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  • (5)권부도 손 못댄 「각하의 공사」

    컴퓨터 제어기기로부터 문화예술작품에 이르기까지「문명의 정수를 땅 밑으로 옮겨놓았다」는 지하철이 노사분규로 1주일째 절름발이 운행이다. 시민의 발이 된 서울지하철의 역사는 고작 15

    중앙일보

    1989.03.22 00:00

  • "현장목소리에 귀 기울이겠다"

    야당일각의 퇴진요구 뒤 사의표명설이 한때 나돌았던 최기덕 철도청장은 『거취결정은 임명권자의 뜻에 따를 뿐』이라며 항간의 사의표명설을 부인했다. 기관사 파업사태 수습 후 처음 그를

    중앙일보

    1988.08.04 00:00

  • 역마다 아우성…출근길 대혼잡

    국가 대동맥인 열차가 운행을 멈춘 26일 아침 전국에서 설마했던 통근길 시민들은 유례없는「최악의 대혼잡」을 빚었다. 철도청은 비상 다이아를편성, 통근열차 배차간격을최대한 좁히려했으

    중앙일보

    1988.07.26 00:00

  • 노조와 합의된 협약 불만|철도기관사 5백여명 파업결의 배경

    전국 철도의「전면적 운행정지」가 초읽기에 들어갔다. 지난 15일부터 서울한강로 전국철도노조사무실에서근로조건개선등을 요구하며11일째 농성중인 서울·부산·목포등 전국 19개 기관차사무

    중앙일보

    1988.07.25 00:00

  • 주차위반 차량단속강화

    서울시는 2일 교통질서확립을 위한 종합대책을 마련, 각 동별로 30명씩 각계 시민 1만3천6백명을 교통법규 위반차량 신고요원으로 위촉, 신고 실적에 따라 포상과 보상금을 주기로 했

    중앙일보

    1988.02.02 00:00

  • 주먹구구식 버스노선 조정으로 변두리 주민들만 골탕

    원칙없는 시내버스 노선조정에 변두리지역 주민들의 차타기가 나날이 편해지기는커녕 승차난이 오히려 가중되고 있다. 버스노선 신규수요지역인 변두리 재개발지역 및 아파트단지 등에 노선을

    중앙일보

    1987.11.12 00:00

  • 보라색 칠한 버스만 낮시간도 도심 운행

    2일부터 도심통과 일반시내버스 5천27대 가운데 70%인 보라색칠을 한 3천5백19대만 하루종일 도심을 통과,운행할수 있고 현재의 색깔인 파란색칠을 한 나머지 1천5백8대는 상오1

    중앙일보

    1985.12.02 00:00

  • 택시 병산제·버스 노선 조정 시행 첫 날

    택시 요금 시간·거리 병산제와 지하철 완전 개통에 맞춘 시내 버스 노선 조정이 함께 시행에 들어간 1일 출근길의 서울 시민들은 당국·업계의 준비·홍보 부족으로 내용을 잘 몰라 더러

    중앙일보

    1985.11.01 00:00

  • 시내버스 도심 운행 줄인다

    시내버스업계에 비상이 걸렸다. 완전 개통된 지하철에 승객을 빼앗기자 이제까지 증차(증차)만을 요구해오던 버스업자 스스로 도심운행 차량을 줄여 1천여 대를 수도권 위성도시로 연장 운

    중앙일보

    1985.10.25 00:00

  • 지하철 시대「생활패턴」이 달라졌다|3·4호선 개통 뒤 버스·택시 승객 흡수

    지하철 3, 4호선이 완전 개통되면서 샐러리맨들의 출퇴근, 주부들의 장보기 습관이 바뀌고 시내에 있던 사무실들이 변두리 역 주변으로 분산되는 등 시민들의 생활패턴이 달라지고 있다.

    중앙일보

    1985.10.23 00:00

  • 사치성 업소엔 대출 일체 중단 |각 부처 별 외채절감 방안과 추진방침

    정부는 11일 신병현 부총리겸 경제기획원장관주재로 관계장관회의를 열어 부처별 외채절감방안을 구체적으로 협의키로 했다. 새 법을 정해야 하거나 시행령을 고쳐야할 사항은 오는 10월말

    중앙일보

    1985.09.10 00:00

  • 기업체 성금 줄이기로|정부 소비절약·외채절감에 총력

    정부는 외채를 줄여 자력성장의 기틀을 다지기 위해 대대적인 소비절약운동과 함께 외채절감 노력에 총력을 기울이기로 하고「외채절감 노력강화방안」을 마련, 시행키로 했다. 경제기획원이

