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지하철 을지로 구간-벽·천장·바닥 곳곳서 물스며
지난해 9월16일 개통된 지하철2호선 을지로 지하통로구간 곳곳의 천장과 벽·바닥에서 물이새는등 부실공사의 흔적이 드러나고 있다. 대림·삼부·라이프·삼호 시공 또 개통후 벽과 바닥의
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「생명의 전화」 3대원장 이영민목사
전화로 인생의 갖가지 문제를 상담해주는 「생명의 전화」가 한국창설자이자 초대원장을 역임한 이영민목사(58)를 제3대원장으로 1일 다시 맞아들였다. 『생명의 전화 창설의 책임을 되새
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시전집 펴낸 고은씨
시인 고은씨가 시전집을 냈다. 2권으로 묶은「고은시전집」에는 1958년부터 82년까지 사이에 쓴 그의 작품 3백20여편(장지포함)이 실려 있다. 『의례적인 대답이 아니라 정말 이번
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출근길 지하철 고장 큰혼란
국산기자재와 기술로 건설한 서울지하철 2호선의 기계와 전동차가 잦은 사고를 빚고 있다. 서울지하철2호선은 지난82년말 일부구간을 개통, 운행해온데 이어 지난달16일 을지로 구간을
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(55)6.25와 이승만 대통령
유엔은 중공이 만주의 중공업을 위한 전력을 공급할 전력원인 수풍발전소를 소유하고자 원하고 있으며 바로 이점이 중공이 유엔군과 싸우고있는 유일한 원인이라고만 생각하고있었다. 그러나
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(54)6.25와 이승만 대통령
어느 국군사병이 일선에서 전사하면서 목사님의 기도를 들으며 평안한 마음으로 목숨을 거둘수있게 해달라는 청원을 했다고 손원일 제독이 대통령에게 군목제도를 설치할 것을 건의 했다. 감
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새 국제공항의 입지조건
정부가 추진중인 새로운 국제공항건설계획은 점증하는 항공교통 수요에 비해 현재의 김포공항이 제구실을 못할 것이라는 점에서 이미 타당성을 인정받은바 있다. 이번에 정부가 민정당에 제출
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(17) 저항세력의 압살|발굴자료와 새증언으로 밝히는 일제통치의 뒷무대
『조선의 정세는 대체로 보아 폭도봉기의 시기는 경과했다. 물론 다시 봉기하는 일이 없다고 보증하기는 어렵지만 내가 관찰한 바로는 장래의 위험은 인민의 문명이 진전됨에 따라 일어날
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호남고속도로의 확장
호남고속도로 확장 공사가 개통 10년만에 착공되었다. 국내 고속도로 중 주요간선의 .하나인 호남고속도로는 개통 당시에 비해 엄청나게 늘어난 운송 량을 감당하기에는 진작부터 역부족
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명산의 케이블카 자연 파괴냐 관광 편의냐
지리산과 내장산에도 케이블카와 모노레일이 각각 설치된다. 이로써 전국에 케이블카가 설치되는 산은 모두 11개소로 늘어난다. 자연파괴라는 반대론과 관광인구의 급증으로 불가피하다는 옹
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독자가 만드는 페이지|「통회비」안내면 이사도 못하나
충북 보은에서 살다가 태백시로 전입, 화전2동에서 살다가 같은 동안에서 통만 바꿔가며 2번 이사를 했다. 그동안 고된 광산일에 병이 나서 지금은 아내가 파출부일로 벌어서 온식구가
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『생명의 전화』1천시간 상담 백영취씨
『6년 가까이 전화상담을 받다보니 우리나라 남성에게 많은 문제가 있다는 것을 깨닫게 됐습니다.』 9월1일, 생명의 전화 창설 6주년 기념일에 1천시간 상담봉사자로 표창받는 백영구씨
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붕괴 경춘국도 차량통행 재개
