서 외교 사절단과 환담
【강릉=양태조 기자】박정희 대통령과 영애 근혜 양은 15일 낮 강릉 경포대에서 주한 외교 사절단 부부 일행 약 50명을 초청, 오찬을 나누며 환담했다. 이들 외교 사절 부부들은 1
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박 대통령과 근혜양, 영동 일대 시찰|고속도로 건설 노고를 치하
박정희 대통령은 자주색 「투피스」를 입은 근혜 양과 함께 14일 상오 11시 풍차형의 「네널란드」군 참전비 옆에 자리잡은 새말의 우황 육교에 도착, 김재규 건설부 장관·박종성 강원
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(418)「동」과「서」를 잇는 산업 대동맥 영동·동해 고속도로|태백 준령 뚫고 동해절경 따라 233㎞
국토를 가로질러 강원도 두메산골에 고속도로가 뚫린다. 새말∼강릉간 97㎞, 강릉∼묵호간 32㎞의 고속도로 건설공사가 이 달 안에 완공돼 내달 중순 설악산 단풍이 동해를 물들이는
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박 대통령, 새마을 지도자들과 대화
박정희 대통령은 5일 낮 경제 기획원에서 열린 월간 경제 동향 보고가 끝난 다음 새마을지도자들과 점심을 나누는 자리에서 『농촌의 야산 개발은 야산만 파헤친다고 되는 것이 아니라 물
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통화장애 유발하는 고압전류|30km떨어진 곳서도 지장
전철과 초고압송전선이 통과하는 지역의 전화가 고압전류에서 방류되는 유도(유도) 전압때문에 심한 잡음을 일으키거나 통화가 잘되지 않는 등「통화장애」현상을 일으켜 전차이용자들에게 불편
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(6) 토목건설
해방후 30년동안 통계상 가장 크게 성장한 부분중의 하나가 토목건설이다. ▲도로건설= 오늘날 도로는 도시기능의 핵심으로 정치·경제·군사·문화등 각 분야의 신경역할을 하고 있다. 지
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광복 30년 통계로 본 서울(4)|교통 체신
▲교 통 인구90여만명이었던 45년 해방당시 서울에는 모두 1천71대의 각종 자동차가 있었으나 74년에는 8만2백47대로 47배가 늘었다. 대중교통 수단인「버스」의 경우 5백3대가
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해방 30년-한국 경제|돈의 변모로 본 경제사
돈은 경제의 얼굴이며 체온이다. 돈의 흐름이나 변모는 경제의 성장 과정과 수난사를 나타낸다. 해방 30년, 우리 나라의 돈은 원에서 환으로 또「원」으로 얼굴을 바꾸면서 1천분의 1
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용어로 본 경제 구조
공식 명칭은 귀속 재산. 패전 일본이 남긴 일체의 공유·사유 재산을 가리키며 광복 당시 남한 전체 재산의 80%. 물가가 연 92배나 뛰는 판에 최장 15년 분할 상환까지 봐 줬
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(1361) 제46화 세관야사(7)
1908년1월부터 새로운 관제가 실시돼 해관이 세관으로 개칭됐고 총세무사청이 폐지되는 대신 도지부(탁지부=재무부)의 외국으로 관세국이 생겨 그 장을 관세총장이라 한 것은 앞서 설
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8년만에 재개통…수에즈운하
「수에즈」운하가 5일 57년의 중동전쟁이래 8년만에 재개통 된다. 이날「사다트」「이집트」대통령을 태운 구축함「10월6일호」는 운하북단「포트사이드」에서 중간지점인「이스마일리아」를 향
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수에즈운하
「수에즈」운하가 오는 5일부터 재개된다. 67년6월5일『6일 전쟁』으로 폐쇄된 이래 꼭 8년만이다. 「아시아」와「유럽」을 잇는 가장 가까운 항로는「수에즈」운하를 통과하는 길이다.