    중앙일보

    1985.09.07 00:00

  • 「지하철개통따른 교통체제 개편 공청회」중계 |이인원교수·신부용박사 주제발표 요지

    서울의 교통패턴은 앞으로 지하철이 주가 되고 버스는 지하철의 보완 내지 연계수단이 돼야한다. 이러한 기본방향에서 지하철 3, 4호선의 완전개통과 함께 버스노선을 지하철노선과 각 역

    중앙일보

    1985.07.24 00:00

  • 한강16번째다리 "88대교" 건설

    서울한강에 16번째 다리가 놓이고 지하철 3, 4호선이 8월에 완전 개통되며 내년여름에는 한강에 유람선이 등장한다. 염보현서울시장은 14일 전두환대통령에대한 올해 주요업무보고를 통

    중앙일보

    1985.01.14 00:00

  • 2교대제등 버스운전사 근무조건|노사문제로 번질 조짐

    버스운전사 하루 2교대제근무와 요금선불제 실시이후 운전사에 대한 처우문제가 새로운 노사문제로 부각되고 있다. 전국자동차노조 서울시내버스협의회(의장 김우삼)는 작년7월과 11월이후

    중앙일보

    1985.01.10 00:00

  • 회사대형화등 과제는 그대로|대구택시운전사사건

    난마처럼 얽힌 택시업계의실상과 허상을 백일하에 드러낸 대구택시운전사 집단시위사건. 지난5월25일 상오2시30분부터 대구시내 택시운전사 3백여명이 사납금인하, 부제운행감축, 노조결성

    중앙일보

    1984.12.11 00:00

  • 이틀간 만8천대 적발

    ★…정부가 19일부터 22일까지 실시하고있는 모의석유비상훈련에따른 차량봉행제한으로 훈련기간증 총16억9천만원의 유류절약효과가 기대된다고. 동자부 발표에 따르면 서물일왼의 자가용슴용

    중앙일보

    1984.08.22 00:00

  • - 상공위

    ▲최동규동자부장관보고=비상시 석유수급관리대책을 단계별로 나누어 수립해놓고 있다. 1단계로 석유수급조정명령을 발동, 석유할당제를 실시하고 비중동지역원유의 조기선적을 꾀하겠다. 2단계

    중앙일보

    1984.06.14 00:00

  • 비상시 유류 배급제 실시

    정부는 호르무즈 해협 봉쇄 등 석유위기가 발생해 원유 부족량이 필요량의 20%를 넘을 경우 휘발유·LPG·등유 등 주요 생활용 연료에 대해 배급제를 실시하는 동시에 가격도 인상할

    중앙일보

    1984.03.15 00:00

  • 시내버스 감축운행

    지하철을지로구간 개통에 따라 17일부터 을지로및 종로구간의 시내버스 운행댓수가 많이 줄어든다. 을지로구간은 현행 14개노선 4백71대에서 8개노선 1백24대가 줄어든 6개노선 3백

    중앙일보

    1983.09.15 00:00

  • 지하선 2,3,4,호선 개통대비 시내버스노선 전면 개편

    서울의 교통인구 수송패턴이 달라진다. 서울시는 15일 지하철2,3,4호선 개통에 대비해 시내버스 노선을 전면 개편, 도심통과를 최대한 억제하고 대신 변두리에서 지하철까지의 연계수송

    중앙일보

    1983.08.15 00:00

  • 대낮 4대문안버스운행 줄여

    대낮 4대문안 시내버스운행이 줄어든다. 서울시는 20일부터 버스승객이 적은 매일(토요일제외) 상오11시∼하오4시사이 도심지를 비롯, 교통혼잡지역을 운행하는 시내버스 2백42개노선

    중앙일보

    1983.07.19 00:00

  • 교통체증심한 「병목지점」22곳 장·단기 소통대책 마련

    서울시는 l5일 도로가 병목처럼 생겨 교통체층이 심한 22개지점의 장단기 차량소통대책을 마련했다. 단기대책은 ▲버스정류소 또는 택시승차대를 조정하고 ▲버스노선을 감축하며 ▲신호체계

    중앙일보

    1983.04.15 00:00

  • 경찰민원 28종 간소화

    치안본부는 6일 경찰이 취급하고 있는 80종의 민원서류 가운데 민원인에게 불편과 부담을 주는 28종의 민원을 대폭개선, 오는 9일부터 시행키로 했다. 개선내용은 ▲신원조회등의 미확

    중앙일보

    1982.08.07 00:00