지난7윌14일 의암댐부근축대붕괴로 불통됐던 경춘국도 복구작업이 끝나 10일하오2시 개통됐다. 사고당시 석축2백40m가 무너져 경춘간 차량은 강촌교에서 한치고개 신동을 거쳐 우회도로
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공기단축에 밀려난 "안전제일"|지하철공사붕괴 계기로 본 문제점들
서울 도심을 지날 때마다 불안하게 느껴지던 지하철공사장에서 끝내는 대형사고가 일어났다. 시민들은 멀지 않은 장래에 쾌적한 대중교통수단인 지하철을 이용한다는 생각아래 공사장구간의 교
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상전·혈전|쌀파동계기로 본 「국제상인」들의 생리와 실태|원전을 따내라
국제상전치고 각국간의 정치·외교·군사문제가 개입되지 않는 경우는 드물다. 원유·식량의 무기화가 바로 동서간·남북간 세력다툼의 표본이고 웬만큼 덩치가 큰 수주전 뒤에는 반드시 각국의
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(14)쏟아져 들어온 서양문물
한미수호 통상조약 채결을 계기로 은둔국 조선은 비로소 서양문명의 우수성에 눈뜨기 시작했다. 당시 미국에서 도입된 서양기술 중 특기할만한 것은 전기. 조선정부는 1883년 보빙사 일
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지하철 승차권 자판기 늘릴계획|우표인쇄 품질관리 철저를 지시
「광장」에 실린 독자여러분의 진정·고발·건의등에 대해 정부당국에서는 다음과 같이 조사 처리했읍니다. ▲우표인쇄 더 공을 들였으면 색도 엉망 글자크기 틀려(11월9일자)체신부는 l백
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칼러TV·마이카시대 열어|공공시설 투자로 호황가속 -작득도 2토우로
건후 최대의 불황이 동경올림픽 다음해인 65년에 밀어닥쳤다. 일본특수강, 산양특수제강등 대기업체가 파산하고 산일, 대정등 대형종권회사가 정부의 긴급구제금융으로 연명했다. 65년 한
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한강다리 84년말엔 17개로 늘어난다.-언효대교 개통을 계기로 살펴본 현황
한강의 13번째 다리인 원효대교가 27일 개통됐다. 원효대교는 제1한강교와 서울대교 사이의 원효로4가와 여의도를 잇는 것으로 마치 큰 새가 두 날개를 활짝 편 것 처럼 날렵한 모습
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수사관 질 높이라|국회내무위 질의 답변
▲연정화내무장관인사=명예와 긍지를 잃고 이자리에 서서 죄송하다. 하형사보다 더 죄책감을 느낀다. 하개인을 제외한 모든 경찰관은 봉사자세를 유지, 수행하고있다. ▲유흥수치안본부장보고
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첩첩산중 가난 벗겨 준 전국 최장터널 사북읍 고한리·태백시 유전
강과 계곡을 건너고 첩첩험산을 가로질러 가지런히 뻗친 두 줄의 레일을 타고 준령 태백산맥을 관통한다. 강원도 정선군 사북읍 고한리. 해발 8백40m의 고한역을 통과한 열차가 숨가쁘
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(3136)제74화 한미외교 요람기(2)|한표욱|연전시절
도미 유학을 목표로 입학한 연전 시절. 나는 영어가 학문의 전부이다시피 몰두해 파고들었다. 학교의 교과 편성도 문과의 경우 영어를 중점적으로 가르쳤다. 문과과장이었던 백낙준 박사는
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곳곳에 도사린 위험…이비극 막을수 없었나
또 대열차사고가 일어났다. 전쟁터를 방불케하는 널려진 시신들에게서, 아코디온처럼 쭈그러든 객차의 모습에서, 중태에 빠진 엄마를 부등켜안고 울고 있는 3살꼬마의 원망스런 표정에서 우
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가야 문화권 개발사업 부진|관리 소홀로 원형 잃어가
【고령=김창욱 기자】가야 문화권 개발사업이 당국의 예산부족으로 이렇다할 진전을 보지 못하는 가운데 일부 문화재가 관리 소홀로 마멸되고 있어 시급한 대책이 요구되고 있다. 6가야 종
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