오는 20일 투자신탁회사들의 부실채권 규모 공개를 앞두고 부도나 워크아웃(기업개선작업)에 들어간 기업들이 발행한 채권 가치를 얼마나 깎을지를 계산하는 상각률 기준이 마련됐다.
이 상각률대로 채권가치를 평가할 경우 투신업계가 부담해야 할 추가 부실이 최소한 5천억원은 될 것으로 추산된다. 그러나 금융감독원은 부실채권 상각에 따른 손실은 투신사들이 부담한다는 원칙을 세워 투자자들에게 피해가 돌아가지 않도록 한다는 방침이다.
14일 투자신탁협회와 투신사들은 2백여개가 넘는 부도.법정관리.화의신청.파산기업 등의 부도채권과 워크아웃 기업과 리스채 등 준부도채권에 대한 업계 공동의 상각률을 마련하고 이를 20일 펀드내역 공개 때 적용키로 했다.
이번에 정한 상각률에 따르면 투신사의 보유채권 규모가 7천억원을 웃돌 것으로 예상되는 새한과 국민리스 채권은 각각 20%와 40% 이상, 기아자동차 채권은 78% 이상 손실 처리해야 한다.
종전에는 ▶부도.화의신청.법정관리.파산기업 등이 발행한 채권은 원금의 50% 이상▶워크아웃 채권은 20% 이상을 상각하도록 해 같은 부실채권이라도 실제로 상각한 비율은 투신사별로 차이가 많았다.
투신협회 박병우 팀장은 "각사의 평균치를 중심으로 기준을 마련했기 때문에 상각률이 낮은 투신사들은 추가로 상각해야 하나 큰 무리는 없을 것으로 예상된다" 고 말했다.
금감원 관계자는 "오는 20일 투신사들이 부실채권 규모를 공개하면 하루나 이틀 뒤 투신권 전체 추가 부실규모가 나올 것" 이라며 "그러나 추가로 발생하는 부실에 따른 손실은 모두 투신사가 책임지도록 했기 때문에 고객들의 피해는 없을 것" 이라고 밝혔다.
송상훈 기자