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인「미시라」암살 배경 싸고 공방
인도의 여당과 야당은 정초에 일어난 여당실력자「미시라」철도장관(52) 암살사건의 배후 책임을 놓고 치열한 공방전을 벌이고 있다. 「미시라」는 지난 2일 반정부운동의 온상지인「비하르
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(3)시련 속의 국제협조
국민경제상호간의 밀접한 유착 때문에 세계는 이미 같은 배에 타고있다. 불황과「인플레」 는 국경이 없다. 순식간에 확산·전파된다. 인근궁핍화정책도 배타적 번영추구도 이젠 통하지 않는
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지하철 잦은 연발착 서비스 불만-6백19억원 개통 3개 첫 차에서 막차까지
지하철과 수도권 전철이 개통된지 4주째. 6백19억4천9백만원이라는 엄청난 돈을 들여 만든 이 전철은 개통 당시부터 잦은 연발착, 당국의 서비스 부족 등 운영 미숙으로 일반시민들로
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당시 사진보이며 시장 추궁
양탁식 서울시장을 집중 공격한 28일의 내무위에서 정재호 의원(유정)은 사건당시의 사진 6장을 내무부와 서울시직원들에게 내보이면서 『방자도 주인을 위해 목숨을 바쳤는데 단상에 있었
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열차 사고의 새 복병|비좁은 철교 보호 벽
【천안=임명섭 기자】철교의 비좁은 보호 벽이 새로운 열차사고의 복병으로 등장하고 있다. 충남 천안과 경기도 평택간 도 계를 잇는 경부선 안성 철교(서울 기점 78·4km)는 철제보
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개통 한달 앞둔 지하철 종로선|연계선 없어 효능 적다
오는 8월15일 개통되는 지하철 종로선의 최대 효과를 거두려면 「피더·버스」 (feeder bus·연계 또는 보조 「버스」)가 운행되어야하며 나아가서는 성북역과 의정부, 청량리역과
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120만 대구시민의 소망 직할시승격|건설부진·상공업 위축
【대구=경북특별취재김재혁·김탁명기자】 『대구를 직할시로 승격시켜 잃어버린 활력을 되찾자』-. 1백20만 대구시민들의 한결같은 소망이다. 우리나라 제3의도시로 영남의 중심이라고 자부
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(73)|제14화 화동 유적과 성황당 이야기 (4)|제4장 관동 지방의 한적 문화
「지찌부」 (질부)에 도착한 채동사는 즉시 「무사시노구니」 (무장국) 일대에서 부락민을 동원, 규석의 노두를 캐어 내기 시작했다. 놀랍게도 자연 동의 큰 덩어리가 쏟아져 나왔다.
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지하철시대의 시동
지난 9일 청량리∼양평간에서 전철이 시운전 된데 이어 12일에는 지하철의 공식시운전이 서울역∼종각역간 2·1㎞ 거리에서 있었다. 이 시운전의 실황보도는 그 주행이 비록 2㎞ 안팎의
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눈 가림식 조경사업 뿌리 없는 나무 심어
【순천】남해고속도로변의 조경과 산사태방지를 위해 심은 나무가운데 10여 그루가 뿌리 없이 도끼로 찍은 것을 그대로 꽂아 놓았던 것이 드러나 군 당국이 진상조사중이다. 23일 전남
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수에즈운하가 재개통 되면…
67년 「6일 전쟁」이래 폐쇄되었던 「수에즈」운하가 「이스라엘」과 「이집트」간의 군대격리 협정이 타결됨에 따라 조만간 재개될 것 같다. 운하 재개를 가장 반길 사람들은 아마도 재수
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(381)한강의 7번째 다리 영동교
서울의 한복판을 가로질러 흐르는 한강, 뚝섬 나루터에 또 하나의 다리가 놓였다. 한강을 남북으로 연결하는 일곱번째 다리가 되는 영동교가 7일의 개봉을 앞두고 주변 정리 등 마지막